Конечно катастрофа с интернетом в Мурманской области. Я прилетел в аэропорт Апатитов и два часа пытался выбраться в соседний Кировск, где находится горнолыжный курорт.

В аэропорту вай-фай вроде бы и есть, но к нему не подключиться. Мобильный интернет же отрубили полностью. При красной цене такси в 1000 рублей до Кировска (ехать 40 минут) бомбилы просят в 2-3 раза дороже.

Еще есть автобус до Кировска (номер 130), но чтобы узнать расписание опять же нужен интернет, а где его взять. На всякий случай напишу, что автобусы отъезжают от аэропорта в 10:00, 12:40, 13:40, 15:20, 17:25, 19:40, 21:25.

Летел «Азимутом». Удобный утренний рейс из Внуково в 9:50, чтобы доехать на метро. В базовом тарифе большая ручная кладь 55х40х20 см, но весом до 5 кг. А с учетом, что можно с собой взять бесплатную сумку на 5 кг сверхнормы, то ручная кладь превращается в полноценный 10-килограммовый чемоданчик. Билет стоил 3000₽.

Кировск выглядит сказочно и крайне уютно. Снег облепил все ветки и вместе с белой подсветкой создаётся ощущение нереальности.

Мобильный интернет включили в районе 17-18 часов. Сегодня он тоже работает через раз.
97😢 8440 40🔥 11😁 4🍾 2
11.1K (2.1%)

Похожие посты

✈️ Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета

Рейс ZF-2620 по маршруту Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине.

Самолёт совершил посадку на Фукуоке в 20:37 мск. Посадка прошла в штатном режиме, сигнал бедствия не подавался.

Проводится техническая оценка воздушного судна. Решение о дальнейшем выполнении рейса будет принято по её итогам.

АТОР ВКонтакте | Дзен
7🙊 7😢 5🤯 3🤣 1
3.2K (0.7%)
Самолет AZUR air после вылета из аэропорта Фукуока вернулся на остров. По техническим причинам отправление в Казань откладывается.

Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине. Самолет совершил посадку в аэропорту острова Фукуок в 20:37 по московскому времени. Посадка прошла в штатном режиме. Самолет не подавал сигнал бедствия. Экипаж полностью контролировал параметры полета, – рассказали в перевозчике.


В авиакомпании добавили, что сейчас специалисты проводят техническую оценку борта и по ее итогам будет принято решение о дальнейшем выполнении рейса.

С пассажирами свяжутся представители AZUR air на Фукуоке. Перевозчик обещает оперативно информировать о развитии ситуации.

Все новости в MAX
😱 39🤯 24🙈 13😁 9 3👀 1
6.3K (1.4%)
Пассажир попытался засудить Red Wings за то, что вместо Челябинска прилетел в Екатеринбург, а до пункта назначения ему пришлось добираться на такси. Однако в ходе процесса выяснилось, что смена маршрута была вынужденной – из-за поломки самолета, и пассажир был заблаговременно предупрежден. Да и на такси можно было не тратиться: авиакомпания предоставила из Екатеринбурга до Челябинска бесплатный трансфер. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 33 7👍 5 3🤬 2🍾 1
6.5K (0.8%)
12 причин, почему ранние утренние рейсы предпочтительнее

Брайан Коэн рассказывает о преимуществах и недостатках ранних утренних авиарейсов. К плюсам относятся: более низкие цены, отсутствие пробок до аэропорта, свободные парковки, короткие очереди на контроле, выше вероятность вылета по расписанию, самолеты менее переполнены, салоны чище, меньше турбулентности, экипаж более отдохнувший, и вы прибываете в пункт назначения с целым днём впереди. К минусам: нужно просыпаться очень рано или не спать всю ночь, ограниченность такси и общественного транспорта в ночные часы, закрытые магазины и лаунджи в аэропорту, возможные проблемы со стыковками на международные рейсы. Несмотря на ранний подъём, Коэн считает, что такие рейсы экономят время и менее стрессовые.

The Gate with Brian Cohen | Original
9
600 пассажиров провели ночь в самолётах в аэропорту Мюнхена после того, как работники уехали домой

В аэропорту Мюнхена произошёл инцидент: 600 пассажиров застряли на борту шести самолётов (три Lufthansa, два Air Dolomiti и один Air Arabia) на ночь 19 февраля из-за снежной бури и ночного комендантского часа. Самолёты стояли на удалённых стоянках, и когда аэропорт закрылся, водители автобусов, которые должны были доставить пассажиров в терминал, уехали домой. На дежурстве осталось всего три водителя. Пассажиры провели ночь в самолётах без одеял и подушек. Расследование показало, что это результат цепочки ошибок и отсутствия координации между подразделениями. Аэропорт признал ошибку и пообещал улучшить протоколы, включая обязательный совещание перед закрытием смены. Интересно, что 50 пожарных имели навыки управления автобусами, но их даже не пригласили помочь.

Paddle Your Own Kanoo | Original
21
Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing
18