Как выглядит бизнес-класс «Аэрофлота» на трёхчасовом международном рейсе.

Из Еревана в Москву вернулся на уверенном: когда подошёл к гейту на посадку, мой посадочный просканировали, порвали и выдали новый, на котором было указано место 2D. Улыбнулся. При покупке напрямую билета в бизнес-класс он бы мне вышел в 80 тысяч рублей.

Бизнес-зал в Ереване, кстати, всё такой же нормальный. Лежат лаваши с начинкой, пару супов, сладости и яблоки. В баре доступны виски, джин, вино. Для импровизированных коктейлей есть газировка. С собой в самолет можно взять маленькую бутылку с водой.

Летел на самолете Boeing 737-800. Чистое время в пути — 3,5 часа. В бизнес-классе 5 рядов. Разделение с Экономом хорошее: стенка и шторки надежно отделят вас от всех этих вот людей. Бизнес был заполнен почти полностью, но мне повезло лететь без соседа.

Косметический набор идентичный продолжительным рейсам внутри России на Дальний Восток: масочка, тапочки, крема YHE, затычки и зубная щетка с пастой. На время полёта выдаются подушка и плед.

Кресла без выдвижной подставки под ноги, да и откидываются не так чтобы сильно. В этом смысле у «России» в A319 сами сиденья комфортнее. В спинке установлен монитор, проводные наушники прилагаются. В туалетах ничего примечательного, термальной воды или крема не предусмотрено.

Сет еды состоял из трёх блюд: закуска, основное блюдо и десерт. Можно выбрать. Я назвал самые низкокалорийные позиции: тосты с качатским крабом и лососем, филе судака с бататом и бисквитное пирожное.

Как не старался, но меньше бутылки шампанского выпить не удалось. Разливают «Лансон».

Обслуживали Ольга и Гесер. Спасибо им за чуткость и заботу!
154🔥 53😁 42🍾 16🕊 42 2
9.9K (2.7%)

Похожие посты

American Airlines расширяет европейские маршруты зимой с помощью Airbus A321XLR

American Airlines использует новый Airbus A321XLR для расширения европейского направления и перевода маршрутов на круглогодичное расписание. Это стратегическое решение позволяет авиакомпании поддерживать рентабельность трансатлантических рейсов даже в низкий сезон, когда спрос традиционно падает.

A321XLR идеален для этой задачи: самолет меньше и значительно дешевле в эксплуатации, чем Boeing 787, но при этом способен преодолевать трансатлантические расстояния. Это дает American Airlines гибкость в управлении маршрутами с переменным спросом.

В частности, рейс из Нью-Йорка (JFK) в Барселону станет ежедневным, а также планируются рейсы из Филадельфии. Благодаря более экономичной эксплуатации A321XLR авиакомпания может поддерживать конкурентоспособные цены и обеспечивать стабильное расписание в течение всего года.

Этот подход демонстрирует, как авиакомпании адаптируют свой флот к меняющимся условиям рынка, используя новые технологии для оптимизации маршрутной сети.

Gary Leff | View from the Wing
6
✈️⚡️⚡️ «Аэрофлот» как и обещал выложил в открытую продажу билеты из Дубая в Москву на 9–11 марта

И не просто билеты, а довольно дёшевые:

за 1000 миль + 17 404 ₽
или просто за 23 749 ₽

Билеты, скорее всего, раскупят очень быстро, так что лучше поторопиться. Подвоха никакого нет — «Аэрофлот» сам анонсировал эти рейсы, уточнив, что ими смогут воспользоваться и те, у кого на руках нет совсем никаких билетов из ОАЭ.

Купить билеты можно на сайте «Аэрофлота» или в их веб-приложении. Для покупки за мили нужно авторизоваться на сайте и во время поиска нажать «за мили».

✈️ @ranarod
57👏 21🤣 11🤝 3🌚 1
12.7K (0.7%)
Etihad выполнит рейсы между Абу-Даби и Москвой 7–8 марта

По опубликованному расписанию авиакомпании:

✈️ 7 марта
EY843 Абу-Даби → Москва (Шереметьево) — вылет 17:45, прилет 00:45 (8 марта)
EY844 Москва (Шереметьево) → Абу-Даби — вылет 4:15, прилет 13:00

✈️ 8 марта
EY843 Абу-Даби → Москва (Шереметьево) — вылет 14:00, прилет 21:00
EY844 Москва (Шереметьево) → Абу-Даби — вылет 4:15, прилет 13:00

Время указано местное. Возможны изменения в зависимости от ситуации с воздушным пространством.

@atorus
👍 8 1
5.4K (0.2%)
Наличие билета – это еще не конец истории о приключениях российских туристов в арабских эмиратах. Главное – попасть на борт.

Так, сегодня на рейс авиакомпании Etihad из Абу-Даби в Москву не хотели пускать даже некоторых пассажиров с посадочными, не говоря уже о тех, кто надеялся улететь в порядке живой очереди.

Клиенты flydubai, повторно купившие перелет на 5 марта, смогли выбраться из Дубая только с третьего раза: в их самолете и даже в следующем мест им не хватило. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😨 44 5👀 4
8.7K (0.6%)
Emirates Skywards улучшила таблицу наград партнёров — редкая хорошая новость

Редкая позитивная новость в мире миль и поинтов: Emirates Skywards неожиданно улучшила условия обмена миль на билеты у большинства партнёров авиакомпаний.

Основные изменения коснулись коротких перелётов. Экономный класс на расстояниях до 900 миль подешевел на 50%, что делает эти билеты намного более доступными для владельцев миль. Бизнес-класс на коротких маршрутах также получил значительное снижение стоимости.

Большинство партнёров переведены на новую единую таблицу наград с более выгодными ценами. Это означает, что обменивать мили на билеты у партнёров стало выгоднее, чем раньше.

Такие улучшения случаются редко в индустрии миль и поинтов, поэтому это хороший момент для тех, кто накопил мили в программе Emirates Skywards, чтобы рассмотреть выгодные варианты обмена на партнёрские рейсы.

Frequent Miler | Tim Steinke
5
Southwest Rapid Rewards продает мили со скидкой 50% (1,5 цента за милю): стоит ли покупать?

Southwest Airlines запустил акцию на покупку миль Rapid Rewards с 4 марта по 4 апреля 2026 года. При покупке минимум 5000 миль скидка составляет 50%, что снижает стоимость мили с обычных 3 центов до 1,5 цента. Однако Бен Шлаппиг из One Mile at a Time считает, что покупать мили в большинстве случаев нецелесообразно. Причина: мили Southwest обычно стоят 1,1-1,5 цента при выкупе, поэтому покупка по 1,5 цента редко дает выгоду. Исключение — владельцы Companion Pass, которые могут удвоить стоимость миль, но даже им выгоднее покупать билеты за деньги. Основная ценность миль — гибкость при отмене: в отличие от денег, мили можно вернуть на счет и использовать для кого угодно.

One Mile at a Time | Original
7