🇷🇺 Важно для туристов, застрявших за рубежом из-за закрытия неба: страховка «ЕВРОИНС» продолжит действовать

Страховая компания «ЕВРОИНС» Туристическое страхование (ассоциированный партнер АТОР) сообщила о продлении действия полисов для застрявших за границей клиентов компании.

📎 Что нужно знать застрахованным:

Полисы, оформленные:
— на сайте evr.ru,
— у туроператоров,
— в личном кабинете турагента,
— через сервис «Мой агент»,
— а также у других партнеров компании,

будут продолжать действовать до момента фактического возвращения застрахованного в Российскую Федерацию.

Таким образом, туристы с полисами этой страховой компании, которые были вынуждены задержаться в ОАЭ, Катаре, Бахрейне, Омане, Саудовской Аравии др. или (из-за невозможности попасть на стыковочный рейс) в других странах, сохраняют страховую защиту на весь период ожидания вылета.

По оценке АТОР, из-за временного закрытия неба над странами Персидского залива не могут вылететь в Россию порядка 20 тысяч туристов, у которых подошёл к концу отдых в ОАЭ, Катаре, Бахрейне и Омане, а также порядка 6–8 тысяч российских туристов в третьих странах с билетами на стыковочные рейсы через хабы Персидского Залива.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Правительство Абу-Даби выпустило циркуляр гостиницам продлевать размещение туристам, которые вынужденно не могут вылететь из страны. Государство покроет их расходы — об этом только что рассказал нам Дмитрий Арутюнов, директор «Арт-тур».

По словам Дмитрия, не все отели знают об этом, туроператор их информирует.

Все новости в MAX.

Около 20 тыс. российских туристов с отмененными и пропущенными вылетами остаются в ОАЭ, сообщает АТОР.

Забавный тренд: «зумеры» массово ностальгируют по СССР, в котором никогда не жили. Психологи называют это «анемойя» — тоска по эпохе, к которой ты не имеешь отношения. Но для гостиничного рынка это не мем, а вполне прикладной сигнал.

Это не про политику. Это про запрос на предсказуемость, общность и «аналоговый» ритм жизни. Молодая аудитория устала от алгоритмов, дедлайнов и цифрового шума — и начинает романтизировать дворы, кружки, библиотеки, квартирники, живое общение. По сути, они хотят не СССР, а ощущения безопасности и человеческой среды.

Для отельеров это возможность. Ретро-форматы, переосмысленные дома отдыха, камерные особняки, лекции, винил, общие столы, гастро с понятным вкусом — всё это работает, если сделано честно, а не в формате пластикового самовара на ресепшене. Не музей пыли, а аккуратно отредактированная ностальгия с современным комфортом.

Главное — помнить: поколение Z не хочет жить без интернета и доставки. Оно хочет атмосферы, но без дефицита. И тот, кто соберёт этот баланс аккуратно, получит не просто гостей, а лояльную аудиторию, которая будет возвращаться за «ощущением эпохи», а не за скидкой.

Hilton Ленинградская, для Вас написал в первую очередь!

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Ожидаемо. Турецкие бизнесмены предвидят перераспределение турпотока от своих основных конкурентов в Турцию. Разобрали эту гипотезу в новости на Турдоме не без помощи Реджепа Эрдогана.

@tourdom

Несколько классных новостей

Дорогие друзья, сегодня вернемся в мир моих рабочих приключений, где мне вам уже есть, о чем рассказать. Поехали.

Один. Яндекс Электро и новые зарядки

Напомню, мы с командой пытаемся сделать так, чтобы зарядить электромобиль в России звучало примерно так же сложно как зарядить iPhone. Уже можно стать частью нашей сети инвесторов. Но на этой неделе мы выкатили собственные зарядные станции, которые оказались в полтора (а иногда и больше) раза дешевле, чем все, что есть на рынке. Отрасль отреагировала двояко: для одних это попытка поломать рынок, для других — впустить свежий воздух. Для нас — способ заполонить страну зарядками. Но конечный пользователь реагирует примерно так: «С такими ценами наконец-то инфраструктура начнет развиваться, и зарядок станет больше». Вот вам реакция отраслевых телеграм-каналов: раз, два, три, четыре, пять.

Мы сейчас активно ищем партнеров и площадки, которые хотели бы установить у себя зарядные станции. Если, например, рядом с вашим милым кафе можно было бы встать на зарядку, то мы можем помочь вам установить эту станцию, которая еще и будет приносить прибыль. А приезжать будут водители электромобилей, то есть приятные люди.


Два. Работа в команде мечты

Мы ищем талантливых ребят. Яндекс Электро и наши партнеры — довольно отлетевшая банда, честно говоря: дух технологического стартапа, чувство плеча товарища, эпическая миссия. Всё, что нужно для самореализации. Сам невероятно рад попасть именно в такую команду, и она в ближайшее время станет больше. Нам предстоит растить электрическую нишу и менять облик транспортной системы городов, проектировать машины будущего и искать партнеров, так что работы море, и работа невероятно интересная. Я в этой семье бизнесов возглавляю отдел, который занимается всем публичным: бренд, маркетинг, коммуникации. И ко мне в команду можно попасть.

Две вакансии есть у нас: Операционный маркетинг и Digital-маркетинг. И две вакансии есть у партнеров из EVM (производитель автомобиля UMO): Глава маркетинга EVM и Коммуникационный дизайн.

А тут — общая страничка всех вакансий в Электо. Приходите строить будущее вместе. Или расшарьте пост своим дружкам.


Три. Новости об UMO

На этой неделе после публичного старта проекта в сети продолжают рассказывать об Умке разные подробности. Большой Яндекс словами Дани Грачева показал, как это все работает. Авто ру сбацали первый обзор. «Экологиня» пишет о потенциальном влиянии на городскую среду. И просто разные новости с подробностями: раз, два, три. За первые несколько дней — больше 10 млн охватов. Приятно видеть, что проект вызывает столько реакций самого разного толка. В общем, к реакциям можно присоединяться — жмакайте по стикерам ниже.