Spirit Airlines выходит из банкротства летом 2025: долг сократится в 3,5 раза

Spirit Airlines достигла принципиального соглашения с кредиторами и ожидает выхода из процедуры Chapter 11 в конце весны или начале лета 2025 года. Это второе банкротство ультралоукостера, подавшего заявление в августе 2024 года из-за слабых доходов и растущих долгов.

Главный результат реструктуризации: долг авиакомпании сократится с 7,4 млрд до 2,1 млрд долларов, то есть почти в 3,5 раза. Это позволит Spirit вернуться к нормальной деятельности на более устойчивой финансовой основе.

После выхода из банкротства Spirit планирует существенные изменения в операциях. Авиакомпания сократит количество рейсов на 30%, сосредоточившись на самых прибыльных маршрутах и периодах. Одновременно ультралоукостер расширит премиум-сегмент, добавив больше мест в первых рядах и мест с дополнительным пространством для ног (Big Front Seat и Extra Legroom).

Такая стратегия предполагает рост цен на билеты при одновременном снижении общего количества предложений. Авиакомпания рассчитывает, что фокус на высокодоходных маршрутах и премиум-услугах позволит ей восстановиться после кризиса и конкурировать на рынке авиаперевозок.

Victoria M. Walker | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sean Cudahy | Edward Russell | Gary Leff | The Bulkhead Seat | View from the Wing | Altitude Yes

United Airlines удваивает ставку на Чикаго, несмотря на ухудшающуюся экономику

United Airlines планирует увеличить количество рейсов из аэропорта O'Hare в Чикаго до рекордных 750 вылетов в день летом, но утечка внутренних документов показывает тревожную тенденцию: доход на доступное место-милю в ORD упал на 8,1% с 2022 года — почти в три раза хуже, чем в среднем по авиакомпании. CFO United Майкл Лесканен подтвердил, что это не стратегия прибыльности, а борьба за защиту гейтов и вытеснение конкурента American Airlines. United пытается повторить успех Delta в Нью-Йорке, но в Чикаго ситуация иная: American имеет сильную позицию благодаря кредитным картам, а не авиарейсам. Результат неясен — либо United выиграет ценой больших убытков, либо разгорится долгая война, где выигрывают только пассажиры благодаря низким тарифам.

Live and Let’s Fly | Original

Breeze добавляет 2 новых города и увеличивает количество рейсов на Флориду в рамках расширения сети

Бюджетная авиакомпания Breeze Airways объявила о расширении своей сети маршрутов. Летом авиакомпания добавит 2 новых города в свою маршрутную сеть и запустит более дюжины новых маршрутов. Особое внимание уделяется увеличению количества рейсов на Флориду. Это расширение является частью стратегии роста Breeze Airways и предоставляет путешественникам больше вариантов для бюджетных перелетов.

Victoria M. Walker | Original

Парк Ниагарский водопад станет больше, чем когда-либо

Этой весной самый старый государственный парк США — Niagara Falls State Park — значительно расширится. К его территории присоединятся два соседних парка: Whirlpool State Park и Devil's Hole State Park, добавив более 150 акров земли. В результате парк пополнится двумя милями новых пешеходных троп. После завершения проекта Niagara Falls State Park будет располагать почти пятью милями непрерывной береговой линии вдоль реки Ниагара — от Niagara Scenic Parkway до центра посетителей Niagara Power Vista. Это сделает парк еще более привлекательным для туристов и любителей природы.

You Are Travel | Original

Курорты Bahia Principe официально присоединяются к World of Hyatt

Сеть из 22 курортов Bahia Principe официально присоединится к программе лояльности World of Hyatt 24 марта 2026 года. Это расширит портфель all-inclusive отелей Hyatt до 147 свойств. 17 курортов расположены в Карибском регионе, 5 — в Средиземноморье. После интеграции программа My Bahia Principe будет закрыта. Члены World of Hyatt получат доступ к наградным ночам от 12 000 поинтов в низкий сезон, 5 базовых поинтов за доллар расходов, бонусы за статус и прогресс к Brand Explorer Award. Ожидается, что европейские курорты войдут в бренд Alua, карибские — в Zoëtry или Sunscapes, а более люксовые свойства — в Dreams/Zivas или Secrets/Zilaras.

You Are Travel | Original

Обмен миль Aeroplan и Marriott Bonvoy: когда это выгодно

Прямой обмен миль Aeroplan на Marriott Bonvoy редко имеет смысл. Хотя элитные члены Aeroplan могут конвертировать мили по курсу 1:1, это невыгодно: согласно AwardWallet, мили Aeroplan стоят в среднем 1,87¢, а мили Marriott — только 0,93¢. При прямом обмене вы теряете примерно 50% стоимости.

Однако мили Marriott Bonvoy имеют другую ценность при трансфере на авиакомпании. Программа сотрудничает с 36 авиакомпаниями-партнёрами, включая те, которые недоступны в других крупных программах лояльности.

Стандартный коэффициент трансфера — 3 балла Marriott на 1 милю авиакомпании. Но при трансфере крупных сумм (от 60 000 баллов) коэффициент улучшается до 3:1,25 — вы получите 25 000 миль вместо 20 000. Исключение составляет United Airlines с собственными условиями.

Вывод: вместо прямого обмена на Marriott лучше конвертировать мили Aeroplan на авиакомпании-партнёры Marriott Bonvoy через трансфер баллов — это даст вам больше ценности.

Sam Helmy | Frequent Miler | Greg the Frequent Miler and Tim Steinke