Конфликт в JFK: пилот Delta и диспетчер поругались из-за ошибки на рулежной дорожке

В аэропорту JFK произошел острый конфликт между пилотом Delta и известным своей требовательностью диспетчером. 19 февраля 2026 года самолет Airbus A321neo (рейс DL806 в Лас-Вегас) ошибочно повернул на рулежную дорожку Alpha вместо назначенной Bravo.

Диспетчер резко отреагировал на ошибку, назвав её «crazy» (сумасшедшей). Пилот стал защищаться, заявив: «Я допускаю ошибки» и попросил диспетчера не паниковать. Обмен репликами показал напряженность в общении между экипажем и диспетчерской службой.

Инцидент привлёк внимание авиационного сообщества и вызвал дискуссию о профессионализме и стрессе в авиации. Такие ситуации подчёркивают важность спокойного общения между пилотами и диспетчерами, несмотря на высокое давление в работе.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
35

Похожие посты

Пулевые пробоины обнаружили на Boeing 737 MAX 8 авиакомпании American Airlines после рейса из Колумбии в Майами

Речь идёт о самолёте с регистрацией N342SX, который выполнял перелёт Майами — Медельин — Майами. После посадки в США во время стандартного послеполётного осмотра техники нашли повреждения на правом элероне (одной из ключевых управляющих поверхностей крыла). Во время самого полёта никаких неисправностей замечено не было, а пассажиры и экипаж не пострадали.

По предварительной версии, самолёт мог получить повреждение ещё в Медельине. Либо при посадке, либо во время стоянки в аэропорту. Точная причина пока официально не подтверждена. Расследование ведут колумбийские власти при участии American Airlines. Рассматривается и криминальная версия, но подтверждений ей на данный момент нет.

В Майами пробоины временно заделали, после чего самолёт без пассажиров перегнали в Даллас на базу тяжёлого техобслуживания и основную базу American Airlines. На данный момент лайнер выведен из эксплуатации и проходит детальную инспекцию.

Специалисты отмечают, что окончательно не доказано, что отверстия оставлены именно пулями. Теоретически подобные повреждения могла нанести и наземная техника.

FlightMode
👍 10🤯 4 1
1.4K (1.1%)
✈️▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 6🎉 1👍 1
3.7K (0.2%)
EgyptAir запускает прямые рейсы из Каира в Лос-Анджелес и Чикаго в 2026 году

EgyptAir получила официальное разрешение на расширение присутствия в США с двумя новыми маршрутами из Каира.

С 23 мая 2026 года авиакомпания возобновит рейсы в Лос-Анджелес 3 раза в неделю. Время полета составит около 13,5-14 часов в зависимости от направления.

С 21 июня начнутся полеты в Чикаго также 3 раза в неделю с длительностью полета 11-12 часов. Это первое прямое сообщение EgyptAir с Чикаго.

Оба маршрута будут обслуживаться новыми самолетами Airbus A350-900 с современной конфигурацией: 30 мест в бизнес-классе и 310 мест в экономе. Это долгожданное расширение маршрутной сети позволит путешественникам удобнее добираться до крупных американских городов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat | Nick Ellis
15
Почему минимальные времена пересадок не сокращаются — несмотря на вирусные истории

Вопреки популярным заголовкам, минимальные времена пересадок (MCT) авиакомпаний не становятся короче. На самом деле происходит противоположное: авиакомпании добавляют буфер времени для повышения надежности. American Airlines и другие перевозчики увеличивают время полета и корректируют расписания, чтобы снизить количество пропущенных рейсов. Технологии также работают на улучшение пересадок: системы мониторинга в реальном времени помогают пассажирам, уведомляют агентов и могут задержать вылет при необходимости. Впечатление о сокращении пересадок создается поисковыми системами, которые показывают самые быстрые маршруты в первую очередь. Помните: даже если пересадка легальна по MCT, это не гарантирует безопасность. Лучше выбирать больший запас времени.

Your Mileage May Vary | Original
16
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-02-25 📰 Новости Spirit Airlines достигла прогресса в реструктуризации и планирует выйти из банкротства летом 2026 года. Авиакомпания согласовала основные условия с кредиторами, что позволит сократить долг на $5 млрд и сосредоточиться на…»
Эпический срыв пассажира Frontier стал вирусным — эта авиакомпания синоним хаоса

Гэри Лефф рассказывает о вирусном видео, где пассажирку Frontier Airlines выводят из самолета. Инцидент — очередной в длинной цепочке скандалов на этой авиакомпании. Новый CEO Frontier пытается улучшить имидж авиалинии, снижая отмены рейсов и повышая пунктуальность, но репутация бюджетного перевозчика остается проблемой. Гэри Лефф приводит множество примеров инцидентов на Frontier: пассажиры в нетрезвом виде, драки с полицией, нападения на сотрудников. Автор отмечает, что ультралоукостеры действительно сталкиваются с большим количеством проблем с поведением пассажиров, хотя это явление распространено и на других авиакомпаниях.

Gary Leff | Original
4