Главной темой октября в канале объявляю жилье.

В поисках новой квартиры в Лиссабоне прошерстила все местные порталы и подписалась в том числе на предложения с продажей квартиры в любимом районе (Салданья). Выставила ценник до 300 000 евро (если что, для Лиссабона — это оочень низкая цена), авось что попадется интересное и будем рассматривать вообще не аренду, а покупку. И оно попалось, правда, со своими НО.

Увидела я объявление (упс, снято уже), начала читать и глаза на лоб полезли. Внимание: «Квартира T3, с общей площадью 132 м²: столовая, гостиная, 3 спальни, туалет, кухня. Также имеется чердак, который можно переоборудовать в дополнительное помещение.

Эта квартира имела бы рыночную стоимость €900,000 свободной (без обременений), но продаётся за €300,000 с пожизненным правом узуфрукта.

Если вы хотите сделать инвестицию с существенной финансовой и налоговой отдачей, это отличная возможность. Мы будем рады помочь вам понять все преимущества и сбережения, которые может принести покупка этой квартиры. Наша миссия — повышать благополучие пожилого населения, предлагая рынку продажу их домов при сохранении за ними права узуфрукта».

Я вообще не поняла сперва — что это такое, пожизненный узуфрукт? Вот вы знаете? Я — теперь да и не могу держать это в себе, так что срочно делюсь 👇🏻

Узуфрукт (от латинского «usus fructus» — «пользование и плоды») — это право пользоваться чужой вещью и получать от неё выгоду, но без права её продать или полностью распоряжаться ею

• В случае с этой квартирой продавцы (пожилые люди) сохраняют за собой право пожизненно жить в этой квартире, а покупатель становится собственником квартиры, но не может вселиться или сдавать её в аренду, пока живы нынешние владельцы

• После смерти последних узуфруктуариев (тех, кто имеет право пожизненного проживания), покупатель получает квартиру в полное владение и распоряжение

Плюсы покупки квартиры с пожизненным узуфруктом
• Низкая стоимость, то есть вы покупаете актив сильно дешевле рынка
Инвестиция в будущее — через годы или десятилетия квартира полностью перейдёт к вам и в долгосрочной перспективе это может быть выгоднее, чем хранить деньги на депозитах или облигациях, ну и в хороших районах недвижимость точно растет в цене

Минусы такой авантюры
• Никто не знает, сколько проживут нынешние владельцы, это может быть 2–3 года, а может и 20–30 лет
Невозможно использовать квартиру — в ней нельзя ни жить, ни сдавать ее
• Так как собственником фактически будете считаться уже вы, будут расходы в виде налога на имущество и коммунальные платежи, хотя тут зависит все от договора — иногда их оплачивает и узуфруктуарий (слово дня просто для меня!)
• Есть риск падения рынка недвижимости
• Психологический фактор — когда ваша инвестиция напрямую зависит от жизни пожилых людей, поневоле начнешь всякое думать...

Обычно такие сделки рассматривают как долгосрочные инвестиции. На мой взгляд, в этой схеме можно выиграть только существенную “скидку" при покупке, ибо ты теряешь доход аренды в период узуфрукта и, возможно, потом придется еще неслабо вкладываться в такое жилье, чтобы перепродать за норм цену.

Представьте, что это ваша единственная возможность купить квартиру в любимом районе. Вписались бы в такое?
🤔 56 28👀 17🤨 11😁 10🌚 65 5🔥 3👍 2💯 2😇 1❤‍🔥 1
5.8K (2.4%)

Похожие посты

Вслед за Великобританией электронные визы вводит и Италия. Переход на e-visa начнется во втором квартале 2026 года. Анкеты, документы и оплату объединят на одной онлайн-платформе, но биометрию пока будут сдавать в консульствах.

В первые месяцы цифровая и бумажная системы будут работать параллельно, поэтому возможны задержки. Туроператоры отмечают, что официальных разъяснений от визовых центров пока нет.

Параллельно страна расширяет автоматический погранконтроль: въезд по биометрическим паспортам будет через электронные гейты без штампов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🔥 15👏 7 6😁 2🤯 1
2.7K (1.2%)
🇫🇷❗️ Парижские аэропорты просят ЕС отложить запуск биометрической системы EES после летнего пика.

Оператор Aéroports de Paris, управляющий аэропортами Шарль-де-Голль и Орли, обратился к Еврокомиссии с просьбой перенести обязательный запуск Entry/Exit System, запланированный на 10 апреля 2026 года.

Во время зимних тестов время прохождения границы увеличивалось до 70%, очереди достигали 3 часов. Аналогичные проблемы уже фиксировались в Амстердаме, Франкфурте и Лиссабоне.


EES заменит штампы в паспортах на биометрию, отпечатки пальцев и распознавание лица для всех граждан стран вне ЕС. Авиакомпании и аэропорты предупреждают о риске серьёзных задержек в разгар летнего сезона.

Окончательное решение по переносу остаётся за Еврокомиссией.

@tipical_vizovik
👍 4
1.8K (0.2%)
✈️ 🇧🇾 Новое направление у Red Wings: Пермь — Минск

Когда: с 9 апреля
На чём: Суперджет 100
Расписание: пн, пт
В одну сторону: от 8100 ₽
Туда-обратно: от 15 900 ₽

Полёты будут субсидироваться из краевого бюджета, сообщили в Правительстве Пермского края. Рейсы запланированы до конца сентября.

✈️ @ranarod
🔥 15👍 4😱 4🤝 3 1
6.7K (0.4%)
Flying Blue упрощает политику миль: единый 24-месячный срок действия

Air France-KLM Flying Blue вводит долгожданные улучшения в политику истечения миль, которые вступят в силу 4 мая 2026 года.

Главное изменение: программа отказывается от запутанной системы с разными сроками действия в зависимости от типа активности и статуса участника. Теперь все мили будут иметь единый срок действия 24 месяца неактивности.

Что продлевает срок действия миль:
• Покупка авиабилетов
• Использование кредитной карты Flying Blue
• Трансферы из партнерских программ
• Любая другая квалифицированная активность, связанная с заработком или использованием миль

Это значительное упрощение делает программу более выгодной и понятной для участников. Ранее правила были сложными и зависели от множества факторов, что часто приводило к потере миль.

Однако помните: в индустрии путешествий и программ лояльности правила часто меняются без предупреждения, поэтому рекомендуется регулярно проверять актуальные условия программы.

John Ollila | Ben Schlappig | Dots, Lines, & Destinations | Ryan Smith | One Mile at a Time | Jason Lee
19
Суд в Амстердаме постановил выселить управляющую компанию отеля W Amsterdam — Palace Hotel — в течение 15 дней. Причина всё та же: €23 млн неуплаченной аренды. Попытка списать неуплату на постковидные последствия в суде не сработала — оснований не признали, ключи предписано вернуть собственнику здания.

Важно, что сам отель при этом не закрывается. Marriott и владелец недвижимости уже ищут новую УК, чтобы сохранить работу объекта под брендом W. То есть вывеска остаётся, а вот управленческая начинка — меняется.

Интересный побочный эффект — может тряхнуть F&B. Рестораны отеля The Duchess, Mr. Porter и The Butcher завязаны на текущую УК, поэтому при смене управления их судьба неочевидна. А это, на минуточку, половина lifestyle-ауры объекта.

Если коротко: кейс из теоретического «могут быть проблемы» перешёл в практическое «оператора выселяют через суд». И такое бывает!

🛎 Ночной портье
1.2K
Новый Airbus A220 Qantas в эконом-классе: обзор маршрута Сидней-Мельбурн

Дэниел Росс поделился впечатлениями от полета на новом самолете Airbus A220 австралийской авиакомпании Qantas на маршруте Сидней-Мельбурн. В статье рассматривается опыт путешествия в эконом-классе на современном воздушном судне, которое отличается улучшенным комфортом и новыми удобствами по сравнению с предыдущими моделями. Обзор будет полезен тем, кто планирует полеты в Австралии и интересуется качеством обслуживания на внутренних маршрутах Qantas.

Daniel Ross | Original
18