🛎 Хочу сегодня немного пофырчать. С уходом международных гостиничных сетей и потерей крупнейшими авиакомпаниями членства в альянсах мы всё чаще наблюдаем, как статусные карточки превращаются из награды за лояльность в инструмент для красивого маркетинга. Отели и перевозчики выдают их блогерам и партнёрам — не за ночи и не за перелёты, а просто «по дружбе».

У стратегии есть своя логика. Блогер с сотней тысяч подписчиков расскажет, как удобно завтракать в лаундже или проходить без очереди на ресепшен, и этим привлечёт новую аудиторию. Для отеля это вроде как «быстрая реклама» с живыми примерами. Партнёрам — тоже жест внимания: «мы вас ценим, пользуйтесь».

Но есть и обратная сторона. Для постоянного гостя, который десятками ночей набирал баллы, статус перестаёт быть наградой. Если его можно подарить по бартеру или в рамках дружбы, он теряет эксклюзивность. Карточка превращается не в «медаль за выслугу», а в маркетинговый сувенир.

В итоге получается дилемма. Да, статусные подарки могут дать краткосрочный эффект — шум, публикации, посты в соцсетях. Но в долгую это риск подорвать доверие тех, кто действительно приносит выручку: людей, которые возвращаются снова и снова.

Статус — это инструмент мотивации. И если превращать его в промо-товар, он перестаёт работать по назначению. А тогда возникает вопрос: что дороже для сети — пост блогера сегодня или лояльность гостя на годы вперёд?

🛎 Ночной портье и внимательный #взгляд_изнутри
12.5K

Похожие посты

К формату day use я всегда относился с большим уважением — во многом благодаря тому, как его упаковывали у Hilton. Это был не просто «номер на несколько часов», а понятный сценарий: приехать днём, поработать, отдохнуть, воспользоваться инфраструктурой — и уехать без ночёвки. Чистый инструмент для монетизации времени, которое отель обычно теряет.

При этом на российском рынке такие тарифы до сих пор встречаются редко. Большинство отелей по привычке продаёт только ночь, игнорируя всё, что происходит днём.

На этом фоне интересный ход у AZIMUT Парк Отель Переславль — они запустили тариф дневного пребывания, но пошли дальше классического day use.

Внутри — довольно плотная упаковка: шведский стол, напитки, доступ в спа и термальную зону, бассейн, прокат инвентаря, плюс развлекательный блок — от бильярда до анимации. По ощущениям это уже не «day use», а облегчённый all inclusive без проживания.

С точки зрения бизнеса логика понятная: загрузка днём почти всегда недомонетизирована, а такой тариф позволяет продавать инфраструктуру отдельно от номерного фонда. Особенно в локациях с локальным спросом и семейной аудиторией.

Вопрос только в юнит-экономике. Если гости начинают массово приходить “на день” вместо проживания — можно каннибализировать основную выручку. Но если правильно настроить ограничения и сценарии — это вполне рабочий инструмент для добора дохода в низкие периоды.

#специальный_тариф в 🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
655
Механизм финансовых гарантий туроператоров в выездном туризме будет реформирован в 2026 году, сообщил в среду глава Минэкономразвития Максим Решетников.

«Назрел давно вопрос реформирования фингарантий в выездном туризме. Такой сложный вопрос, сложно к нему подступиться. Но ситуация на Ближнем Востоке показывает, что подступаться к нему надо. И для министерства это – задача этого года», – сказал Максим Решетников на коллегии министерства.


Судя по контексту заявления министра, Минэк склоняется к пересмотру существующих механизмов «Турпомощи». Чтобы средства из фондов можно было направлять на поддержку туристов, не дожидаясь объявления туроператором о невозможности выполнять свои обязательства, что равносильно признанию себя банкротом. Для рынка это хороший знак.

Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👀 8 3🤣 3👍 1
2.7K (0.6%)
КрасАвиа эвакуировала заболевшего члена экипажа с морского судна в Северном Ледовитом океане 🚁

17 марта вертолёт Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа» выполнил важный санитарный рейс: экипаж эвакуировал заболевшего члена экипажа с морского судна «Арктика 2» в акватории Северного Ледовитого океана.

🚨Ночью поступил срочный вызов с Диксона: на борту судна «Арктика 2», находившегося примерно в 200 км от побережья Диксона, члену экипажа стало плохо (подозрение на внутреннее кровотечение). При взаимодействии с Сибирским авиационным поисково-спасательном центром было принято решение на вылет. Из Норильска в Диксон были оперативно доставлены медицинские работники вертолётом авиакомпании «Норильск Авиа».
В 15:20 по местному времени борт Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа» с медиками на борту взял курс к морскому судну и примерно через час полёта совершил посадку на палубу корабля. Заболевшего члена экипажа срочно доставили на борт – в момент погрузки он был без сознания в тяжелом состоянии. Во время полета врачи провели реанимационные мероприятия. В Диксоне больного и сопровождающих медиков передали на борт авиакомпании «Норильск Авиа», который доставил их в Дудинку для дальнейшей медицинской помощи. В настоящее время угрозы для жизни пациента нет.


Санитарный рейс выполнил экипаж вертолетной эскадрильи авиакомпании «КрасАвиа» в составе: командир Игорь Буслаев, второй пилот Владимир Костин и бортмеханик Евгений Бударнов. Оперативно подготовили воздушное судно к вылету технические специалисты Сергей Якимов и Игорь Спекторенко.

Эта операция — яркий пример слаженной работы разных служб в экстремальных условиях Арктики. Благодаря оперативному реагированию, чёткой координации между авиакомпаниями, спасательными службами и пограничниками удалось спасти жизнь человека в сложных климатических условиях.
13👍 9🔥 7
485 (6.0%)
Maidens, конечно, красиво играют в концепцию. Но местами это уже не дизайн, а перформанс с элементами выживания.

Вешалки, на которых не держится пальто, — это сильный ход. Почти как сказать гостю: «мы про идею, не про функцию». Осталось добавить табличку: «если упало — значит, вы не готовы к Баухаусу».

Багажницы — единственный якорь здравого смысла в этом арт-пространстве. Когда всё вокруг про «созерцайте», хорошо, что хотя бы чемодан можно поставить без философского кризиса.

В целом ощущение такое: отель как будто проверяет, где у гостя заканчивается терпение и начинается любовь к современному искусству. И судя по тексту — граница там довольно тонкая. Овца Борис одобряет!

#maidens
89🎉 17🔥 15
356 (34.0%)
🇲🇪 14-летний подросток подозревается в краже, он является гражданином Хорватии, постоянно проживающим в Тивате.

Предполагается, что он ночью открыл окно в гараже, расположенном рядом с домом семьи потерпевшего, и украл несколько станков и инструментов, а также упаковку напитков.

Черногория-Новости
😢 9 2👍 2👏 1
2.3K (0.6%)
Зафиксируйте стоимость билета эконом или бизнес-класса на момент бронирования перевозки и отложите ее оплату с сохранением цены на срок от 24 до 48 часов в пару кликов.

Стоимость — 399,00 рублей за каждого пассажира в заказе.

Оформление услуги осуществляется только на сайте и в мобильном приложении Авиакомпании в процессе оформления перевозки.

Подробнее: https://severstal-avia.ru/bronirovanie-i-upravlenie/dopolnitelnye-uslugi/#tab-4

#severstalavia
2
320 (0.6%)