🇫🇷❗️ Парижские аэропорты просят ЕС отложить запуск биометрической системы EES после летнего пика.

Оператор Aéroports de Paris, управляющий аэропортами Шарль-де-Голль и Орли, обратился к Еврокомиссии с просьбой перенести обязательный запуск Entry/Exit System, запланированный на 10 апреля 2026 года.

Во время зимних тестов время прохождения границы увеличивалось до 70%, очереди достигали 3 часов. Аналогичные проблемы уже фиксировались в Амстердаме, Франкфурте и Лиссабоне.

EES заменит штампы в паспортах на биометрию, отпечатки пальцев и распознавание лица для всех граждан стран вне ЕС. Авиакомпании и аэропорты предупреждают о риске серьёзных задержек в разгар летнего сезона.

Окончательное решение по переносу остаётся за Еврокомиссией.

@tipical_vizovik

Flying Blue упрощает политику миль: единый срок действия 24 месяца

Air France-KLM Flying Blue вводит долгожданные изменения в политику истечения миль, которые вступят в силу 4 мая 2026 года.

Главное улучшение: программа отказывается от запутанной системы с разными сроками действия и переходит на единый срок в 24 месяца с момента последней активности. Ранее правила были сложными и зависели от типа активности (полёты, заработки у партнёров), статуса участника и других факторов.

Теперь любая активность, связанная с заработком или использованием миль, будет продлевать срок действия всех накопленных миль. Это значительно упрощает управление балансом и делает программу более выгодной для пассажиров.

Изменения особенно важны в контексте общей непостоянности в индустрии путешествий, где правила программ лояльности часто меняются без предупреждения. Однако в этом случае Flying Blue демонстрирует позитивный тренд, улучшая условия для своих участников.

John Ollila | Ben Schlappig | Dots, Lines, & Destinations | Ryan Smith

Суд в Амстердаме постановил выселить управляющую компанию отеля W Amsterdam — Palace Hotel — в течение 15 дней. Причина всё та же: €23 млн неуплаченной аренды. Попытка списать неуплату на постковидные последствия в суде не сработала — оснований не признали, ключи предписано вернуть собственнику здания.

Важно, что сам отель при этом не закрывается. Marriott и владелец недвижимости уже ищут новую УК, чтобы сохранить работу объекта под брендом W. То есть вывеска остаётся, а вот управленческая начинка — меняется.

Интересный побочный эффект — может тряхнуть F&B. Рестораны отеля The Duchess, Mr. Porter и The Butcher завязаны на текущую УК, поэтому при смене управления их судьба неочевидна. А это, на минуточку, половина lifestyle-ауры объекта.

Если коротко: кейс из теоретического «могут быть проблемы» перешёл в практическое «оператора выселяют через суд». И такое бывает!

🛎 Ночной портье

Мини-шампуни и гели в отелях Европы уйдут в прошлое

В рамках масштабной экологической стратегии Европейский Союз вводит новые правила, направленные на сокращение пластиковых отходов. Это значит, что путешественникам, привыкшим к бесплатным гостиничным «миниатюрам», стоит готовиться к переменам, которые наступят уже в самое ближайшее время.

➡️Ключевой документ – Регламент (ЕС) 2025/40 об упаковке и ее утилизации, вступивший в силу 11 февраля 2025 года, призван унифицировать стандарты и стимулировать переход к многоразовому использованию во всех странах ЕС. Хотя запрет на одноразовую косметику в отелях вступит в силу не сразу, первые требования начнут действовать уже с 12 августа 2026 года.

Они касаются возможности вторичной переработки, маркировки и сокращения использования упаковки. Для отелей это станет сигналом к постепенному отказу от пластиковых мини-бутылочек, однако их мгновенного исчезновения с полок в ванных комнатах не произойдет.

➡️Ситуация кардинально изменится с 1 января 2030 года. Именно с этой даты в силу вступит так называемый запрет на «размещение на рынке» определенных видов упаковки. Под него попадет именно одноразовая упаковка для косметических и гигиенических средств, используемая в гостиничном секторе. Проще говоря, производители больше не смогут поставлять отелям те самые маленькие флакончики, а отельеры – закупать их. Оставшиеся на складах запасы, вероятно, будут распроданы, но массовое производство и дистрибуция этой продукции для гостиниц прекратятся.

❗️Впрочем, туристам не стоит опасаться, что им придется мыть голову хозяйственным мылом. Запрет касается именно упаковки, а не самой косметики. Многие отели по всей Европе уже сейчас переходят на многоразовые настенные дозаторы в душевых кабинах, которые являются более экологичной и экономичной альтернативой.

Эксперты полагают, что к 2030 году такие системы станут отраслевым стандартом, и путешественники практически не заметят разницы, за исключением исчезновения привычки увозить понравившиеся флакончики с собой в качестве сувениров.

Добавим, что запрет коснется исключительно профессионального использования в сфере размещения. Это значит, что маленькие упаковки шампуней и гелей, предназначенные для розничной продажи и столь любимые туристами для перелетов с ручной кладью, по-прежнему можно будет купить в обычных магазинах и аптеках. Их реализация вне гостиничного сектора ограничена не будет.

❗️Признавайтесь, ваш чемодан тоже пополняется такими мини-бутылочками после каждого отпуска? Или вы считаете, что это лишнее и пора переходить на многоразовый формат? Делитесь в комментариях!

АТОР ВКонтакте | Дзен

✈️ 🇧🇾 Новое направление у Red Wings: Пермь — Минск

Когда: с 9 апреля
На чём: Суперджет 100
Расписание: пн, пт
В одну сторону: от 8100 ₽
Туда-обратно: от 15 900 ₽

Полёты будут субсидироваться из краевого бюджета, сообщили в Правительстве Пермского края. Рейсы запланированы до конца сентября.

✈️ @ranarod

Новый Airbus A220 Qantas в эконом-классе: обзор маршрута Сидней-Мельбурн

Дэниел Росс поделился впечатлениями от полета на новом самолете Airbus A220 австралийской авиакомпании Qantas на маршруте Сидней-Мельбурн. В статье рассматривается опыт путешествия в эконом-классе на современном воздушном судне, которое отличается улучшенным комфортом и новыми удобствами по сравнению с предыдущими моделями. Обзор будет полезен тем, кто планирует полеты в Австралии и интересуется качеством обслуживания на внутренних маршрутах Qantas.

Daniel Ross | Original