Терминал 3 аэропорта Франкфурта начнет работу с 22 апреля 2026 года

Аэропорт Франкфурта объявил об открытии долгожданного Терминала 3. Авиакомпании начнут переезд в новый терминал пятью этапами, начиная с 23 апреля 2026 года. Новый терминал расположен на значительном расстоянии от двух существующих терминалов аэропорта. Это важное событие для путешественников, так как расширение мощностей Франкфурта улучшит пропускную способность одного из крупнейших авиахабов Европы.

Sebastian Powell | Original

🚫 Болельщика удалили со стадиона Real Madrid CF за нацистское приветствие

Служба безопасности клуба установила личность фаната и вывела его с Сантьяго Бернабеу перед матчем против SL Benfica.

⚽️ Инцидент произошёл во время исполнения клубного гимна. Видео быстро распространилось в соцсетях. Клуб сообщил, что в отношении болельщика начато дисциплинарное расследование.

Случай произошёл на фоне эпизодов расистских скандалов в адрес Винисиус Жуниор.

🇪🇸 Испания Inside | Подписаться.

🇬🇮 Гибралтар будет жить по правилам Шенгена, но формально в зону не войдёт.

26 февраля Еврокомиссия согласовала с Великобританией сделку по статусу Гибралтара после «брексита». Документ представили Совету ЕС 17 февраля, утвердить его должны до 10 апреля.

Главное. «Физическую» границу между Испанией и Гибралтаром уберут. Граждане ЕС и легально проживающие британцы смогут свободно перемещаться и работать по обе стороны.

Контроль на внешней границе Шенгена будет осуществлять Испания. Мадрид также получит право выдавать краткосрочные визы и накладывать вето на ВНЖ в Гибралтаре.

Создаётся таможенный союз ЕС и Великобритании в отношении территории. Налоги и нормы конкуренции должны быть приведены к стандартам ЕС за три года. До этого порт и аэропорт будут закрыты для коммерческих перевозок в ЕС.

Вопрос суверенитета не затронут. Через четыре года соглашение могут пересмотреть.

@tipical_vizovik

У Овцы Бориса пятничная лента без котиков — деньги на ветер, поэтому мимо такой новости пройти было невозможно.

В AZIMUT Переславль теперь официально работает пушистая служба гостеприимства. Несколько котов обосновались на территории отеля и довольно быстро из «просто живут рядом» превратились в локальных селебрити: встречают гостей, сопровождают прогулки и дежурят у корпусов с видом людей, у которых тут всё под контролем.

Самое забавное, что у каждого уже сформировалась своя специализация. Кто-то отвечает за утренние завтраки на веранде — аккуратно сидит рядом и смотрит так, будто оценивает подачу. Кто-то — за вечерние посиделки у камина. А один, по словам сотрудников, стабильно провожает гостей до номера, как будто работает беллбоем на полставки.

Для загородного отеля это вообще идеальный матч. Люди приезжают выдохнуть, переключиться, замедлиться — и тут вместо бездушной инфраструктуры тебя встречает живой антистресс с усами. Причём бесплатный и максимально искренний.

Так что если планировали поездку в Переславль ради природы и тишины — имейте в виду: теперь в пакет впечатлений входит ещё и обязательная кототерапия. Овца Борис уже мысленно гладит каждого.

И чтобы сразу снять главный городской вопрос: да, коты вакцинированы, стерилизованы и у каждого есть свой ветеринарный паспорт. Серьёзные ребята — с документами, медосмотром и полной готовностью к службе.

#azimutПереславль

Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers

Вечернее пятничное чтиво.

Почему "дорогие" авиакомпании могут быть опаснее лоукостеров?

Звучит как парадокс, но давайте посмотрим правде в глаза. У "классиков" (British Airways, Аэрофлот, Delta и прочих) часто огромный и разношерстный флот.

Там есть и новейшие лайнеры, и "старички", которым по 20-25 лет. Авиакомпании часто ставят эти старые машины на короткие и не самые прибыльные рейсы. Ломаются они чаще, требуют больше внимания техников, а человеческий фактор никто не отменял.

Плюс зоопарк моделей. Когда у тебя в парке одновременно Boeing, Airbus, Embraer и, прости господи, суперджет, твоим техникам и пилотам нужно держать в голове кучу разной документации. Риск ошибки выше, чем когда ты всю жизнь летаешь на одном типе, как пилот Ryanair.

И самое главное. Лоукостеры сделали революцию.

Они доказали, что авиация - это просто транспорт. Не роскошь, не праздник, а маршрутка с крыльями. Мы с вами разобрали их анатомию: от динамических цен и платных чемоданов до унификации флота и полетов в "Туево-кукуево".

Эта модель победила. Сейчас даже "классики" вводят безбагажные тарифы и платную еду, копируя лоукостеров. Потому что мы с вами проголосовали за это нашими же деньгами.

Летайте чаще, летайте дешевле, но с умом. Спасибо за внимание!

#пятничноечтиво