📍 Аэропорт Лангкави

✈️ Рейс в Сингапур авиакомпанией AirAsia. Билет на человека - 6722₽ без багажа, есть и дешевле, но я выбирала удобный по времени дневной перелет. 

🧳На сайте заранее купила 1 багаж - 30$ за 20кг. По такой же цене он был доступен при онлайн-регистрации. Она открылась за 3 дня до вылета.
Места автоматически дали рядом.

Регистрация в аэропорту на стойке платная. Работает 2 стойки, на них очередь.
Но есть автоматы, где можно самостоятельно зарегистрироваться, распечатать посадочные и багажную бирку, потом на отдельных стойках сдать самостоятельно багаж. Тут важно следить за весом чемодана, даже небольшой перевес и багаж не пропустят! На табло рекомендуется пройти на стойку к сотруднику и доплатить за перевес, округляется в большую сторону.
Нам пришлось 1,5 кг лишних выложить в рюкзак, ну не будем же мы стоять в огромной очереди и платить за 2 кг. 😂

🎒 Ручная кладь разрешена 7кг, по размеру проходит маленький чемодан 56×36×23 и 1 небольшую сумку можно добавить. Но никто не взвешивал вещи. 

🛂 В зону паспортного контроля и досмотра пропускают за 70 минут до посадки, раньше нет.

В аэропорту несколько кафе и магазинов, можно время скоротать. Мы дотратили там всю оставшуюся малайзийскую наличку.
Лаундж тоже есть, скромный, мы не пошли.

🪪 Никаких вопросов про визу на контроле в Сингапур не задавали, поставили штамп и пропустили. Хотя много где читала, что нужно всё распечатать и быть готовыми показать на гос.сайте Сингапура правила въезда для граждан СНГ, включая РФ.

✈️ Время полета 1,5 часа и welcome в #Сингапур🇸🇬. Скоро вам про него расскажу!

#путешествия
#Малайзия🇲🇾
Подписаться 👉 Lenaznaet😉
👍 19 11🔥 5
1.1K (3.2%)

Похожие посты

600 пассажиров провели ночь в самолётах в аэропорту Мюнхена после того, как работники уехали домой

В аэропорту Мюнхена произошёл инцидент: 600 пассажиров застряли на борту шести самолётов (три Lufthansa, два Air Dolomiti и один Air Arabia) на ночь 19 февраля из-за снежной бури и ночного комендантского часа. Самолёты стояли на удалённых стоянках, и когда аэропорт закрылся, водители автобусов, которые должны были доставить пассажиров в терминал, уехали домой. На дежурстве осталось всего три водителя. Пассажиры провели ночь в самолётах без одеял и подушек. Расследование показало, что это результат цепочки ошибок и отсутствия координации между подразделениями. Аэропорт признал ошибку и пообещал улучшить протоколы, включая обязательный совещание перед закрытием смены. Интересно, что 50 пожарных имели навыки управления автобусами, но их даже не пригласили помочь.

Paddle Your Own Kanoo | Original
19
12 причин, почему ранние утренние рейсы предпочтительнее

Брайан Коэн рассказывает о преимуществах и недостатках ранних утренних авиарейсов. К плюсам относятся: более низкие цены, отсутствие пробок до аэропорта, свободные парковки, короткие очереди на контроле, выше вероятность вылета по расписанию, самолеты менее переполнены, салоны чище, меньше турбулентности, экипаж более отдохнувший, и вы прибываете в пункт назначения с целым днём впереди. К минусам: нужно просыпаться очень рано или не спать всю ночь, ограниченность такси и общественного транспорта в ночные часы, закрытые магазины и лаунджи в аэропорту, возможные проблемы со стыковками на международные рейсы. Несмотря на ранний подъём, Коэн считает, что такие рейсы экономят время и менее стрессовые.

The Gate with Brian Cohen | Original
4
Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing
16
✈️ Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета

Рейс ZF-2620 по маршруту Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине.

Самолёт совершил посадку на Фукуоке в 20:37 мск. Посадка прошла в штатном режиме, сигнал бедствия не подавался.

Проводится техническая оценка воздушного судна. Решение о дальнейшем выполнении рейса будет принято по её итогам.

АТОР ВКонтакте | Дзен
7🙊 6😢 3🤯 3
2.8K (0.7%)
Комментарий по рейсу ZF-2620 Фукуок — Казань

Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине. Самолёт совершил посадку в аэропорту острова Фукуок в 20:37 по московскому времени. Посадка прошла в штатном режиме. Самолет не подавал сигнал бедствия. Экипаж полностью контролировал параметры полёта.

С
пециалисты авиакомпании проводят техническую оценку воздушного судна. По итогам оценки будет принято решение о дальнейшем выполнении рейса.

С пассажирами будут работать представители авиакомпании на Фукуоке. Авиакомпания будет оперативно информировать о развитии ситуации.

В сбойных ситуациях службы авиакомпании прикладывают максимум усилий. Безопасность полётовглавный приоритет. ❤️
🙏 7👍 3 2 1
484 (2.7%)
Пассажир попытался засудить Red Wings за то, что вместо Челябинска прилетел в Екатеринбург, а до пункта назначения ему пришлось добираться на такси. Однако в ходе процесса выяснилось, что смена маршрута была вынужденной – из-за поломки самолета, и пассажир был заблаговременно предупрежден. Да и на такси можно было не тратиться: авиакомпания предоставила из Екатеринбурга до Челябинска бесплатный трансфер. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 33 7👍 5 3🤬 2🍾 1
6K (0.9%)