Доброе утро, семья.

Я по-другому вас, ребят, уже не могу назвать, мы вместе с вами столько этапов жизни прошли. Спасибо большое за вашу поддержку и тёплые слова под вчерашним видео, всё видели и прочитали!

Я, если честно, до сих пор малость в шоке, для меня появление Булочки стало полной неожиданностью.

Для новеньких — с нами 16 лет прожила кошка Мышка, полгода она тяжело болела, и ушла на радугу у меня на руках. Это очень травмировало нас с Юрой, а мне казалось, что, прожив и пройдя через эту боль, у нас больше никогда не будет животных. Не решимся...

До вчерашнего дня, когда я спокойно себе сидела дома у монитора, Юра открыл дверь, зашёл домой как ни в чём не бывало, а потом из-под куртки достал серый комочек. У меня сразу рекой потекли слёзы — смешанные чувства радости с той болью, которая до сих пор жива.

Малышка родилась всего через несколько недель, как не стало нашей Мышки, и она просто невероятно на неё похожа внешне — не только цветом шерсти (даже на груди в том же месте белое пятнышко и носик у пупырки светлый), но глаза — божечки, ребят, она смотрит на нас как смотрела только Мышка, тот же ясный, слегка своенравный взгляд. Мы эти глаза никогда в жизни забыть не сможем. Вчера с Юрой сидели, смотрели в эти глаза и оба неистово ревели, будто малышка и Мышка вернулись к нам снова.

Кошечка крайне ласковая, только дотронулись до неё — она тут же песни начала нам петь. Но при этом очень пугливая — жила на улице, где-то в кустах, вся в колючках, видно, что людей побаивается — мы пока ей дали свободу освоиться, не настаиваем, малышке нужно время. Но скоро она поймёт, что наконец-то снова нашла своих Ма и Па и оказалась дома.

Теперь у нас хлопот полный дом — приучать к горшку (она же с улицы, для неё это дико), сегодня едем к нашему врачу, сразу проверить здоровье, будем мыться, вычёсывать колючки, блох.

Эта малышка никогда не сможет заменить нашу Мышку, но, как сказал Юра, она станет просто версией 2.0.

Поэтому, семья, знакомьтесь — Мышка (но чаще Булочка, Серый, Пирожок с капусточкой). Теперь в ленте будут мелькать и её фотографии.

Всем чудесных выходных! Берегите тепло внутри себя.

💛Обняли,
Ваши ЮЮ.
220 220❤‍🔥 172🥰 64👍 37😭 12🤩 11
4.2K (12.3%)

Похожие посты

Курс доллара на рынке Forex резко вырос и в моменте превысил психологическую отметку в 80 рублей. В последний раз на сопоставимом уровне валюты находились 9 января.

Что думаете? 👀

Все новости в MAX.
🤯 44😱 21👍 9👀 8🤬 7😁 3
8.8K (1.0%)
Арзамас - это не только храмы, гуси и Гайдар. Ещё здесь можно спуститься в самую настоящую шахту!

И казалось бы, откуда шахты в Нижегородской области? Добывают тут, у сёл Пешелань и Бебяево в 10 километрах от Арзамаса на Лукоянов, естественно, не уголь, а гипс (дигидрат сульфата кальция). Конечно, это не единственное его месторождение в России, но чаще добыча ведётся открытым способом. Здесь же над залежами гипса - обводнённый горизонт, и откачивать воду из карьера не хватит никаких насосов.

Кустарной добычей пешеланские мужики занимались с 18 века, а в 1884 году сам Василий Докучаев изучил образцы здешних пород и был впечатлён - гипс Бебяевского месторождения один из самых чистых в мире. В 1933 году была построена уже промышленная шахта, и с тех пор она успела разрастить до 180 километров, то есть размера хорошего метро. Ну как разрастить? Так-то правильнее мерять её площадью (около 15 квадратных километров) - ходы образуют очень густую сеть, разделяясь на панели, блоки и камеры.

Глубина шахты около 70 метров... относительно рельефа: она расположена почти горизонтально, и люди не спускаются на 70 метров вниз, а заходят под 70-метровую гору. Внутри - около 7 градусов, и зимой у входа невыносимо холодный ветер дует с поверхности, а летом - из под земли.

Забой сейчас находится примерно в 5 километрах от входа, так что в "метро" этом и поезда есть - как грузовые с вагонетками, так и людские с вагонами-клетями. Первоначально на шахте работали лошади, быстро отвыкавшие от света и до конца своих дней жившие под землёй. В 1961 году животных сменили электровозы, а в 1996 году, когда электричество стало слишком дорогим, на них поставили дизельные моторы: так появились эндемики этого подземелья, уникальный дизелевозы ДТШ-750. Точнее, есть и серийные машины с тем же названием, но здесь они даже внешне другие. Всего в шахте работает 5 машин, стандартный состав - 8 вагонеток по 3,5 тонны. Носятся дизелевозы с огромной скоростью и в клубах сизого дыма - знай успевай отскочить с путей! Впрочем, и грохот их в тоннелях слышен за километры...

У самого выхода - рудный двор, где вагонетки цепляют к лебёдке, вытягивающей их наверх, к тепловозу ТУ7 наземной узкоколейки, о которой я писал в прошлой части (обе - колеи 750мм). А нам нужно пройти около 350 метров до одной из камер, где находится музей: экскурсии в шахту для всех желающих (но только от 14 лет) Пешелань Тур организует вот уже 20 лет...
🔥 9 4👍 1
185 (7.6%)
🇲🇪🇷🇺🇧🇾 В туристической столице Черногории Будве гражданин России (возраст 40 лет) и гражданка Беларуси (возраст 50 лет) занимались сексом в автомобиле с открытыми дверьми посреди города.

Согласно протокола, половой акт они совершали в автомобиле жительницы Будвы, которая пыталась выгнать их из своего транспортного средства. Также в полицейском протоколе указано, что россиянин перед занятием сексом помочился на белоруску.

Обоих хулиганов оштрафовали на 500 евро и депортировали из Черногории с запретом на въезд на 1 год.

Черногория-Новости
👏 102🥰 43🔥 35😢 15👍 9 8
6.3K (3.4%)
Прочитал, что на Камчатке к 2027 году планируют построить модульные базы размещения для туристов. Проект реализуется в рамках нацпроекта — объекты должны стать отправной точкой для поездок к вулканам и на побережье Тихого океана.

Вообще Камчатка — хороший пример того, как сейчас развивается инфраструктура туризма в регионах. Сейчас в крае работает около 213 средств размещения с номерным фондом примерно 3600 номеров, и для территории такого масштаба это мало. Параллельно заявлен 41 инвестиционный проект в туризме на сумму более 100 млрд рублей, и значительная часть из них так или иначе связана с увеличением номерного фонда.

Но у модели уже начинают проявляться системные риски, о которых на рынке говорят всё чаще. В Минэке проблему, судя по всему, тоже понимают — просто официально эту тему пока не обсуждают.

Главный вопрос — экономика. Многие такие проекты появляются в локациях с очень коротким сезоном. Пока есть субсидии и эффект новизны, всё выглядит неплохо. Но через несколько лет встанет простой вопрос: как эти объекты будут жить в межсезонье.

Вторая проблема — конкуренция. В некоторых регионах модульные базы начали появляться буквально пачками. Построить модульный отель оказалось проще, чем обеспечить ему стабильную загрузку.

И третья история — ожидания гостей. Когда человек летит за тысячи километров, он всё меньше готов мириться с форматом «красивый домик в поле». Гость сравнивает такой отдых уже не с палаткой, а с полноценным отелем — со всеми требованиями к сервису, инфраструктуре и сценарию поездки.

Думаю, что в ближайшие годы модульный рынок, скорее всего, ждёт естественный отбор. Часть проектов вырастет в полноценные курорты. А часть исчезнет, когда закончится эффект новизны и придётся считать реальные деньги.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.8K
▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 25👎 8🎉 1👏 1
13.2K (0.3%)