Речной рынок подводит итоги года, и кейс «ВодоходЪ» показывает: сегмент стабилизировался и постепенно уходит в сторону сложных продуктов. За навигацию 2025 года компания провела 1700+ круизов, обслужила 158 тысяч гостей, включая 15 тысяч детей. География — 31 город отправления. Флагманский «Георгий Чичерин» вывез почти 14 тысяч человек, «Мустай Карим» — 7300.

Главная ставка — обновление флота и технологичность. На воду спущён «Николай Жарков», первый в России теплоход с открытым бассейном на прогулочной палубе. В 2026 он выходит в эксплуатацию и будет работать как судно смешанного плавания «река-море». Это шаг в сторону новой архитектуры продукта: больше премиальных функций, больше гибкости маршрутов. Отдельный проект — электросудно «Байкал». Гибридная экспедиционная модель для акватории озера с выходом на необорудованное побережье. План ввода — 2027.

Программное наполнение заметно усложняется: мультимодальные туры — главный тренд года. Круизы теперь совмещают с выездом в Мурманск, Териберку, Дагестан, Чечню. Плюс 30 новых объектов в экскурсионной части, 5000 экскурсионных групп — фактически компания превращается в операторскую структуру, а не просто «флот». Отдельный эксперимент — первый ретрит-круиз. Сегмент wellness уже тестируют многие отели, и появление его на воде — вполне логичная попытка расширить аудиторию. Осенние программы тоже включили — под спрос на сентябрь–октябрь, который растёт второй год подряд.

Спрос распределяется довольно ровно, лидируют классические маршруты: Валаам — 48,5 тысячи гостей за сезон. В топ-5 также Углич, Ярославль, Мышкин, Кижи. То есть гостевой спрос тяготеет к понятным направлениям, а «глубинки» и новые точки по-прежнему нужно вытягивать за счёт комбинированных программ.

Отдельный результат года — работа с партнёрами: 4600 агентств, десятки рекламных круизов и образовательных программ формируют профессиональное комьюнити, без которого рынок дальше не поедет.

🛎 Ночной портье