Ночной портье внимательно следит за городами, которые начинают уверенно раскачивать туристическую инфраструктуру — Самара как раз из таких.

Туристический поток в регион продолжает расти. По итогам 2025 года Самарскую область посетили около 3,2 млн человек, при этом через гостиницы и другие коллективные средства размещения прошло около 1,4 млн гостей. То есть поток уже довольно большой, но далеко не весь он пока конвертируется в гостиничные ночёвки.

На этом фоне регион активно наращивает инфраструктуру размещения. В Самаре приступили к строительству второй очереди отеля «Реальянс Самара». Проект предполагает создание оздоровительного комплекса с термами, спа-центром, специализированным номерным фондом, рестораном и рекреационной зоной.

Параллельно анонсированы и более крупные проекты. Девелоперская группа «Эталон» планирует построить рядом со стадионом «Самара Арена» крупный многофункциональный гостиничный комплекс площадью более 100 тыс. кв. м с инвестициями около 21 млрд рублей. Завершение проекта запланировано на начало следующего десятилетия.

Развиваются и загородные форматы. В селе Рождествено готовится туристический кластер «Хутор Ушковых» с гостиницей, хостелом, рестораном и спа-центром.

Кроме того, регион получит 85 млн рублей федеральной поддержки на создание модульных средств размещения — речь идёт о 59 новых номерах в нескольких проектах.

Если собрать всё вместе, картина получается довольно показательная: Самара одновременно развивает городские отели, wellness-форматы, модульные гостиницы и туристические кластеры. Поток в регион уже перевалил за три миллиона гостей — теперь главный вопрос для рынка, сколько из них в ближайшие годы удастся превратить в реальные гостиничные ночёвки.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

АТОР направила туристическим властям Дубая «черный список» отелей, выселявших туристов в условиях кризиса

В Ассоциации туроператоров (АТОР) рассказали о некорректном поведении некоторых отелей в ОАЭ по отношению к российским туристам, оказавшимся в сложной ситуации из-за приостановки авиарейсов.

Несмотря на то, что большинство путешественников были размещены в гостиницах, зафиксированы и случаи с выселением туристов, у которых отменили рейсы.

«Некоторые отели вели себя крайне некорректно, не гостеприимно, выселяя своих постояльцев либо не заселяя тех, кто пришел из других отелей, — заявила на пресс-конференции исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. — Пускай это будет на их совести. Мы направили туристическим властям Дубая информацию с полным перечнем таких отелей».

Сейчас ситуация с размещением и отправкой туристов находится под контролем: авиакомпании и туроператоры наладили оперативное информирование пассажиров о вылетах.

@atorus

🇷🇺🤝🇨🇳 Продление взаимного безвизового режима между КНР и Россией – вполне естественный ход событий, считает посол Китая в РФ Чжан Ханьхуэй.

Осенью прошлого года Пекин объявил безвиз для россиян сроком на год, в порядке эксперимента. Данная иммиграционная уступка распространяется на поездки в Поднебесную до 30 дней подряд с целями туризма, бизнеса, посещения родственников и друзей или в рамках обмена визитами и пока действует до 14 сентября 2026 года.

Чуть позже зеркальный ответ дал Кремль – до той же даты.

Хотелось бы, конечно, знать о планах правительств наверняка и, по возможности, заранее, чтобы с учётом этой информации уже начинать планировать путешествия на осень.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

⚡️В АТОР прогнозируют рост транзита через Стамбул и Китай из-за закрытия Ближнего Востока

Сбой в авиасообщении с шестью странами Персидского залива — ОАЭ, Оманом, Катаром, Бахрейном, Кувейтом и Саудовской Аравии — может привести к серьезной трансформации транзитных потоков.

Совокупный объем выезжающих в эти страны в 2025 году превышал 2,5 млн человек, что составляло около 12% всего выездного потока, заявила на пресс-конференции исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Поскольку аэропорты ОАЭ были ключевым транзитным хабом для полетов на Мальдивы, Сейшелы, Маврикий, Филиппины и другие страны ЮВА, рынку придется искать замену.

«Мы предполагаем, что вырастет доля безвизового Китая, вырастет доля среднеазиатских столиц. Но транзитный поток большей частью сместится в сторону Стамбула, который уже занял позицию транзитного хаба», — отметила Майя Ломидзе.

@atorus

⚡️АТОР: спрос на поездки в страны Ближнего Востока восстановится сразу после стабилизации обстановки

Несмотря на закрытие воздушного пространства над частью ближневосточного региона, участники туристического рынка с оптимизмом смотрят на среднесрочную перспективу.

Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе в ходе пресс-конференции заявила, что спрос на Ближний Восток восстановится очень быстро, как только ситуация нормализуется.

«Ближний Восток всегда был чрезвычайно устойчивым рынком, и спрос быстро восстанавливается, как только возвращается стабильность», — отметила Майя Ломидзе, ссылаясь на опыт предыдущих кризисов.

В АТОР напомнили, что страны Персидского залива обладают уникальными «фишками» — развитой инфраструктурой, безвизовым режимом и гостеприимством.

«Мы это уже проходили с Египтом в 2015 году. Помните, сколько было вопросов : «Когда откроют Египет?» При том что выбор направлений тогда был очень большой. Но Египет не получилось заменить в полном объеме, — напомнила Майя Ломидзе. — Даже ОАЭ, несмотря на безвизовый режим и развитую инфраструктуру, не смогли стать полноценной альтернативой. У стран Персидского залива тоже есть своя уникальная «фишка», которую сложно заменить».

В связи с текущей ситуацией в АТОР выразили надежду, что ситуация успокоится и ОАЭ вернутся на туристическую карту России. На протяжении последних нескольких лет Арабские Эмираты стабильно входили в пятерку лидирующих направлений у российских туристов.

@atorus

🇦🇪❗️ Emirates предлагает некоторым пассажирам перелёты из третьих стран в Россию рейсами других авиакомпаний

Об этом рассказали туристы в нашем чате для застрявших в ОАЭ и других странах @border_chat.

В одном случае пассажиров из Пхукета отправили в Россию китайской авиакомпанией, а в другом — из Кейптауна в Петербург Turkish Airlines.

Сама авиакомпания, конечно, такие условия вряд ли предложит — в обоих случаях пассажиры сами обращались в локальные офисы Emirates.

✈️ @ranarod