📍 Langkawi Sky Bridge 

Небесный мост Лангкави — выдающееся достижение инженерного искусства. Вантовый пешеходный мост красивой изогнутой формы протяженностью 125 метров, перекинут над ущельем. 

Оттуда с высоты 660 метров открывается прекрасный вид на Лангкави, соседние острова и Андаманское море.

К мосту ведет канатная дорога - Langkavi Cable Car.

Это место - одна из главных достопримечательностей острова. Каждый день там толпятся тысячи туристов

Чтобы не стоять в очереди в кассу, билеты можно купить заранее на сайте или на trip. com, там бывают предложения чуть дешевле и российской картой можно оплатить.

💸 Билет на канатку стоит:
Взрослые — 85 RM (~1700 ₽)
Дети (2-12 лет) — 65 RM (~1300₽)
Проход без очереди на человека — 50 RM (~1000₽)

Мы купили билеты без внеочередного прохода и пожалели. С улицы очередь было не видно и казалось за турникетами проход в кабины, но это не так. Большое помещение, разграниченное поручнями в длинную змейку собирало толпу людей. 
Мы стояли час, времени очень было жалко. Но, говорят, нам ещё повезло. А вот счастливые обладатели билетов без очереди проходили сразу в кабинки канатки, увеличивая нам время ожидания.

По пути кабинки делают остановку и можно выйти на смотровую площадку, оттуда открываются роскошные виды на побережье. Некоторые проезжают мимо, но выйти стоит, очереди на посадку дальше уже нет. Там продают билеты на смотровую с головой орла, но очевидно, что видно с неё то же, что и с бесплатной смотровой.

Вход на мост оплачивается отдельно.
💸 Пеший, около 150 м:
6 RM (120₽) для взрослых
4 RM (80₽) для детей.
Вместо прогулки к мосту, можно прокатиться в вагончиках по мини железной дороге всего за:
16 RM (320₽) для взрослых
11 RM (220₽) для детей
На вагончики была очередь, мы пешком ходили.

Мост впечатляет, в моей голове не укладывается, как можно было на такой высоте над пропастью его построить. Меня восхищают подобные шедевры, к посещению рекомендую!

В стоимость билета на канатку входит несколько развлекательных объектов: SkyDome (планетарий), SkyRex (5D кинотеатр, показывают трехминутные ролики в 3D очках) и галерею 3D рисунков 3D Art Langkawi. Все эти заведения находятся на территории Oriental Village. Мы не пошли на них, устали и хотели в бассейн 😁, но отзывы о них положительные.

🏘 Oriental Village (Восточная деревня) — это небольшой туристический комплекс у подножья горы, откуда начинается канатная дорога. Приятное место для отдыха. Здесь есть ресторанчики, сувенирные лавки, детские площадки. Мы посетили ресторан Немецкой кухни, он, как и все здесь, безалкагольный, мясо на троечку.

🚕 От отеля до Oriental Village и обратно добирались на такси Grab, примерно полчаса и 40 RM ~ 800₽.

#путешествия
#Малайзия🇲🇾
#Лангкави
Подписаться 👉 Lenaznaet😉
🔥 37👍 15 9🙉 2
1.1K (5.7%)

Похожие посты

✈️Номер зоны на посадочном — Аэрофлот вводит систему посадки?

Ничего необычного не видите на посадочном?
Да, согласен: это не “до 6 ряда”.
Но есть ещё кое-что.

На каждом, буквально на каждом рейсе Аэрофлота я оставляю отзыв. Отрываю листочек-форму из журнала, достаю из джинсовых штанин свой меч-ручку и строчу.

Бочка мёда всегда достаётся экипажу за безупречную работу. Если вы меня читаете, знайте — вы лучшие бортпроводники и пилоты. 🫶

А ложка дёгтя — наземным службам.

Сильно бесит и меня, и Ивана, и других фрикуентфлаэрсов очереди на посадку.
Самолёт ещё не прилетел, а люди уже занимают места под лампами аэропорта.

И самое обидное — скромные родители с детьми и скромные обладатели элитных статусов даже не пытаются воспользоваться своим приоритетом посадки на борт.

Я писал об этом в отзывах много раз. И каждый раз предлагал простое решение.

Ввести группы посадки и приглашать их по очереди. Или хотя бы физически разделить потоки лентами/стойками, чтобы одна группа проходила полностью, а другая не бежала вперёд.

Так давно делают многие американские, европейские, арабские авиакомпании.

Группа 1 — маломобильные пассажиры, родители с детьми, пассажиры бизнес-класса, платиновые карты.
Группа 2 — золотые карты, комфорт-класс, тарифная группа "Максимум".
Группа 3 — серебряные карты.
И так далее.

Сидишь спокойно: читаешь мой канал, ставишь лайки, ешь круассан, звонишь маме. И идёшь на посадку тогда, когда зовут. Без бессмысленного караула у гейта.

Эта система сильно облегчит жизнь всех пассажиров и работников, ускорит время посадки и наведёт порядок.

И вот результат после моих многократных писем и предложений.
На посадочных талонах появляется строка "Зона посадки".

Очень надеюсь, что это не просто надпись и она скоро заработает во всех аэропортах.

Но у меня ещё одна просьба.

Дорогой @aeroflot_official, спасибо, что услышали.
Только, пожалуйста, переименуйте "Зона посадки" во что-то более нейтральное.
В метро “выхода нет”, а в аэропорту — “Зона… да к тому же ещё и посадки”.

Каламбурить не буду.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
👏 31😁 26 15👍 6🤡 3
1.8K (4.6%)
Из Оренбурга впервые запустят беспересадочные вагоны в Севастополь в составе поезда «Таврия». Они будут отправляться:

из Оренбурга — с 22 мая по пятницам в 14:30 по местному времени
из Севастополя — с 19 мая по вторникам в 0:15

Вагоны будут курсировать в составе поезда Челябинск — Севастополь, а перецеплять их будут в Самаре.

На первые рейсы в расписании из Оренбурга заявлены по 4 плацкартных и купейных вагона, время в пути — около 2 дней и 6 часов в каждую сторону.

Билеты уже в продаже на сайте перевозчика, стоимость начинается от 8455 ₽.

🔜 Недавно на сайте ГСЭ появился калькулятор открытия продажи ж/д билетов — если указать дату, когда вы хотите отправиться, калькулятор покажет, какого числа билеты появятся в продаже.

✈️ @dearpassengers
🔥 4👍 3 1
1.3K (0.6%)
Хорошие новости для тех, кто неравнодушен к Анапе: может быть, к лету откроют галечные пляжи. «Мы внесли предложения по их исключению из зоны ЧС, все вопросы в проработке», – обнадежила глава администрации города-курорта Светлана Маслова. Местные блогеры не сомневаются, что вопрос уже решен и совсем ненулевая вероятность того, что станут доступны для туристов и некоторые песчаные. Во всяком случае в Витязево начали завозить песок.

Отельеры, как и блогеры, смотрят в будущее с оптимизмом, но напоминают: решающее слово за Роспотребнадзором. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🥴 31 13🍾 6👀 6🤣 3🗿 2
7.7K (0.8%)
Северяне вам наврали
о свирепости февральей:
про метели,
про заносы,
про мороз розовоносый.
Солнце жжёт Краснодар,
словно щёк краснота.
Красота!

Маяковский не зря приглашал на Кубань в феврале: при +7 в городе вполне сносно. Стихотворение про город поэт заканчивает словами «Это ж не собачья глушь, а собачкина столица». Местные не обиделись и даже поставили памятник паре собачек. А писатель Виктор Лихоносов написал про Краснодар книгу «Наш маленький Париж». Впрочем, в эту сторону мы копать не будем: свою парижскость уже успешно монетизирует село в Челябинской области.

Краснодар по историческим меркам довольно молод, он был основан в 1793 году. Первоначально город назывался Екатеринодаром: в 1907 году просвещенной самодердице тут поставили памятник, потом по классике снесли и восстановили.

Нормальным городом Краснодар становится в 1860-е годы: он получает гражданское управление, когда после окончания Кавказской войны на благодатные кубанские земли стали переселяться крестьяне и купцы. Приезжали даже из Греции и Армении. Все народы и культуры замешивались и варились при сорокаградусной жаре!

Город на рубеже 19-20 вв. начинает застраиваться зданиями в стиле модерна и эклектики, тут много домов из красного кирпича. У Краснодара, конечно, осталась казачья закваска. В центре иногда по-станичному узкие улочки, эдакий русальный мегаполис. Местных отличает домовитость, тут любят Кубанский казачий хор, расскажут про правильный борщ, расшифруют слова «халабуда», «скибка» и «буряк».

Современный Краснодар — сплав казачьего, купеческого и советского начала с амбициями одного из самых молодых миллионников. Население города за четверть века выросло в несколько раз. Сегодня была озвучена численность жителей — два миллиона триста тысяч!

При этом старые дворики в центре Краснодара можно считать вселенной, где время остановилось. Они довольно уютные. Архитектура имперского города здесь сочетается с южной предприимчивостью и самостроем. Козырьки над входами, чугунное кружево, двери…

Обязательно прогуляйтесь по Рашпилевской, Пушкина, Гоголя, Янковского, Коммунаров, Красноармейской. Краснодар — это не только Красная и парк Галицкого, как думают некоторые. Здесь довольно большое историческое ядро. Пытаешься сфотографировать здания без гроздьев свисающих проводов, а мимо романтично проносятся трамваи.
107👍 35👎 2😁 2
6K (2.4%)
🇩🇴 Доминикана / Санто-Доминго

🔎 Детали

🥃 Когда первый раз увидел надпись MamaJuana, подумал, что это их вариант нашей Марии Ивановны, а оказалось местный алко специалитет

🍺 крафт можно попробовать в «Republica». «Corona» в магазинах стоит, как в «КБ»

🚬 Сигары продаются на каждом шагу, в том числе и кубинские, на Кубе столько не было

🍽️ Поужинать можно в «Jalao», сангрию делать умеют, а вот чичаррон (блюдо из жёстко обжаренной свинины) мне не зашёл. Меню прикрепил

🥐 За кофе и выпечкой в «Granier», но придётся подождать знатно

🥳 Местные почему-то тусят в «Petrus». Заглянул туда попробовать старенький «Brugal»

@SHICHK0FF

#travel
9👍 7🆒 1🔥 1
453 (4.0%)
Британская Railcard для инвалидов расширит критерии доступа с 1 марта

Rail Delivery Group объявила о расширении программы Disabled Persons Railcard в Великобритании. С 1 марта 2026 года (Фаза 1) смогут подать заявку люди с Blue Badge, Disabled Person's Bus Pass, неспособностью водить машину по медицинским причинам, а также получатели пособий AFCS и Industrial Injuries Benefit. Вторая фаза (сентябрь 2026) добавит условия, требующие клинических доказательств, включая некоторые хронические заболевания и нейроразнообразие. Railcard дает скидку 1/3 на железнодорожные билеты по Великобритании для владельца и одного сопровождающего. Стоимость: £20 в год или £54 за три года. Среднегодовая экономия — £126.

Economy Class & Beyond | Original
16