Аэропорт Тампы хочет запретить пижамы пассажирам — но это вряд ли законно

Аэропорт Тампы присоединился к кампании министра транспорта США по улучшению манер пассажиров и предложил запретить полеты в пижамах. Администрация аэропорта инициировала эту политику в рамках более широкой инициативы по повышению стандартов поведения в терминале.

Однако эксперты по авиационному праву скептичны относительно перспектив такого запрета. Как отмечают аналитики, аэропорт Тампы, управляемый государственным органом Флориды, вряд ли сможет ввести подобное ограничение, так как оно основано на расплывчатых и субъективных критериях.

Главная проблема: определение того, что считается пижамой, остается неоднозначным. Это может привести к дискриминации и нарушению прав пассажиров. Такой дресс-код почти наверняка не выдержит судебную проверку, поскольку государственные учреждения не могут вводить неопределенные правила, которые ограничивают конституционные права граждан.

Пока неясно, будет ли аэропорт активно применять этот запрет или это останется рекомендацией для пассажиров.

Gary Leff | View from the Wing

Как летать в лучших бизнес и первом классе American Airlines внутри США

Джей Ти Гентер рассказывает о возможности летать в премиум-классе American Airlines на внутренних рейсах США. В марте 2026 года авиакомпания планирует 2016 внутренних рейсов с полностью раскладывающимися креслами на самолетах Boeing 777, 787 Dreamliner, Airbus A321T и новом A321XLR. Статья содержит подробные маршруты, фотографии салонов и таблицы для поиска нужных рейсов. Главное преимущество: эти премиум-места можно забронировать за мили и баллы, не платя из кармана. Рассмотрены варианты бронирования через American Airlines AAdvantage, Alaska Airlines Atmos Rewards и Chase Ultimate Rewards.

JT Genter | Original

Всё, что нужно знать, если вы планируете поездку в Мексику

Мелисса Клурман рассказывает о ситуации в Мексике после беспорядков на выходных. После смерти лидера картеля в штате Халиско произошли волнения, но к настоящему времени ситуация стабилизировалась. Аэропорты Гвадалахары и Пуэрто-Валларты вернулись к нормальной работе, приказ о «укрытии на месте» отменён. Однако эксперты рекомендуют отложить поездки в Халиско, Мичоакан и Найарит на 1-2 дня. Штаты Кинтана-Роо (Канкун), Мехико и Оахака остаются безопасными. Туристические зоны не подвергались атакам. Основные авиакомпании (American, Southwest, United, Delta, Alaska) предоставляют возможность бесплатного изменения или отмены билетов. Рекомендуется бронировать гибкие варианты проживания и регистрироваться в программе STEP.

Melissa Klurman | Original

Почему чемодан с «заводскими вмятинами» вызывает ажиотаж в аэропортах

Компания Crash Baggage выпустила необычные чемоданы, которые намеренно имеют вмятины с самого начала. Идея основателя Франческо Павиа — избавить путешественников от стресса по поводу первых повреждений. Чемоданы изготовлены из поликарбоната, оснащены четырёхколёсными вращающимися колёсами и TSA-замками. Цены варьируются от $355 до $500 в зависимости от размера. Однако отзывы неоднозначны: хвалят дизайн и долговечность, но некоторые пользователи жалуются на трещины, проблемы с ручками и недостаточную прочность за такую цену. По мнению автора из Your Mileage May Vary, концепция умная, но при цене $400–500 потребители ожидают лучшей надёжности, как у конкурентов Monos и Away.

Your Mileage May Vary | Original

Бывшая стюардесса рассказала, что принц Уильям и Кэтрин никогда не летают в первом классе

Принц Уильям и принцесса Уэльская Кэтрин предпочитают коммерческие рейсы частным самолетам, но не летают в первом классе. По словам бывшей стюардессы British Airways Хелены Форд, королевская чета не может забронировать первый класс и вынуждена летать в бизнес-классе или премиум-экономе. Это правило действует якобы для того, чтобы не выглядеть расточительными по отношению к налогоплательщикам. Однако в 2022 году Уильям и Кэтрин были замечены в первом классе при полете в Бостон. Пара также иногда летает в экономе на бюджетных авиалиниях вроде Ryanair и использует самолеты RAF для официальных поездок.

Paddle Your Own Kanoo | Original

American Express приостановил переводы в ANA Mileage Club: признак девальвации?

American Express временно приостановил переводы баллов Membership Rewards в программу ANA Mileage Club с 25 февраля по 2 марта 2026 года. Официально причина — плановые технические работы.

Однако эксперты высказывают опасения, что это может быть предвестником снижения коэффициента обмена с текущего соотношения 1:1. Грег из Frequent Miler и Тим Штайнке указывают на прецеденты: Amex уже снижал курсы для других авиапрограмм — для Cathay Pacific Asia Miles с 1:1 до 5:4, а также девальвировал Emirates Skywards.

Такие технические паузы часто предшествуют изменениям условий партнерских программ. ANA Mileage Club остается одной из популярных программ для трансфера баллов Amex, поэтому любые изменения коэффициента будут значимы для держателей карт. Рекомендуется следить за официальными объявлениями после 2 марта.

Tyler Glatt | Frequent Miler | Tim Steinke