Наиболее выгодные тарифы на международные рейсы чаще всего доступны при бронировании примерно за полтора месяца до даты вылета. Таким неожиданным наблюдением поделились в «Авиасейлс».

Пока компанию не купили, специалисты решили дать консультацию бесплатно. Записывайте. Этой весной из Москвы в Китай выгоднее бронировать билеты от 2 недель до 3 месяцев до вылета, в Таиланд – минимум за месяц, в ОАЭ – от 10 до 50 дней.

Для вылетающих из Санкт-Петербурга условия несколько отличаются. Билеты в Китай становятся доступнее при бронировании минимум за 2 недели, в Таиланд – за 1–2 месяца. Об особенностях рейсов по России читайте на ТурДоме.

@tourdom

В связи с временной приостановкой движения на Крымском мосту в пути задерживаются поезда «Таврия». На 11.00 МСК:

В Крым:
🚂 №327/328 Кисловодск - Симферополь, отправлением 26 февраля, задерживается на 1,5 часа

🚂 №091/092 Москва - Севастополь, отправлением 25 февраля, задерживается на 2 часа

🚂 №315/316 Адлер - Симферополь, отправлением 26 февраля, задерживается на 1,5 часа

🚂 №161/162 Пермь - Симферополь, отправлением 24 февраля, задерживается на 30 минут.

Из Крыма:
🚂 №067/068 Симферополь - Москва, отправлением 26 февраля, задерживается на 3 часа

🚂 №327/328 Симферополь - Кисловодск, отправлением 26 февраля, задерживается на 2 часа

🚂 №077/078 Симферополь - Санкт-Петербург, отправлением 26 февраля, задерживается на 1 час

Остальные поезда, которые следовали с задержкой, введены в график.

🕒 Время задержки в пути может измениться. Начальники поездов информируют о времени задержки в пути.

☎️ Если вам нужна подробная информация по ситуации - звоните по телефону нашей горячей линии 8 800 775 54 53

Вся оперативная информация по задержкам – в нашем телеграм-канале.

из Москвы в Шарджу 🇦🇪 за 8 900 р. OW (завтра)
Air Arabia, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/kbbc4
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/shj/ow

Пулково сообщил о возобновлении штатной работы на фоне снегопада.

«Службы аэропорта всю ночь работали в усиленном режиме и обеспечили обслуживание рейсов, несмотря на сложные метеоусловия. Аэропорт продолжал принимать и отправлять рейсы», – уточнили в пресс-службе воздушной гавани.

Между тем, по данным онлайн-табло Пулково, сейчас на вылет задержано около 30 рейсов. Расписание должно стабилизироваться уже после обеда. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

из Москвы в Стамбул 🇹🇷 за 15 300 р. RT (март)
Победа, прямые рейсы - https://smkt.us/89nye

из Петербурга в Гомель 🇧🇾 за 7 400 р. RT (на майских)
Белавиа, прямые рейсы - https://smkt.us/4sj9y

из Петербурга в Брест 🇧🇾 за 7 500 р. RT (май)
Белавиа, прямые рейсы - https://smkt.us/ds0n7

📌 Наш путеводитель по Стамбулу: samokatus.ru/stambul

❗️ Камчатский кластер «Три вулкана» начинают аккуратно уменьшать в масштабе. Инвесторы — «Интеррос» Владимира Потанина, «Васта Дискавери» и «Туризм.РФ» — пересматривают концепцию: вместо комплексного курорта «всё и сразу» с почти 1 400 номерами, геотермальной лагуной и конгресс-центром фокус смещается на горнолыжную часть. Гостиницы и сопутствующую инфраструктуру, по сути, предлагают реализовывать уже с партнёрами.

Напомню цифры: инвестиции оценивались примерно в 67 млрд руб. до 2029 года, финансирование — синдикат ВЭБ.РФ и Сбера. Проект — в контуре нацпроекта «Туризм и гостеприимство», с федеральным вниманием и амбициями «витрины Дальнего Востока». Но, как и следовало ожидать, экономическая модель в изначальном виде перестала выглядеть комфортно.

Формально проект не сворачивают, а «актуализируют». Первая очередь горнолыжного комплекса уже прошла госэкспертизу, основные строительные работы по трассам планируют начать во II квартале 2026 года. То есть лыжи — да. Геотермальные 5*, конгресс-центр и прочий «международный класс» — позже и аккуратнее.

Перед нами случай, когда презентация PowerPoint столкнулась с Excel. Камчатка — регион сложный: дорогая стройка, сложная логистика, авиазависимость, выраженная сезонность. Да, турпоток растёт, но даже ожидаемые сотни тысяч туристов в год — это не автоматически 1 400 номеров круглогодичной загрузки. В модели окупаемости такие вводные быстро убирают романтику из расчётов.

Тем более рынок уже видел, как «витринные» проекты не всегда собирают ожидаемые толпы. Возьмём Завидово: отели открылись, аквапарк запустили — локация под Москвой, транспорт понятный, инфраструктура новая. И при этом ажиотажного паломничества не случилось. А это всего пару часов от столицы, не перелёт на край света.

Туризм у нас стратегический приоритет, но стратегию всё чаще корректирует не только ставка ЦБ, но и будущий гость. Эпоха «строим всё и сразу, потому что красиво» заканчивается. Наступает эпоха «строим по очереди и считаем дважды». И, возможно, это даже лучше — вулканы должны быть горячими, а финансовая модель — холодной.

🛎 Ночной портье