Совсем скоро Париж будет выглядеть так 🫠🌸

🇫🇷 В парижских аэропортах призвали отложить запуск Entry/Exit System до конца туристического сезона

Заместитель гендиректора группы компаний Aéroports de Paris (ADP), которая управляет аэропортами Орли и Шарль-де-Голль, Жюстин Кутар назвала преждевременный запуск EES «чрезвычайно рискованным» и призвала к полной приостановке внедрения системы как минимум до осени.

Кутар рассказала, что с EES время прохождение границы увеличивается, это приводит к очередям — как только это происходит, в аэропортах Парижа переходят на «ручной» погранконтроль.

🔜 Недавно представитель Еврокомиссии Маркус Ламмерт заявил, что полноценный запуск EES могут перенести на сентябрь, однако на официальном сайте по-прежнему значится 10 апреля.

А в аэропорту Лиссабона приостановили работу EES ещё в начале января — там среднее время ожидание в очередях составляло 2-3 часа, а на пике достигло 8 часов. После отключения системы время обработки пассажиров, прибывающих из-за пределов шенгена, снизилось до 24 минут.

✈️ @ranarod

🇬🇧Бритурист им. меня — почему Шетландские острова?

“Ты видел в Британии больше, чем большинство местных”, — говорит мой британский друг Сергей.

Действительно, зачем большинству ездить по собственной стране, если везде один и тот же набор: вечный дождь, зелёный газон, дешёвый Greggs, дорогой Miller & Carter, величественные дворцы, вонючие ковролины пабов и одинаковая рыбка в кляре. Потому что в кляре одинаково всё: что краб, что кебаб.
А ещё обидно, что за всё это приходится платить намного больше, чем на любом испанском или греческом курорте.

Шетландские острова — яркое тому подтверждение. Я уже знаю больше россиян, которые там были, чем англичан, которые вообще знают об их существовании.

Существуют же они ровно посередине между хвостиком Шотландии и мордочкой Норвегии.
Принадлежат Великобритании. Там живут тупики, природа дикая и погода суровая.

И да, я уже был на других Шетландских островах — Южных. Ну прям сильно-сильно южных.
В Антарктике. Поэтому этой поездкой я закрою свои гештальтские Шетланды.

Сам себя похвалил.
Сам себя уговорил.
Самому себе продал.

Остаётся проложить дорогу, найти жильё и понять, что там делать.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

🇦🇪 🇪🇸🇵🇹 Неожиданно приятные цены от Etihad Airways в Европу на март-апрель

По сниженным ценам предлагают билеты только туда, доплата за багаж буквально 2 тыс. ₽. По пути стыковки в Абу-Даби, в том числе короткие.

Из Москвы выбирайте рейсы на широкофюзеляжных Boeing 787, поскольку иногда встречаются Airbus A320.

Обратно из Европы цены выше, но можно улететь другой авиакомпанией. Вот некоторые варианты:

🇫🇷 Москва — Париж: от 19 140 ₽ OW, от 48 280 ₽ RT (обратно Georgian Airways)
🇪🇸 Москва — Мадрид: от 19 030 ₽ OW, от 47 690 ₽ RT (обратно Air Serbia)
🇪🇸 Москва — Барселона: от 18 950 ₽ RT, от 35 720 ₽ (обратно Azal)
🇵🇹 Москва — Лиссабон: от 18 910 ₽ OW, от 40 240 ₽ RT (обратно Pegasus)

🇮🇹 Казань — Рим: от 19 180 ₽ OW
🇪🇸 Казань — Барселона: от 19 180 ₽ OW
🇪🇸 Казань — Мадрид: от 18 970 ₽ OW

✈️ @ranarod

🇦🇪 🇪🇸🇵🇹 Неожиданно приятные цены от Etihad Airways в Европу на март-апрель

По сниженным ценам предлагают билеты только туда, доплата за багаж буквально 2 тыс. ₽. По пути стыковки в Абу-Даби, в том числе короткие.

Из Москвы выбирайте рейсы на широкофюзеляжных Boeing 787, поскольку иногда встречаются Airbus A320.

Обратно из Европы цены выше, но можно улететь другой авиакомпанией. Вот некоторые варианты:

🇫🇷 Москва — Париж: от 19 140 ₽ OW, от 48 280 ₽ RT (обратно Georgian Airways)
🇪🇸 Москва — Мадрид: от 19 030 ₽ OW, от 47 690 ₽ RT (обратно Air Serbia)
🇪🇸 Москва — Барселона: от 18 950 ₽ RT, от 35 720 ₽ (обратно Azal)
🇵🇹 Москва — Лиссабон: от 18 910 ₽ OW, от 40 240 ₽ RT (обратно Pegasus)

🇮🇹 Казань — Рим: от 19 180 ₽ OW
🇪🇸 Казань — Барселона: от 19 180 ₽ OW
🇪🇸 Казань — Мадрид: от 18 970 ₽ OW

✈️ @ranarod