У Ла Диг особый шарм. Маленький остров с размеренным ритмом, где правят велосипеды 🚲

Как добраться?
Проще всего с Праслина на пароме Cat Cocos (188 SCR / 1128₽) или Cat Rose (билет можно купить на месте или у агрегаторов за 16€). В день ~9 рейсов, в пути всего 15 минут
Можно и с Маэ, но все равно с остановкой на Праслине (от 1064 SCR/ 6384₽) и будет меньше гибкости по времени.
Или дорого-богато на Zil Air (сайт открывается с vpn) – от 1040€ за вертолет, в который поместится до четырех человек.
Мы пришвартовались в марине (1450 SCR/ 8700₽ за всех) вторым рядом, поэтому сутки пришлось ходить через чужую лодку и не было даже возможности дозаправить воду или подключиться к электричеству


Как перемещаться по острову?
На велосипеде! Его можно арендовать и просто на улице, и в апартаментах/отеле, если приехать с ночевкой. Искать какую-то конкретную точку заранее нет необходимости, так как они реально везде. Смотрите состояние велосипеда, узнаете цену (*уместно торговаться) и определяетесь.

Обычные велосипеды встречали от 150 SCR/день (900₽), электро отдавали по 600 SCR/день (3600₽). Я температурила в тот день, поэтому взяла электро и вообще не пожалела. Да, в 3-4 раза дороже. Но там, где все страдали, поднимаясь в горку (не забываем про влажность и жару), я залетала без каких-либо усилий и наслаждалась видами вокруг. Никаких замков или креплений нам не давали, поэтому гипотетически кто-то случайно или специально мог велик забрать, но по факту этого не случилось, а в саму марину не разрешают на нем заехать даже для разгрузки корзины.
Машин мало, в основном они сосредоточены у марины и порта, так как в той области активно ведется строительная суета. Поэтому если вы не умеете кататься на велосипеде или просто не хотите с ним связываться опции 2:
🔵Ходить пешком, т.к. остров действительно компактный
🔵Взять гольфкар с водителем за 2 000 SCR/день (12 000₽)


Что делать на острове?
Есть 4 основные развилки дороги:
1️⃣ Нацпарк L'Union Estate. Вход платный: 150 SCR/чел (~900₽), крепится браслет, по которому можно возвращаться в течение дня. Внутри: вольер с черепахами, плантации ванили и бар, где можно бесплатно продегустировать ром Такамака, так как это уже включено в билет.
Но основная притягивающая локация – пляж Anse Source D'Argent, считающийся самым фотографируемым пляжем в мире за счет живописных каменных глыб. Чтобы восхититься, видимо, нужно приходить в прилив, так как в отлив всё было весьма печально. Здесь же можно взять в аренду прозрачные каяки Crystal Water Kayaks (250 SCR/чел/час ~1500₽), но также подгадайте, чтобы был прилив. У велопарковки (от нее до пляжа еще идти вдоль многочисленных палаток с фруктами и коктейлями в стиле регги) есть душ
2️⃣ Grand Anse – самый большой и длинный пляж острова, где мы прыгали на волнах. Дорога к нему идет через пышные тропические леса, подъехать можно вплотную.
Есть еще два красивых и менее людных соседа, так как до них нужно идти от парковки 10 и 30 минут – Petite Anse (мы не были) и Anse Cocos, куда высаживались с яхты. Фантастически белый песок и вода оттенков лазури. Очень красиво, но снова волны!
3️⃣ Дорога вдоль побережье до Anse Patates и дальше до тупика. Очень много пляжей, но купаться днем тут было без шансов – пик отлива, но как вело маршрут – шик!
4️⃣ Гора Nid d'Aigl, подъем на которую начинается из центра острова (меньше идти, но тяжело заехать на велосипеде). Альтернатива – пойти длинным маршрутом от галереи, находясь в районе п.3

Где есть?
🟢Сендвичи в тейкэвее (несколько других, куда стучались, были закрыты)
🟢Natural Bar Grill & Drinks – хотели пообедать, но еда только после 17 часов
🟢Пляжный бар при отеле Le Repaire для встречи заката под коктейль (от 190 SCR / 1 140₽) и пиццу

🔗 больше фото

#сейшелы
27🔥 14👍 81 1
705 (7.1%)

Похожие посты

Хорошие новости для тех, кто неравнодушен к Анапе: может быть, к лету откроют галечные пляжи. «Мы внесли предложения по их исключению из зоны ЧС, все вопросы в проработке», – обнадежила глава администрации города-курорта Светлана Маслова. Местные блогеры не сомневаются, что вопрос уже решен и совсем ненулевая вероятность того, что станут доступны для туристов и некоторые песчаные. Во всяком случае в Витязево начали завозить песок.

Отельеры, как и блогеры, смотрят в будущее с оптимизмом, но напоминают: решающее слово за Роспотребнадзором. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🥴 31 13🍾 6👀 6🤣 3🗿 2
7.5K (0.8%)
Британская Railcard для инвалидов расширит критерии доступа с 1 марта

Rail Delivery Group объявила о расширении программы Disabled Persons Railcard в Великобритании. С 1 марта 2026 года (Фаза 1) смогут подать заявку люди с Blue Badge, Disabled Person's Bus Pass, неспособностью водить машину по медицинским причинам, а также получатели пособий AFCS и Industrial Injuries Benefit. Вторая фаза (сентябрь 2026) добавит условия, требующие клинических доказательств, включая некоторые хронические заболевания и нейроразнообразие. Railcard дает скидку 1/3 на железнодорожные билеты по Великобритании для владельца и одного сопровождающего. Стоимость: £20 в год или £54 за три года. Среднегодовая экономия — £126.

Economy Class & Beyond | Original
15
✈️Номер зоны на посадочном — Аэрофлот вводит систему посадки?

Ничего необычного не видите на посадочном?
Да, согласен: это не “до 6 ряда”.
Но есть ещё кое-что.

На каждом, буквально на каждом рейсе Аэрофлота я оставляю отзыв. Отрываю листочек-форму из журнала, достаю из джинсовых штанин свой меч-ручку и строчу.

Бочка мёда всегда достаётся экипажу за безупречную работу. Если вы меня читаете, знайте — вы лучшие бортпроводники и пилоты. 🫶

А ложка дёгтя — наземным службам.

Сильно бесит и меня, и Ивана, и других фрикуентфлаэрсов очереди на посадку.
Самолёт ещё не прилетел, а люди уже занимают места под лампами аэропорта.

И самое обидное — скромные родители с детьми и скромные обладатели элитных статусов даже не пытаются воспользоваться своим приоритетом посадки на борт.

Я писал об этом в отзывах много раз. И каждый раз предлагал простое решение.

Ввести группы посадки и приглашать их по очереди. Или хотя бы физически разделить потоки лентами/стойками, чтобы одна группа проходила полностью, а другая не бежала вперёд.

Так давно делают многие американские, европейские, арабские авиакомпании.

Группа 1 — маломобильные пассажиры, родители с детьми, пассажиры бизнес-класса, платиновые карты.
Группа 2 — золотые карты, комфорт-класс, тарифная группа "Максимум".
Группа 3 — серебряные карты.
И так далее.

Сидишь спокойно: читаешь мой канал, ставишь лайки, ешь круассан, звонишь маме. И идёшь на посадку тогда, когда зовут. Без бессмысленного караула у гейта.

Эта система сильно облегчит жизнь всех пассажиров и работников, ускорит время посадки и наведёт порядок.

И вот результат после моих многократных писем и предложений.
На посадочных талонах появляется строка "Зона посадки".

Очень надеюсь, что это не просто надпись и она скоро заработает во всех аэропортах.

Но у меня ещё одна просьба.

Дорогой @aeroflot_official, спасибо, что услышали.
Только, пожалуйста, переименуйте "Зона посадки" во что-то более нейтральное.
В метро “выхода нет”, а в аэропорту — “Зона… да к тому же ещё и посадки”.

Каламбурить не буду.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
👏 29😁 26 15👍 6🤡 2
1.7K (4.6%)
Ночной портье продолжает внимательно следить за тем, как развивается история вокруг отключения крупнейших гостиничных сетей от Яндекс Путешествий — и чем дальше, тем больше цифры начинают дополнять громкие заявления.

Яндекс поделился данными за начало года, в которых фиксирует наиболее растущие индустрии с точки зрения рекламы. Интересно, что среди таких индустрий есть и путешествия. В ней инвестиции в рекламу с начала 2026 выросли на 40% год к году. Но внутри сегмента главным драйвером стали именно крупные отельные сети — только их рекламные бюджеты за январь-февраль этого года увеличились на 49%.

И это особенно интересно в контексте последних событий. Рост инвестиций по времени почти совпал с отключением от ЯП. Фактически мы видим классическое перераспределение: уход из одного канала дистрибуции — резкое усиление другого. Комиссию агрегатору заменили покупкой трафика.

Причём деньги идут не только в поиск. Медийка выросла на 403% год к году, усиливаются размещения в приложениях, экосистемах, цифровой наружке и Smart TV. То есть речь уже не про «поддержать direct», а про полномасштабную борьбу за внимание пользователя.

По сути, вопрос теперь не в том, платить ли комиссию ЯП? Вопрос — сколько стоит самостоятельность. Потому что маркетинг — это тоже комиссия, просто распределённая по каналам и растянутая во времени.

А главный момент, который интересует больше всего: у всех ли хватит бюджета и терпения долго держать direct на рекламных стероидах?


🛎 Ночной портье
2.9K
Авело Эйрлайнс продлевает расписание полетов до середины ноября 2026 года [Билеты от $42!]

Авиакомпания Avelo Airlines объявила о расширении своего расписания полетов, которое будет действовать до середины ноября 2026 года. Авиакомпания предлагает привлекательные цены на билеты, начиная с $42. Это расширение маршрутной сети позволит путешественникам получить больше вариантов для планирования поездок по доступным ценам. Авело Эйрлайнс продолжает развивать свою деятельность и укреплять позиции на рынке авиаперевозок.

Victoria M. Walker | Original
17
Ходули для пастухов

В эфиопской саванне пастухи племени Банна всю жизнь ходят на двухметровых палках.

Это потому что там много ядовитых змей, диких голодных животных и Анджелина Джоли, которая может тебя без спроса усыновить. А ещё с такой высоты гораздо удобнее следить за стадом коров, которое может разбрестись по округе.

Живут же люди.

✈️ Подписаться на Авиасейлс
16783 83🤣 50🤩 47🔥 19👍 14
12.5K (3.1%)