Монгольский Дед Мороз пришел и положил вам под елку бутылку водки, большой пельмень и еще одно видео из Монголии.

В пятницу на ютубе выйдет мой влог про то, как я автостопом проехался по северу страны и чуть не попал в эпидемию чумы.
216🔥 64💘 17👍 8🥰 5🎅 41 1💩 1🕊 1🤡 1❤‍🔥 1
12.6K (2.5%)

Похожие посты

🌊Итак, здесь, на окраине Угандийского города Джинджа начинается Нил
Ну, точнее, здесь у него одно из начал. Нил становится Нилом возле Хартума в Судане, где все притоки сливаются в единую реку. А вот откуда уже стартую притоки — отдельный вопрос. Один из них стартует из озера Виктория. Джинджа как раз находится на берегу Виктории, в том углу, где из неё начинается приток Виктория-Нил

📍В современной Джиндже это место — дальняя окраина города. Здесь есть только достаточно понурый парк. За 1.5 часа в нём я встретил лишь двух других посетителей кроме себя, и то местных. Парк, к сожалению, платный, причём не символически: за вход попросили 30.000 UGX (~$8). Что забавно, заборов нет. Обойти билетную кассу проще простого. Но я пошёл по самой короткой тропинке из города и даже сначал чуть не обошёл КПП. Но меня подозвали ко входу и обилетили. На кидалово не похоже: дали чек, вписали в книжечку.

🫳Сразу после входа прицепился «гид». Я ему сразу сказал, что денег не дам. Он сказал, что «бесплатно». Я сказал, что денег точно нет. Тот начал впаривать прогулки на лодке к «истоку» за 120.000 UGX ($35). Я сказал, что денег нет. Он сказал, что не проблема, после тура можно заехать в ATM. Я сказал, что мне не нужна прогулка на лодке. Он начал показывать фотки с разными людьми у бутафорской таблички посреди озера. Я сказал, что не хочу и денег нет. В общем, отстал небыстро.

🐟Нил в начале на удивление чистый. В коричневое месиво, как в Египте, он превращается где-то по пути. А тут, в Уганде, прозрачная водичка, птицы летают, воде не ненавидит всё живое. Благодать.

#Антон_и_Уганда
👍 26 9😁 1
972 (3.7%)
через два дня весна

возможно, получится заработать на чьей-то мании, во время которой будет куплен авиабилет на другой конец света к интернет-другу
404🤣 99💅 96👍 3123 23🔥 6
13.6K (4.9%)
12 причин, почему ранние утренние рейсы предпочтительнее

Брайан Коэн рассказывает о преимуществах и недостатках ранних утренних авиарейсов. К плюсам относятся: более низкие цены, отсутствие пробок до аэропорта, свободные парковки, короткие очереди на контроле, выше вероятность вылета по расписанию, самолеты менее переполнены, салоны чище, меньше турбулентности, экипаж более отдохнувший, и вы прибываете в пункт назначения с целым днём впереди. К минусам: нужно просыпаться очень рано или не спать всю ночь, ограниченность такси и общественного транспорта в ночные часы, закрытые магазины и лаунджи в аэропорту, возможные проблемы со стыковками на международные рейсы. Несмотря на ранний подъём, Коэн считает, что такие рейсы экономят время и менее стрессовые.

The Gate with Brian Cohen | Original
4
Explora Journeys: А что если лучший отель в мире — это корабль?

Luxury-бренд Explora Journeys (подразделение MSC Group) переpositionирует себя как плавучий пятизвездочный отель, а не традиционный круизный лайнер. Кампания «Maybe» напрямую конкурирует с такими иконами, как Aman и Rosewood, позиционируя суда как «плавающие святилища» с отельным сервисом. В июле 2026 года дебютирует EXPLORA III — первый в флоте корабль на сжиженном природном газе (СПГ), что снижает выбросы на 99% и уменьшает углеродный след на 20%. Судно будет оснащено 461 люксом с видом на океан и престижными Owner's Residences площадью 280 кв.м, спроектированными дизайнером Патрицией Урквиолой. На борту работают 9 ресторанов (включая заведения с шефами Michelin), спа-центр площадью 700 кв.м и программы персонализированного wellness. Маршруты 2026 года сосредоточены на «медленном» путешествии с длительными стоянками в портах Средиземноморья и Карибского бассейна.

John The Wanderer | Original
4
Seabourn повышает уровень кулинарии: новые меню в Seabourn Square и The Colonnade

Круизная компания Seabourn объявила о значительных инвестициях в развитие кулинарной программы флота. С февраля 2026 года на всех судах внедряются новые меню и интерактивные концепции питания. В Seabourn Square появились римская пицца с воздушным тестом, свежие сэндвичи и расширенный кофейный сервис с региональными специалитетами. The Colonnade переходит на живые кулинарные станции с приготовлением блюд на заказ вместо традиционных буфетов. Ключевой фокус — региональное вдохновение и свежие местные ингредиенты, которые меняются в зависимости от маршрута. Джон Вандерер отмечает, что артизанский желато готовится ежедневно на борту, а шефы обучены в итальянском Gelato University. Обновления полностью развернуты по флоту к концу февраля 2026 года. Это стратегический ход Seabourn для конкуренции с Silversea и Regent Seven Seas в премиум-сегменте круизов.

John The Wanderer | Original
7