Пассажиры подрались с парковщиком в аэропорту Оренбурга. Из-за неработающего шлагбаума у въезда на стоянку образовалась очередь из 40 автомобилей. Водители переживали, что опоздают на рейсы, сигналили сотруднику, чтобы он открыл проезд вручную, но не дождались никакой реакции. Один из них толкнул работника, он упал, а второй участник конфликта ударил его по лицу. Суд оштрафовал обоих — по 5 тыс. рублей каждому. Написали об этом на ТурДоме.

@tourdom

На обновление дорог Калужской области выделено 1,17 млрд рублей

Транспортные проекты региона обсудили на встрече глава Минтранса Андрей Никитин и губернатор Калужской области Владислав Шапша.

🛣Планируется реконструкция участка автодороги А-108 «Московское большое кольцо» – Балабаново– М-3 «Украина» в Боровском районе. Сейчас грузовики здесь проезжают под железной дорогой через однополосный тоннель по реверсивной схеме. Снять ограничение поможет строительство эстакады. После необходимых согласований объект планируется включить в федеральный план дорожной деятельности с финансированием на 2027 год.

Обсуждалось строительство обхода поселка Детчино в Малоярославецком округе протяженностью 20,1 км. Новая дорога выведет транзитный транспорт за пределы поселка, снизив нагрузку на дорожную сеть. Также рассмотрели строительство дороги Ферзиково – Сугоново – Захарово, которая свяжет территории Ферзиковского и Малоярославецкого районов. Дорога станет оптимальным маршрутом внутри области с выходом на трассы М-3 и Р-132.

✈️Еще одна тема встречи – авиация. Обсудили реконструкцию и удлинение до 2,5 км взлетно-посадочной полосы аэропорта Грабцево. Авигавань в том числе служит запасным аэропортом для московского авиаузла и за прошлый год обслужила 76,8 тыс. пассажиров. Удлинение ВПП позволит принимать более крупные самолеты.

По программе федеральной поддержки в минувшем году по 6 маршрутам перевезено 45,4 тыс. пассажиров, объем финансирования составил 71 млн рублей. В этом году планируется перевезти более 45,9 тыс. пассажиров по 5 маршрутам.

#дороги #авиа #регионы

🦅Минтранс в MAX

Технологии для экологии

РЖД тестируют дистанционную систему мониторинга полосы отвода. Её установили на пригородный электропоезд, который курсирует между Петербургом и Невской Дубровкой.

Во время движения состава камера с техническим зрением сканирует территорию вдоль железнодорожного пути, выявляет стихийные свалки.

Искусственный интеллект программного комплекса идентифицирует мусор, сравнивая с образцами в своей памяти. Затем система отправляет координаты свалки и данные о ней на локальный сайт.

В перспективе систему можно будет использовать для контроля за растительностью в полосе отвода. Это позволит отказаться от дорогостоящих «пеших» обходов и мониторить экологическую обстановку более объективно.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

РЖД ввели круглогодичную скидку 15% на проезд детей в одноэтажных купейных вагонах, рассказали в пресс-службе.

Она действует для граждан России в возрасте от 10 до 18 лет, скидка применяется автоматически при оформлении билета вместе с сопровождающим.

Акция начала действовать в среду и продлится до конца 2026 года, она действует круглый год.

🔜 В прошлом году правительство утвердило постоянную скидку 50% на проезд в поездах дальнего следования граждан России от 10 до 18 лет — она действует на проезд в плацкартных и общих вагонах, а также купе двухэтажных поездов. Скидка действует в том числе в поездах в направлении Крыма оператора ГСЭ.

✈️ @dearpassengers

Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье