Почему я выбрал среднее место в эконом-классе вместо первого класса на American Airlines

Автор Live and Let's Fly рассказывает о необычном решении на рейсе Chicago-Los Angeles. Ему предложили апгрейд в первый класс за $189, но вместо этого он выбрал среднее место в почти пустом эконом-классе. Стратегия сработала: он растянулся на весь ряд из трёх свободных мест и спал всю ночь. По его мнению, такой "бедный первый класс" оказался комфортнее, чем настоящий первый класс, и при этом он сэкономил $189. История иллюстрирует, что иногда лучший выбор — это отказ от апгрейда, особенно на ночных рейсах, когда самолёт летит с пустыми местами.

Live and Let’s Fly | Original
22

Похожие посты

Delta запустит прямые рейсы Лос-Анджелес — Манила летом 2027 года

Delta Air Lines объявила о планах запустить ежедневное сообщение между Лос-Анджелесом (LAX) и Манилой (MNL) летом 2027 года. Это будет первый прямой рейс Delta на этом маршруте, что значительно упростит путешествия между западным побережьем США и Филиппинами.

Для маршрута авиакомпания будет использовать современные самолеты Airbus A350-900, которые обеспечат комфортные условия для пассажиров на дальних расстояниях.

Интересный момент: Delta раскрыла эти планы в документе, поданном в Министерство транспорта США. При этом авиакомпания одновременно просит отложить одобрение маршрута Philippine Airlines в Чикаго, пытаясь защитить свои интересы на рынке авиаперевозок между США и Филиппинами.

Для путешественников это означает новые возможности накопления миль Delta SkyMiles и использования преимуществ программы лояльности при полетах на этом маршруте.

The Bulkhead Seat | Gary Leff | View from the Wing
9
American Airlines прекращает полеты в калифорнийский город, добавленный в стратегию освоения новых направлений

American Airlines закрывает маршрут в Санта-Марию, Калифорния (SMX) с 7 мая 2026 года. Дважды в день летавший рейс из Финикса (PHX) не оправдал ожидания авиакомпании. Маршрут был единственным для American в этом аэропорту. Это часть стратегии American по тестированию малоиспользуемых аэропортов — с 2023 года авиакомпания добавила четыре таких направления, включая Карлсбад (CLD), Прово (PVU) и Веро-Бич (VRB), которые продолжают работать. Параллельно American приостанавливает несколько трансатлантических рейсов на зиму для модернизации парка Boeing 777-300ER.

Edward Russell | Original
8
Breeze Airways закрывает девять маршрутов и добавляет один

Авиакомпания Breeze Airways продолжает реструктуризацию своей сети маршрутов. На этот раз закрываются 9 направлений, включая рейсы из Манчестера в Орландо, из Лос-Анджелеса в Акрон и Хантсвилл, а также несколько маршрутов из аэропорта Вестчестер. Большинство закрытий уже произошли или произойдут к началу мая 2026 года. Взамен авиакомпания добавляет новый маршрут: с октября 2026 года начнут летать два еженедельных рейса между Рэлей-Дарэмом (RDU) и Прово (PVU). Антони Лосанно отмечает, что Breeze быстро закрывает убыточные маршруты, так как её бизнес-модель основана на соединении небольших и средних городов прямыми рейсами, минуя крупные хабы. Ожидается объявление о новых маршрутах в ближайшее время.

The Bulkhead Seat | Original
1
BermudAir объявила о расширенном летнем расписании 2026 года с 29 еженедельными рейсами

BermudAir расширяет летнее расписание на 2026 год с 29 еженедельными рейсами из девяти североамериканских аэропортов. Авиакомпания запустит ежедневные рейсы из Бостона и увеличит частоту полетов из нью-йоркского региона (Ньюарк, LaGuardia, Вестчестер). Также будут рейсы из Балтимора, Галифакса, Монреаля, Орландо и Торонто (6 раз в неделю). Летний сезон продлится с 25 мая по 3 сентября 2026 года. В честь расширения расписания BermudAir предлагает скидку 20% на все рейсы между Бермудами и США по промокоду SUMMER20 при бронировании до 16 марта (действует для путешествий с 1 мая по 31 августа). Все рейсы будут выполняться на самолетах Embraer E175 и E190.

The Bulkhead Seat | Original
11
Женщина подает в суд на Singapore Airlines после того, как ей подали 'испорченное' блюдо на борту, вызвавшее анафилактический шок

Пассажирка из Северной Калифорнии подала иск против Singapore Airlines после того, как ей подали блюдо с морепродуктами, несмотря на заявленную аллергию. Тиньян Лоуренс испытала тяжелый анафилактический шок во время двухчасового рейса из Бали в Сингапур в августе 2025 года. Ее муж спас жизнь, введя адреналин из EpiPen. Женщине пришлось вводить второй EpiPen после приземления, семья провела ночь в Сингапуре. Это не первый случай: в прошлом году другая американская пассажирка также получила анафилактический шок после подачи блюда с морепродуктами, что привело к экстренной посадке в Париже. Иск подан согласно Статье 17 Монреальской конвенции, которая возлагает ответственность на авиакомпании за травмы пассажиров во время международных полетов.

Paddle Your Own Kanoo | Original
17
Как мы получили доступ в половину лаунжей в аэропорту Даллес — включая Polaris

Ваш Пробег Может Варьироваться рассказывает о том, как во время 6-часовой пересадки в Вашингтоне Даллес перед полётом Lufthansa Business Class в Европу они получили доступ в пять разных лаунжей. Благодаря комбинации кредитных карт, членства Priority Pass и билета бизнес-класса, они могут посетить United Polaris Lounge, Turkish Airlines Lounge, Chase Sapphire Lounge и другие. Люфтганза Business Lounge закрыта на ремонт до конца 2026 года, поэтому пассажиры перенаправляются в партнёрские лаунжи. Авторы планируют начать с Polaris Lounge в Concourse C (удобно после прилёта), а затем возможно посетить Turkish Airlines Lounge перед вылетом. Статья демонстрирует, как правильное планирование и знание правил доступа позволяют максимально использовать преимущества авиапутешествия.

Your Mileage May Vary | Original
20