🔖Азия летом: куда лететь?

Ребят, пару недель от вас в сообщениях вижу запросы: что посоветовать на лето, где в Азии хорошо и где сезон.

Да, скоро же сезон отпусков летних и каникул. Я глянула цены на билеты – прям не радуют. Из-за того, что наши китайские друзья тоже путешествуют теперь без виз, больше половины самолёта летают они, а не мы. Соответственно, они поднимают спрос, и от этого цены на билеты выросли. Прошлогодних цен, думаю, ждать не стоит.

Посмотрела цены на туры – в сравнении с билетами они получаются плюс-минус так же, только прямой перелёт, что согласитесь удобнее.

⬇️Куда вообще лететь?

Мы смотрим в сторону Вьетнама (да, снова). Почему? Потому что там сухой сезон, в отличие от Таиланда или Хайнаня – там летом сезон дождей.

🔵И ещё во Вьетнам поставили новое направление – Дананг, а мы давно на него смотрим. Там рядом знаменитый мост с руками, городок Хойан, который занесён в список всемирного наследия, и плюс там пляжи широченные, красивые.

🔵Ещё Нячанг – там тоже отлично летом.

И на оба эти курорта летают прямые рейсы – наш нацперевозчик и вьетнамский лоукостер.

Найду подборку в своих закромах – идеи, чем заняться в Нячанге. Помню, кто-то нас просил сравнить Фукуок, Муйне и Нячанг – сильно разные места, каждый со своими плюсами и минусами, но каждое из этих направлений нам очень полюбилось, вернулись бы с радостью. Разница только в сезонах – Фукуок и Муйне хороши для зимы (летом там дожди), а Нячанг и Дананг – для лета.

Кто был летом во Вьетнаме? Как вам?

Плохо грузит Telegram? Читай нас в Мах 📲

#Вьетнам

Qantas запустит первый в мире прямой рейс Сидней — Лас-Вегас

Qantas совершит историческое событие в авиации — запустит первый в мире прямой рейс между Сиднеем и Лас-Вегасом. Это станет 101-м направлением в сетке маршрутов авиакомпании.

Сезонный маршрут будет работать с 29 декабря 2026 по 12 марта 2027 года три раза в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям.

Рейс QF55 вылетает из Сиднея в 21:00 и прибывает в Лас-Вегас в 15:55 (время полета 13 часов 55 минут). Обратный рейс QF56 займет 15 часов 15 минут.

Для обслуживания маршрута будут использоваться самолеты Boeing 787-9 Dreamliner с трехклассной конфигурацией: 42 места в бизнес-классе, 28 в премиум-экономе и места в экономе. Это позволит авиакомпании предложить комфортные условия для длительного перелета через Тихий океан.

Данный маршрут откроет новые возможности для путешественников из Австралии, желающих посетить Лас-Вегас, и позволит накопить мили в программе Qantas Frequent Flyer на одном из самых длинных маршрутов авиакомпании.

Paddle Your Own Kanoo | Economy Class & Beyond | The Bulkhead Seat | 2PAXfly

СПЕШИТЕ: Получите 300 000 миль Miles & More, статус Diamond в Hilton, доступ в VIP-залы и другие привилегии с членством ASMALLWORLD

Ограниченное предложение от ASMALLWORLD заканчивается 28 февраля 2026 года. За 4950 евро (вместо 5190) вы получаете престижное членство с 300 000 миль Miles & More (на 20% больше стандарта), статус Hilton Diamond на 90 дней, доступ в VIP-залы Priority Pass (8 посещений), элитные статусы в GHA Discovery Titanium и Jumeirah One Gold, Sixt Platinum, а также членство в The World's Finest Clubs. Стоимость миль составляет всего 1,65 евро за милю — лучшая цена на рынке. Это особенно выгодно для бронирования первого класса Lufthansa, который доступен за год вперед (в отличие от других программ). Дополнительный бонус для первых 50 покупателей — статус GHA Discovery. Покупка классифицируется как travel, поэтому можно использовать бонусы за путешествия на кредитных картах.

Frequent Flyer Bonuses | Original

E-gates Clear теперь работают в 37 аэропортах — в 2026 году их будет ещё больше

Clear запустил новые автоматические e-gates в 37 аэропортах США. Инновация позволяет членам сервиса проходить идентификацию по лицу всего за 5 секунд, без остановок у киосков. К концу 2026 года e-gates появятся во всех аэропортах, где работает Clear. Сервис Clear+ стоит $209 в год, но держатели American Express Platinum Card получают возмещение до $209, а элитные члены Delta и United получают доступ бесплатно или со скидкой. Clear позволяет пропустить очередь в TSA и перейти сразу к проверке багажа.

Sean Cudahy | Original

Есть одна (на самом деле несколько) вещь, в которой мы с Катей расходимся в плане путешествий.

Точнее, давайте так. Не расходимся, а расставляем предпочтения по-разному. Это части света. Поясню.

Я – огромный любитель Европы. Здесь несколько десятков действительно разных стран, в разных климатических зонах, часовых поясах, с отличающимися традициями, архитектурой и историей.

Но вся она мила моему сердцу: от Португалии до Боснии и Герцеговины, от Норвегии до Мальты. Нет для меня на этой планете региона пизже, если говорить не расшаркиваясь.

Кате же больше нравится смотреть на Азию и Африку. Там для неё больше эмоций, открытий, всего непохожего на нас.

Не знаю, возможно, это из-за того, что я – «путешественнический старик» 82 стран отроду, а она – «путешественническая молодушка» в свои 29 государств.

А может быть это просто в силу склада характеров. Чёрт его знает. В любом случае мы в этом смысле успешно уживаемся и мне дюже хочется показать ей и Центральную Америку с кипящей лавой в кратерах Никарагуа, например. А она с удовольствием поглощает Испанию, которая ей по душе.

Есть у вас подобные различия с вашим партнёром/партнёршей?

P.S. На фото – сегодняшняя прогулка по побережью Ибицы.
#поземлебюджетно

Бизнес-класс SAS A321LR: комфортный трансатлантический перелет

Scandinavian Airlines предлагает бизнес-класс на Airbus A321LR для трансатлантических маршрутов. Самолет вмещает 22 места в бизнесе с конфигурацией 2-2 и 1, что обеспечивает хороший уровень приватности. SAS располагает всего тремя такими воздушными судами для трансокеанских рейсов.

Полет Копенгаген-Торонто длится 8 часов 10 минут. Билет можно приобрести за мили Air France-KLM Flying Blue, что делает этот маршрут интересным для обладателей карт альянса SkyTeam. Несмотря на компактные размеры самолета, бизнес-класс предлагает комфортные условия для длительного перелета через Атлантику.

Это отличная возможность для путешественников, которые хотят летать в бизнесе на трансатлантических маршрутах, но предпочитают более компактные самолеты с меньшим количеством пассажиров. Маршруты SAS A321LR становятся все более популярными среди тех, кто накапливает мили в программах альянса Star Alliance и Flying Blue.

Ben Schlappig | One Mile at a Time