Кировск – город у подножия Хибин – крупнейшего горного массива Кольского

Как добраться из Мурманска?
~215 км и 3 часа на арендованном авто или трансфере (от 8 000₽ в 1 сторону) по Федеральной трассе (= в отличии от дороги в Териберку она всегда открыта)
электричка, которая ходит по понедельникам, пятницам и выходным (4 часа, 308₽), а дальше на 128жд или 131 автобусе до центра (все маршруты агрегированы на транспортсевера.рф)
автобусы 239 (3.5 часа) и 209 (4.5 часа)
поезд (3.5-4 часа, от 1100₽)
перелет до аэропорта Хибин + такси или автобус 130 до Кировска


Что посмотреть?
1⃣ Горнолыжку «Большой Вудъявр» (тг канал), где самый продолжительный в России сезон катания (с ноября по май!), разнообразие трасс и адекватные цены на скипассы. Если лыжи и борд не про вас, то можно просто подняться до 820 м на гондольной канатке К6 (350-750₽, в зависимости от сезона), где стоит панорамный ресторан Плато.
Если повезет, то можно стать свидетелем заката или сияния, нас же ждал порыв ветра 25 м/с и почти нулевая видимость, в которой ресторан казался приземлившимся инопланетным кораблем 🛸

2⃣ Железнодорожный вокзал бывшей станции Кировск – заброшка на фоне гор, которую в декабре’25 продали московской компании за 12 млн. Будет вокзал снесен или как-то восстановлен – пока непонятно

3⃣ Бесплатный музей Апатит с мультимедийной выставкой, посвященной добыче минералов. Является корпоративным музеем ФосАгро. Их вывески будут встречаться повсюду, так как кроме расположенных в регионе производств, компания активно вкладывается в инфраструктуру

Отдельно расскажу про Снежную деревню и снегоходы⬇️

#кольский
23👍 9🔥 8🤩 31 1
531 (8.3%)

Похожие посты

🗞 Вестник АТОР: главное за день

Сегодня в фокусе: новые полётные программы к пляжам, «экскурсионка» за рубеж, отельный рынок (где реально дефицит), премиальная Турция, абхазские премьеры, Китай в Москве, Арктика как массовый интерес и большой проект на Камчатке.

✈️ Пляжный Оман ближе: полетные программы в Салалу расширяют
FUN&SUN увеличил частоту чартеров в Салалу из Москвы до 3 рейсов в неделю (добавился понедельник) и запускает вылеты из Екатеринбурга с 26 марта раз в 9–10 дней до конца мая.
👉 Читать материал

🏨 Отельный бум в России: строят много, но “дефицит” не исчез
В 2025 году открыли 32 гостиничных объекта (+14%), номерной фонд — 7,2 тыс. (+89% г/г), и “правят бал” 4* (51% новых отелей). Но при средней загрузке 64,8% и всего до 3% дней с загрузкой выше 90% рынок всё равно говорит о дефиците — не “вообще”, а точечно: не хватает качественных и современных объектов в регионах, где спрос растёт, а конкуренция низкая.
👉 Читать материал

🧳 Экскурсионные туры за рубеж: спрос вырос до 8 раз
Тренд сезона — «больше, чем пляж»: микс моря и впечатлений. В топе стран — от Турции, Египта, ОАЭ до Китая, Японии, Индии и Кореи. Рассказываем о маршрутах и ценах — в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🌊 Абхазия-2026: новые отели
К сезону заявлено сразу несколько премьер (Новый Афон, Гагра, Пицунда, Цандрипш, Алахадзы) — от бутик-формата до объектов с полным пансионом и подогреваемыми бассейнами. О главных новинках в Абхазии — написали в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🇹🇷 Премиальная Турция: места в люксе уже заканчиваются
У «Русского Экспресса» растёт спрос на дорогие отели и премиальные категории номеров, цель на 2026 — рост продаж в 3 раза. Отельеры говорят: дорогие номера уходят быстрее, а в отдельных топ-отелях на определенные даты уже sold out.
👉 Читать материал

🇨🇳 Китай в Москве: Хэнань презентовали турбизнесу
В столице прошла презентация провинции Хэнань (древние столицы, Лунмэнь, Хуанхэ, Шаолинь). О том, что посмотреть в этом регионе — в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🐻‍❄️ «Арктический диктант»: уже 113 площадок и даже Антарктида
Интерес к Арктике растёт, а акция Арктический диктант привлекает всё больше участников. Сравните: в 2023 году было 2600 участников, в 2024 — 4 тыс., в 2025 — более 7 тыс., а в 2026 году может быть очередной рекорд. Диктант пройдет на 113 площадках, подключились Таджикистан и Узбекистан, а также впервые — Антарктида (экипажи судов и учёные).
👉 Читать материал

🌋 Камчатка: “Три вулкана” не сворачивают
Инвестор «Интеррос» и губернатор опровергли слухи о сокращении проекта: параметры могут корректировать под новые экотребования, но сроки и объёмы принципиально не меняются. Сейчас идут проектирование и подготовка, госэкспертиза по сметам ожидается в 2027, а основные работы по трассам стартуют во 2 квартале 2026.
👉 Читать материал

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен
4😢 1
1.6K (0.3%)
Съездили на разведку в Мордовию — не самый очевидный регион для этого времени года (да и для любого другого тоже).

Оказывается, там много всего интересного: и один из старейших в Поволжье конных заводов с советскими тяжеловозами, и винокурня, где весь процесс поставлен по шотландским технологиям (а мордовский виски, на секундочку, подают в ресторане White Rabbit 🔝), и классные музеи.

Вердикт: можно смело планировать поездку на пару-тройку дней. Тем более от Саранска москвичей отделяет всего одна ночь на поезде.

В следующих постах поделимся своими находками и расскажем, что там с отелями. ⬇️

@gdetamhotel
🔥 27 18👍 16
2K (3.1%)
Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers
👎 15😢 7 3😁 2
1.2K (2.2%)
Подписчики вчера обратили внимание, что у цен из кэша есть проблема:

1) часто и быстро протухают

2) часто в принципе ошибочны, когда речь идет об очень низких ценах (агент отдал Авиасейлс не ту цену, он отдал ее по АПИ, а при переходе на сайте всегда «ой, такой цены уже нет»).

Поэтому ДЛЯ САМЫХ низких цен мы проверяем цены (ну почти) вручную.

Попробуйте, пожалуйста: https://samokatus.ru/best-deals

И добавляйте в закладки (или отправьте на главную страницу телефона)!
16🔥 9👍 7💩 2
9.2K (0.4%)
О ГОСТах в России — и в туризме в частности: надо ли их соблюдать?

27 февраля в СМИ активно разошлась новость о «введении нового ГОСТа для отелей» с июня 2026 года. При этом во многих публикациях звучат формулировки вроде «отели будут обязаны», «должны соответствовать» и т.д.

Здесь важно внести ясность.

Вероятно, путаница возникает из-за ассоциаций с советскими ГОСТами, которые действительно были обязательными. Однако в современной России действует иная правовая модель.

Что говорит закон (ФЗ № 162 «О стандартизации в РФ»):

1️⃣ Добровольность применения

Национальные стандарты (ГОСТы) применяются на добровольной основе. Сам по себе факт принятия ГОСТа не обязывает бизнес автоматически ему соответствовать.

2️⃣ Когда ГОСТ становится обязательным?

Стандарт становится обязательством только в том случае, если компания сама заявила о соответствии ему — например, разместила информацию «Соответствует ГОСТ Р…» на сайте, в рекламе или на объекте.
С этого момента отель обязан действительно работать в рамках заявленного стандарта.

Если же отель таких заявлений не делал, то ссылаться на «несоответствие ГОСТу» как на нарушение нельзя.

Таким образом, появление нового ГОСТа для туротрасли не означает автоматического введения обязательных требований для всех средств размещения.

Поэтому формулировки «отели будут обязаны» в большинстве случаев юридически некорректны. И конечно же, никаких закрытий отелей из-за несоответствия ГОСТу, о которых поторопились написать некоторые блогеры, не будет.

АТОР ВКонтакте | Дзен
👍 5 1
1.8K (0.3%)
Транспортная безопасность: подводим итоги работы УВО Минтранса в 2025 году

В 2025 году подразделения УВО Минтранса продолжили усиливать защиту транспортной инфраструктуры и повышать уровень безопасности на объектах по всей стране. На конец года под их охраной находилось более 1 тыс. объектов.

Работа охватывала широкий спектр задач: предотвращение попыток незаконного провоза запрещенных предметов, контроль соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов, аттестация сил обеспечения транспортной безопасности и внедрение новых средств противодействия современным угрозам таким как беспилотные воздушные суда.

Подробнее о ключевых результатах в наших карточках⬆️

#безопасность

🦅Минтранс в MAX
👍 13 4🫡 2
2.5K (0.8%)