Вообще Сеул - рай для любителей азиатского стритфуда, хоть и не совсем дешевого.

Вечерами несколько кварталов Мёндона становятся базаром и едальней - от 5 до 15 тысяч вон за порцию можно насладиться корейской кухней в полном объеме. Можно сторговаться на полпорции за полцены, если хочется попробовать, но уже не лезет :) Фото жареных морегадов и гёдза без комментариев 🤤

1500₩ = 1$

Действо происходит примерно тут:
https://maps.app.goo.gl/SoXm2m5xrexrQ8Nq8
👍 19🔥 13 6🤩 3😁 1👨‍💻 1
501 (8.6%)

Похожие посты

🔥Чё творится! Харбин на самолёте по цене автобуса стал стоить, смотрите цены:

🛫САМОЛЕТ:
вылеты каждый понедельник и пятницу
🍥стоимость тура на четыре дня от 20 500 RUB


Кто ещё не придумал, как главный Женский день провести? Как вам идея в самый «русский» город Китая сгонять?

🔖А чтобы не ломать голову, чем заняться в Харбине и куда сходить, заглядывайте в наши путеводители: там готовый маршрут на 4 дня с ценами, картой, метро и т.п.

〰️ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ХАРБИНУ. Часть 1. Что посмотреть, где побывать и сколько это стоит?

〰️ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ХАРБИНУ. Часть 2. Что посмотреть, где побывать и сколько это стоит?

〰️ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ХАРБИНУ. Часть 3. Что посмотреть, где побывать и сколько это стоит?

#Китай #Харбин
🔥 489 9 6
1.4K (4.6%)
12 причин, почему ранние утренние рейсы предпочтительнее

Брайан Коэн рассказывает о преимуществах и недостатках ранних утренних авиарейсов. К плюсам относятся: более низкие цены, отсутствие пробок до аэропорта, свободные парковки, короткие очереди на контроле, выше вероятность вылета по расписанию, самолеты менее переполнены, салоны чище, меньше турбулентности, экипаж более отдохнувший, и вы прибываете в пункт назначения с целым днём впереди. К минусам: нужно просыпаться очень рано или не спать всю ночь, ограниченность такси и общественного транспорта в ночные часы, закрытые магазины и лаунджи в аэропорту, возможные проблемы со стыковками на международные рейсы. Несмотря на ранний подъём, Коэн считает, что такие рейсы экономят время и менее стрессовые.

The Gate with Brian Cohen | Original
17
Ресторан Kasumi с цветами, котами и травой рекомендуют читатели в центре Киото. В смысле, это именно ресторан, там едят, просто все максимально эстетично и близко к природе.
43🔥 144 4
1.8K (3.4%)
🇸🇾 Сирия. Босра.

Вчера ездили в Босру - городок на юге Сирии на границе с Иорданией. Знаменит римскими руинами из черного базальта. Когда-то он был столицей Набатейского царства и крупным римским центром на Востоке, а сейчас обычный провинциальный городок. За хорошо сохранившийся амфитеатр, он включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Я не буду вдаваться в исторический экскурс, но театр выглядит действительно впечатляющее, даже несмотря на то, что я видел много таких театров. Акустика там действительно необычная.

Мешал только постоянно приставучий продавец фейковых византийских монет, которому все же удалось нам впарить два кофе и шаурму за double price (из-за Рамадана по его словам).

Съездить в Босру можно одним днём из Дамаска. Микроавтобусы идут утром отсюда, поездка стоит 30000 сирийских фунтов (200₽). Входной билет в амфитеатра платный и относительно дорогой - 100 тыс. фунтов (650₽), хотя по остальным руинам можно погулять бесплатно, но они в не самом лучшем состоянии. Последний автобус обратно в Дамаск уходит от этой точки (напротив разбитого танка) в 14:30. Дорога в одну сторону около 2-2.5 часов.

Вечером часов до одиннадцати опять гугяли по ночному Дамаску. Какие-то районы кажутся заброшенными и пустыми, шли буквально одни в темноте, а в каких-то районах кипит ночная жизнь и как будто собрался весь город.
3🔥 3
72 (8.3%)
🇴🇲 Морская прогулка на лодке доу туристический маст-хэв Маската

Традиционные лодки доу неразрывно связаны с морской душой Омана. Это не просто плавсредства, а настоящий символ страны, её истории и традиций.

Доу (Dhow) — это общее название для традиционных арабских деревянных судов с характерным носом и, исторически, косым парусом. Для Омана это то же самое, что для Венеции гондолы. На таком судне отважный Синдбад-мореход бороздил Индийский океан.

Оманцы бережно хранят традиции судостроения, и в городе Сур до сих пор работает древняя верфь, где строят такие лодки.

Сегодня доу можно встретить и в качестве рабочих лодок: оманские рыбаки по-прежнему используют их для лова рыбы, сохраняя уклад, мало изменившийся за сотни лет. И, конечно, это туристический символ Омана.

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен
10
1.9K (0.5%)