Когда ехать? Круглый год!
🔵северное сияние с сентября по март, пик активности – с декабря по февраль
🔵киты в Териберке непредсказуемы, чаще всего их видят с апреля по сентябрь, когда больше всего рыбы, но они могут приплыть и зимой (в этом году их пока не было)
🔵на горнолыжке в Кировске катаются с ноября по май
🔵лучшее время, чтобы знакомиться с природой – бархатный сезон, август-сентябрь. Краски осени, нет комаров, комфортная температура, грибы и ягоды, возможность еще увидеть китов и уже увидеть сияние
🔵чисто северные явления, которые многих притягивают, а кто-то, наоборот, старается на них не попасть: полярная ночь (40 дней с начала декабря по середину января, когда очень короткий световой день – рассвет в районе 10:30, а закат уже около 14:00); и антипод – полярный день (2 месяца с 20-х чисел мая по 20-е числа июля), когда почти не темнеет
🔵летом можно путешествовать и по воде: от бюджетной Клавдии Еланской, больше ориентированной на местных, до ледокола Росатомфлота, следующего на северный полюс и землю Франца Иосифа, где место стоит от 3.5 миллионов

Стартовый набор нестандартный:
🔵Каналы @mintrans51 и @roadworkers51, чтобы следить не перекрыты ли дороги
🔵Паспорт полярника – персональный сувенирный документ, чтобы отмечать посещенные места штампами, а где-то еще и сэкономить. Паспорт появился в 2023 и предлагал всего 10 штампов, а сейчас их уже 42!
Стоит он 1 900₽ (1 400₽ для жителей области), оформляется онлайн, а забирается в ТИЦ в центре Мурманске, в аэропорту Мурманска, пгт Никель или Умбе
🔵Приложение Aurora, чтобы знать будут ли на небе малахитовые танцы и вовремя высунуть нос на улицу

У нас формат роудтрипа на арендованном авто. Эту тему раскрою подробнее в конце (когда залог вернут🌚), а пока немного снежной сказки по пути в Хибины!


#кольский
29🔥 14👍 61 1
539 (9.3%)

Похожие посты

🛣 Ледовая дорога на Байкале по ставшему привычным в последние годы маршруту Куркут – Иркутская Губа, похоже, не откроется в этом году

На льду появились трещины длиной до 10 метров, ездить тут опасно, отметили специалисты.

Региональные власти сейчас оценивают возможность запуска альтернативной переправы – от местности Халы (с 25-го километра автодороги Тогот – Курма) до той же Иркутской Губы на острове Ольхон. На её обустройство, как планируется, уйдёт до трёх дней, после чего вердикт, пускать или нет на лёд автотранспорт, вынесет межведомственная комиссия. Проезд по новой трассе, если она заработает, будет разрешён только в светлое время суток.

Сейчас на Ольхоне находятся более трех тысяч туристов, из них 258 – иностранные граждане. Доставка людей с острова и обратно, а также продуктов первой необходимости и лекарств осуществляется на шести хивусах – судах на воздушной подушке, пока всего хватает, отметил глава Приангарья Игорь Кобзев.

На днях на Ольхоне были заблокированы автомобили, которые добрались туда без официального разрешения на передвижение по льду Байкала – «до момента, пока не будет открыта ледовая переправа или до начала работы парома». Губернатор поручил разработать закон об установлении административной ответственности за выезд транспортных средств на необорудованные ледовые переправы.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
119
Отель Nusfjord - это в первую очередь сохранившаяся деревня по ловле трески. Когда-то из неё сделали музей, потому что здесь снаружи всё так, как было в конце 19 века. Но потом пошли дальше и дали возможность людям прожить этот опыт, так появился бутик-отель в традиционных домиках рыбаков - рорбу.

Концепт места в духе поездок Mishka Travel по северным регионам: снаружи суровый север, холод, море, внутри тёплый свет, дерево, текстиль, крутая косметика - это очень норвежская эстетика. Это не luxury в привычном смысле. Мы сидели в гостиной и представляли, как ещё лет 70 назад домик набивался суровыми норвежскими рыбаками, как от них сильно пахло рыбой, морем… Аутентичность осталась, несмотря на комфорт. Дома маленькие, всё те же низкие потолки, о которые все бьются головой, скрипучие полы, могут быть чуть кривые стены. И это специально не исправляют. Что важно - тут нет ощущения курорта, нет «анимации». Это философия места, и она мне очень близка. Что здесь ещё есть? Галерея, спа под открытым небом, ресторан локальной кухни (дорогой), кафе, музей, магазин и супер вкусная пиццерия на месте старого паба на -1 этаже, больше похожего на тесный грот, где итальянец делает идеальное тесто.

В фото покажу, как там внутри. Мне очень нравится здесь, и я всегда вожу сюда туристов. И не просто посмотреть, как это делают автобусы с китайцами, а именно прожить этот опыт.

А какие тут сияния вчера были… ээээх.
17🔥 7👀 3👌 1👍 1
546 (5.3%)
🔖Все на борт! Как проходит заселение на лайнер

Ребят, когда мы первый раз собирались в круиз, самым волнительным был момент заселения. Как туда попасть? Куда идти? Что с документами? А вдруг что-то пойдёт не так? Спойлер: всё оказалось куда проще, чем я себе напридумывала. Теперь, когда у меня за плечами уже два круиза, могу чётко расписать всю процедуру по шагам. Держите подробную шпаргалку, чтобы в порту чувствовать себя уверенно и не теряться.

Порт в Шанхае
📍Точка на карте
🔵Название для такси: 上海吴淞口国际邮轮港
🗺 Адрес: 上海市宝山区宝杨路1号 WuSong Terminal - No.1 Bao Yang Rd, Baoshan District, Shanghai (Shanghai Wusongkou International Cruise Terminal)
🚕Как добраться: Мы ехали с района Луцзязуй на такси. В пути 35 минут (закладывайте время на дорогу побольше, вдруг пробки), цена поездки у нас вышла 70¥.

Документы:
🔵Паспорт
🔵Ваучер на заселение (на английском языке) ОБЯЗАТЕЛЬНО РАСПЕЧАТАТЬ, по нему сдаём багаж.

⬇️Как всё проходило:

1. На такси приехали в порт (не ошибётесь – огромные белоснежные лайнеры сложно не заметить).
2. Идём на сдачу багажа. Там сотрудники принимают чемоданы. Отдали распечатанный ваучер с биркой вместе с чемоданом.
3. Далее на регистрацию. Куда идти – покажут, также есть навигация (там всё рядом). Для иностранцев отдельные стойки, что очень удобно – мы не стояли в очереди совсем. Показали паспорт, бронь. Дальше фотографирование для идентификации на борту. Потом на паспорт шлёпнули наклейку с номером.
4. Заходим в терминал.
5. Поднимаемся на 2-й этаж для прохождения паспортного контроля. Там всё, как на любой таможне – шлёп в паспорт закрывающую печать об убытии, и вуаля – топаем на борт.
6. На лайнер шли по рукаву, как в самолёте. Там на входе паспорта у нас забрали. Да, ребят, до окончания круиза паспорт хранился не у нас – его отдают в предпоследний вечер, а в порт Японии мы выходили по копии паспорта (не забудьте её с собой!) и специальному талону.
7. На этом все формальности закончились, поднимаемся на борт.
8. Зашли на палубу и потопали в свою каюту (номер мы знали заранее, он прописан в ваучере).

➡️ВАЖНО! Главный документ на борту – круизная карта. Она и платёжный документ, и заменяет паспорт. Её мы забирали в конверте, который был прикреплён к двери каюты. Эта же карта – ключ от каюты. Вообще она – всё на борту: кошелёк, регистратор и даже пропуск на борт обратно, когда выходили в Японии.

На этом всё. Через полчаса нам доставили багаж, оставив чемоданы у входа в каюту. Мы заселились и пошли осматривать лайнер.

⬇️Процедура выселения ещё более простая:

1. Паспорта приносят в каюту накануне дня выезда.
2. В день выезда выходим с борта по круизной карте. Она остаётся на память, её не забирают – классный сувенир, можно собрать коллекцию таких себе. У меня, например, их уже две.
3. Дальше прошли таможню. Карточку прибытия у нас никто не смотрел, хотя мы честно её заполнили в бумажном виде как положено (бланки выдали накануне вечером). В паспорт шлёпнули печать въезда на территорию Китая, и всё.
4. До отеля поехали на Диди. Такси официальное стоит примерно в три раза дороже, чем по приложению. У нас по Диди вышло 90¥, а таксисты предлагали доехать за 300.

В целом регистрация на лайнер мало чем отличается от регистрации на самолёт, с той лишь разницей, что паспорта забирают.

🔜Кстати, да, на борт нельзя алкоголь, утюги и ножи. Если у вас вдруг такое заваляется в чемодане, то вас попросят подойти в специальную комнату, там откроете чемодан, и эти вещи заберут на хранение до конца круиза. Удивительно, но когда возвращались на лайнер в Японии, у меня не забрали 2 литра виски для Юры, видимо, уже пофиг было.

Если вдруг вопросы остались, не стесняйтесь, спрашивайте в комментариях. На свой первый круиз мы поднимались на борт с Юрой тоже с волнением – как же оно всё там проходит? А потом уже по наитию и интуиции – процедура примерно одинаковая у всех круизных компаний.

💛Путешествуйте подольше и подальше.

Плохо грузит Telegram? Читай нас в Мах 📲

#Круиз
🔥 7👏 31 1 1
364 (3.3%)
Чем и как расплачиваться в Гонконге?

этот пост я случайно удалила, поэтому дубль2, простите

Гонконг имеет все признаки отдельного государства, но официально является частью Китая в формате Специального административного региона. Отличий от континентального Китая много, и для туристов в первую очередь — это своя валюта, гонконгский доллар (HKD).

В Гонконге почти везде спокойно принимают наличные, а где-то — только кэш. В трамваях и автобусах можно платить монетами, закидывая их в ящик у водителя (НО сдачу не дадут!). В остальном Китае такое представить сложно.

Мы практически всегда путешествуем с наличными, поэтому вот вам локация обменника с выгодным курсом (это не единственный выгодный обменник, по дороге мы встречали еще).

Передвигаться по Гонконгу проще всего на общественном транспорте: он развит потрясающе. Чтобы не париться с мелочью, можно оформить платежную карту Octopus. Её принимают почти везде; в некоторых местах оплата возможна только ей или наличными. В метро, трамваях и автобусах она тоже работает.

Например, проезд на трамвае стоит 3,3 HKD, в этом случае использовать карту Octopus сильно удобнее, чем наличку

Мы брали её на трипкоме: на карте уже есть 50 HKD. Проезд на автобусе до города стоит 34,6 HKD, так что не нужно менять деньги в аэропорту по невыгодному курсу — очень удобно. Карту получают на стойке А13, там же и сдают. Остаток возвращают, но плата за карту (50 HKD) не возвращается. Пополнить баланс можно наличными в любом 7-Eleven. Так что брать её или нет — решать вам.

Говорят, в трамваях срабатывают даже российские карты UnionPay (РСХБ). Так что в целом можно передвигаться на наличке и UnionPay, если у вас, конечно, нет карты иностранного банка (с ней еще проще).

Китайские платёжные сервисы в Гонконге не работают или функционируют с ограничениями. На Alipay, WeChat Pay и UP App можно не рассчитывать. Хотя в Гонконге есть свой Alipay — это отдельное приложение, зарегистрироваться в котором туристу не получится. Оно создано специально для местных жителей, привыкших платить QR-кодами.

Такси: хоть в Гонконге и есть DiDi, распространён он гораздо меньше, чем Uber. Да и машину там всегда можно поймать рукой и заплатить водителю наличными по счётчику.

В общем, с точки зрения туриста Гонконг прост и понятен: не нужно ставить отдельные приложения для оплат, здесь вполне комфортно с российской UnionPay и наличными. Google Maps тоже прекрасно работают.

Ну и думаю, что вам не нужно напоминать, что в Гонконг, как и практические везде везем доллары нового образца!

[заметки путешественника]
4
58 (6.9%)
🇰🇷 У России и Южной Кореи есть перспективы для расширения паромного сообщения, заявил посол РФ в Сеуле Георгий Зиновьев.

По его словам, при создании необходимой инфраструктуры под международные заходы для пассажирских паромов рассматривают в первую очередь южнокорейские порты Мукхо в городе Тонхэ и Гангнам на востоке страны.

🗯 «Перспективы для развития паромного сообщения неплохие, но оно не может стать альтернативой прямого авиасообщения», — сказал посол.


Сейчас из Владивостока по одному разу в неделю ходят паромы в порты Донхэ на судне Eastern Dream и в порт Сокхчо на судне GNL Grace — географически они ближе расположены к Приморью.

✈️ @ranarod
👏 24 12😁 7🔥 4🙏 1
4.3K (1.1%)
АКТИВНА! Акция Marriott Bonvoy: 2500 бонусных баллов за проживание + 1 ночь элиты за бренд с 25 февраля по 10 мая 2026

Стартовала весенняя акция Marriott Bonvoy 2026! Члены программы могут заработать 2500 бонусных баллов за каждое проживание плюс 1 бонусный кредит на ночь элиты ПО КАЖДОМУ БРЕНДУ отеля. Акция действует с 25 февраля по 10 мая 2026 года для зарегистрировавшихся участников. Это отличная возможность быстро накопить баллы и приблизиться к статусу элиты. Не забудьте зарегистрироваться для участия в промоции!

John Ollila | Original
11