🔖Про еду в круизе

Ох, ребят, главная сложность для меня здесь – это не заскучать (писала выше, чем тут заняться), а решить, куда идти ужинать.

Выбор огромный: можно идти в ресторан по расписанию с изысканным ужином на а-ля карт, а можно махнуть рукой и отправиться на фуд-корт Marketplace Buffet. Там столы просто ломятся от всего: от пасты и пиццы (которая, кстати, очень даже ничего) до азиатских воков и гор сладостей.

Мы решили попробовать оба варианта. На ужин заглянули на шведский стол, чтобы оценить размах, а в обед в ресторан – там сервируют по меню, блюда приносят на тарелках с красивой подачей. А ещё отдельные кафешки со снеками, закусками, поздним завтраком или полуночным «дожором» – так сказать, чтобы набить живот по полной программе.

А если серьёзно, то выбор и качество еды я могу сравнить с парочкой турецких отелей, где нам доводилось бывать, с той лишь разницей, что на борту приём пищи не заканчивается никогда – завтрак перетекает в обед, потом полуденный чай, там что-нибудь закинем в себя в баре, и бах – уже ужин.

Ну, а если и этого покажется мало, то тут есть платные рестораны. Их на борту стооолько и с разной кухней – от мексиканских тако и начос до японских суши и стейк-хауса.

Как вы поняли, голодными тут остаться будет очень сложно.

💛С любовью и полным животом,
ваша Ю

#Круиз
🔥 121🤩 228 86 6
3.6K (4.3%)

Похожие посты

Как вы относитесь к этой классификации люкс-брендов отелей?

В сети появилась инфографика от турагентства Tretter Travel, которая распределяет известные сетевые отели по двум осям: доступность vs эксклюзивность и уникальность места vs стандартизация. График вызвал много дискуссий в сообществе путешественников. You Are Travel критикует методологию автора, отмечая противоречия: например, Four Seasons позиционируется как уникальное место, хотя на самом деле это стандартизированная сеть. Также вызывает вопросы выбор брендов — включены Pendry, Mandarin Oriental, Fairmont, Ritz-Carlton, но исключены Corinthia, Kempinski, Banyan Tree и Shangri-La. Возможно, авторы просто выбрали отели, в которых сами останавливались. Какое ваше мнение о такой классификации?

You Are Travel | Original
15
Рейс Калуга — Минск: продажа авиабилетов открыта! ☀️

Самое время планировать отпуск, который потом захочется пересказывать снова и снова. Почему? Да потому, что после возвращения родные и близкие зададут те самые три главных вопроса. И мы знаем, что вы на них ответите!

Листайте карусель.

Лето начинается с покупки билета через мобильное приложение или сайт: severstal-avia.ru

#severstalavia
293
🇲🇪 Министр туризма отмечает, что Черногория хочет привлекать туристов, которые ищут первоклассное размещение и сервис, а не массовый туризм.

Черногория-Новости
😢 75👏 24🔥 10 4👍 4
5.4K (2.2%)
Дальше едем без романтики. Туристические поезда — это не «интересная новинка», а прямой конкурент в сегменте экскурсионного туризма. Сегмент уже насчитывает более 20 маршрутов и десятки тысяч туристов в год. С 1 марта вводятся отдельные правила работы, и по сути «отель на колёсах» окончательно оформляется как самостоятельный туристический продукт.

Важно понимать: это не про транспорт, это про конкуренцию за ночёвку. Классическая модель таких маршрутов — днём экскурсии по городам, ночью переезды в спальных вагонах. Турист физически находится в вашем городе, но в отель не заезжает. Для локаций, где поток строился на схеме «одна ночь по маршруту», это прямые потери загрузки.

Плюс это готовый тур «под ключ»: маршрут, питание, гиды, программа. Гостю не нужно думать про отель, рестораны и логистику — всё собрано в один билет. А отели часто продолжают продавать просто проживание, максимум с завтраком — и на фоне такого формата это выглядит слабее.

Отдельный риск — событийный и экскурсионный туризм. Поезда активно заходят в тематические маршруты: история, литература, гастрономия, фестивали. Это как раз тот сегмент, который городские отели последние годы пытались наращивать вне делового спроса.

Что делать? Перестать считать это «не нашим гостем» — это ваш гость, просто в другом формате поездки. С ним нужно работать в связке: предлагать тарифы до или после маршрута, продавать ранние заезды, поздние выезды и размещение на несколько часов. И главное — упаковывать собственные сценарии пребывания на 2–3 дня с гастрономией, спа и локальными гидами — тот полноценный опыт города, который поезд физически дать не может.

Транспорт начинает конкурировать с отелями не только за дорогу, но и за саму ночь. И выигрывать будут те, кто продаёт не номер, а опыт, который невозможно заменить вагоном.

🛎 Ночной портье
2.3K
Постное меню в Radisson Collection Hotel, Moscow в этом году — не про «голодаем до Пасхи», а про нормальный гастрономический сет без мяса и молочки, но с огоньком. Шеф Александр Тиняков пошёл по пути современной comfort-растительной кухни: батат, лайм, авокадо, тофу, орехи, кокосовый йогурт — набор, который уже скорее про fine dining, чем про монастырскую трапезу 😜

Стартуют аккуратно: хумус с тхиной и злаковыми хлебцами — 750 руб., зелёный салат с мятым авокадо и ореховой или юдзу-заправкой — 1800 руб. Дальше интереснее: запечённый батат с кокосовым йогуртом — 1600 руб., чечевичный суп на миндальном молоке с жареным тофу — 850 руб. Видно, что ставка на текстуры и жирность без животных продуктов — чтобы не было ощущения «чего-то не хватает».

В горячем блоке — овощное карри с лаймом (1300 руб.) и вонтоны с картофелем и луком под соте из белых грибов (1200 руб.) — уже почти азиатская ветка, что для постного меню ход правильный. Специи в постном меню — наше все! На десерт — «Наполеон» с кремом матча и карамельным мисо — 1200 руб., и это, пожалуй, самая показательная позиция: вроде постное, а с ресторанной амбицией.

#radissoncollection
96🎉 20🔥 20
3K (4.5%)