Часто летаем через Ереван в Европу, этот аэропорт стал, пожалуй, одним из трёх главных хабов для перелётов помимо Стамбула/Анталии и Тбилиси. Я хочу рассказать свои нюансы и свой опыт, итак, мой путеводитель перелёта:

Почему Ереван? Много рейсов из городов России. И много рейсов из самого Еревана, судите сами: только венгерский лоукостер Wizzair летает в десяток стран, и в несезон эти билеты реально стоят от 15 евро. Я как-то брал билеты себе на один день, купил сразу 2 - в Милан и в Венецию, решил, что полечу туда, куда успею (из Перми рейс задерживают часто).

Итак, Wizzair летает в следующие страны: Австрия (Вена), Венгрия (Будапешт), Германия (Гамбург, Дортмунд, Мемминген / Мюнхен Вест), Италия (Бари, Венеция, Милан, Неаполь, Рим), Кипр (Ларнака, Пафос), Румыния (Бухарест Отопени), Словакия (Братислава), Франция (Париж - Бове), Чехия (Прага). Не забываем ещё Transavia в Париж, FlyOne в такие города, как Вена, Милан, Брюссель, Кёльн, Тель-Авив, Ницца и т. д.

Важные нюансы и особенности:

1. Ночевать в аэропорту невозможно, отели близ аэропорта будут в промышленной зоне. Допустим, отель Lux Plaza Hotel airport окажется просто одноэтажной постройкой наподобие гаража за ваши 70 евро :) Люкса там нет, ближайший более/менее отель, где я жил, - Altunyan Hotel за 49 евро. Если позволяет время, то лучше поехать ночевать в центр.

2. Я выбираю ночёвку по ближайшим кофейням. В этот раз выбрал Median Hotel (60 евро), потому что прямо за углом инстаграмное кафе, где вакуумом по трубам запускают на обжарку кофейные зёрна, - называется FEIN. У них же классные кофейные металлические банки с зерном, для подарка-сувенира - топ. Но если попить вкусный кофе и ещё позавтракать, иду в соседний AfroLab Specialty Coffee Roastery. Тут же за углом есть место для еды - Анжело, а еще жингялов хац подают (лепёшку с зеленью) тут — Zhingalov Bread. У моих друзей любимая кофейня, когда они жили, - vochluys vochmut (в гугле: «ոչ լույս ոչ մութ»). В Армении много новых мест открылось, может, вы дополните? У меня всё проверенное, старенькое, в блокноте: Mayrig Yerevan (кебабы, ламаджо, хумус с бастурмой), MINA Yerevan (ливанско-итальянский ресторан Арама Мнацаканова и Probka Family).

3. Вызываю Яндекс Go, списывают с рублевой карты - удобно. Такси комфорт+ из аэропорта примерно 5–6 евро в центр. Будьте внимательны: в час пик пробки могут быть сильными, а ещё на днях в аэропорту был плотный туман и смог - такое, оказывается, бывает часто в зимний период. В целом, качество воздуха в холодное время может вас устрашить - это проблема города, дышать бывает нечем. Таксист говорит: селиться тогда надо повыше :)

4. Роуминг. Я посчитал, что симка Airalo мне выгоднее: нет никаких ограничений в скорости, я брал 1 ГБ за 5 долларов (если что, реферальный промо Elnar320 даст вам 3 доллара).

5. Летите в праздники и в сезон - очереди в аэропорту решаются оплатой фаст-трека, реально может спасти. С детьми нас, кстати, бесплатно пропустили.

6. Если у вас тюркские имена или фамилии - могут быть доп. вопросы на границе, так же как и про перелёт в Баку (что делали? есть ли родственники? друзья?). Это классика.

Ну и для многих важно - момент общения: когда я еду через Таллин или через Тбилиси, мне бывает тяжело играть в эти игры с русским языком, когда таксист в Грузии на чистом русском говорит «плохо говорю на русском, давайте на английском». В Ереване такого нюанса нет: похихикал с бариста, обсудил погоду с таксистом - и полетел дальше. Ну всё, полетел сегодня дальше и я, в сторону Франции в гости к интересному товарищу (но это уже другая история).
👍 106 76🔥 9
6K (3.2%)

Похожие посты

British Airways модернизирует A380: 110 мест в бизнес-классе и новый первый класс

British Airways начнет масштабную модернизацию своего флота из 12 самолетов Airbus A380 со второго квартала 2026 года. Это станет одним из самых амбициозных проектов переоборудования в истории авиации.

Основные изменения:

Бизнес-класс Club Suites получит 110 мест на верхней палубе — это будет самый большой бизнес-салон в мире. Новый дизайн обещает повышенный комфорт и современные удобства для пассажиров премиум-класса.

Первый класс также претерпит значительные улучшения. Каждое место получит собственную дверь для приватности, а также будут внедрены новые технологии, которые сделают путешествие еще более комфортным.

Модернизация A380 подтверждает приверженность British Airways развитию своего флота и повышению качества обслуживания на дальних маршрутах. Эти изменения позволят авиакомпании оставаться конкурентоспособной на рынке премиум-авиаперевозок и привлечь больше пассажиров, ценящих комфорт и инновации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
7
🇬🇧❗️Великобритания: обновлены правила въезда и для безвизовых стран.

С 25 февраля 2026 года Лондон официально завершил переходный период - теперь для граждан безвизовых стран ETA становится обязательным для посадки на самолёт, поезд или паром в Великобританию.

Система ETA (Electronic Travel Authorisation) была полностью запущена 2 апреля 2025 года. Несколько месяцев действовал «льготный период» - некоторых пассажиров допускали к посадке без оформленного разрешения.

С сегодняшнего дня поблажек больше нет: без действующего ETA перевозчик просто не посадит на рейс в Великобританию.

Что такое ETA:

Это не виза, а цифровое разрешение на въезд для граждан стран, которым не требуется виза для краткосрочного пребывания (до 6 месяцев).

▪️ действует 2 года или до окончания срока паспорта;
▪️ позволяет многократные поездки;
▪️ стоит £16 (1650₽).

🌍 Для кого обязательно:

ETA требуется гражданам 80+ стран у которых действует безвизовый режим с Великобританией.

Гражданам России ETA не требуется, так как для въезда нужна полноценная британская виза.

Самый простой способ оформить ETA — через официальное приложение:

Google Play
App Store

Также можно подать заявку через сайт правительства: https://www.gov.uk/eta

Рекомендуется подавать минимум за 3 рабочих дня до поездки, хотя большинство заявок обрабатываются автоматически в течение нескольких минут.

➡️ Вчера Великобритания перешла на электронные визы (eVisa).

@uletet_1
8👌 6🫡 4👍 3👎 1
5.3K (0.4%)
Пассажирам, которые пропустят свой рейс из-за призыва на военную службу, вернут полную стоимость билетов. Такие поправки в Воздушный кодекс приняли сегодня депутаты Госдумы. Законопроект касается не только срочников, но и тех, кто пошел служить по контракту или в добровольческие подразделения. Кроме того, под него подпадают призывники в войска Национальной гвардии. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤣 28👍 14🙊 5🍾 1👏 1
4.1K (1.2%)
В аэропорту Калуги планируют удлинить взлётно-посадочную полосу, рассказали в Минтрансе РФ.

После реконструкции её длина составит 2500 метров. Сейчас, по данным, аэропорта её протяжённость 2200 метров.

Удлинение позволит принимать более крупные самолёты, в том числе и те, которые вынужденно перенаправляются из Москвы во время закрытия воздушного пространства.

Сейчас калужский аэропорт Грабцево обслуживает «Суперджеты» авиакомпании «Азимут» и CRJ200 «Северстали» и «ЮВТ Аэро». Также он рассчитан на приём самолётов типа Airbus А321 и Boeing-737-800.

✈️ @dearpassengers
👍 10 2🔥 1
963 (1.3%)
🇲🇪🇷🇺 Советский сервис по европейским ценам: вся правда о зимней Черногории, пишут российские СМИ

Черногория давно завоевала любовь российских туристов, но большинство едут сюда летом – загорать на пляжах Будвы. Однако приезжающие зимой, открывают другую страну: тишину старинных городов, пустые набережные, заснеженные горы и цены, которые падают вдвое по сравнению с летними месяцами.

Цены на жилье в низкий сезон радуют. Если летом студия на побережье стоит 60–80 евро за ночь, то зимой реально найти варианты за 30–40 евро. В горах ситуация аналогичная: отели Колашина и Жабляка зимой предлагают номера вполне адекватно. Правда, некоторые туристы жалуются на отели времен Югославии с убитой мебелью и завтраками, которые даже тюремными назвать сложно.

С едой все сложнее. Национальная кухня прекрасна: пршут, каймак, ягнятина под сачем. Но цены в туристических местах кусаются. Качество не всегда соответствует: официанты не спешат, а в некоторых заведениях курят прямо в зале.

Купаться в море зимой не получится – температура воды в январе держится на уровне 13–14 градусов. Зато горнолыжные курорты работают отлично. В Жабляке и Колашине стабильный снег, а ски-пассы стоят 15–25 евро в день – смешные деньги по сравнению с Альпами. Трассы чистые, подходят и новичкам, и профи. Проблема только в дорогах – зимой на серпантинах скользко, а местные водители ездят так, что душа уходит в пятки.

Черногория зимой – выбор для тех, кто устал от курортной суеты. Гулять по пустым крепостям, пить глинтвейн у моря и при этом не разоряться. Но готовьтесь к дождям, ветру и тому самому советскому сервису, который никуда не делся даже с приходом европейских цен.

Черногория-Новости
24😢 11👍 10🔥 3👏 1
3.8K (1.3%)