С 2026 года максимальная ставка туристического налога поднялась с 1% до 2% от стоимости проживания. АТОР считает, что это уже верхняя граница адекватной фискальной нагрузки: дальше повышать опасно, особенно на фоне охлаждения спроса. Напомню, обсуждаемая траектория — рост до 5% к 2029 году, и вот это уже может стать реальным стоп-фактором для части поездок.

География налога расширяется быстро: если в 2025 его ввели около 60 регионов, то сейчас он действует уже в 73 субъектах (часто точечно — по отдельным городам и районам). При этом некоторые популярные направления пока остаются вне схемы: Крым, Севастополь, Ярославская и Калужская области, ЯНАО.

Математика для гостя простая. Средняя поездка “на море” — около 45 тыс. рублей: при 1% это +450 руб., при 2% — уже +900 руб., а при 5% — сумма становится заметной и начинает конкурировать с “лишним ужином” или “ещё одной экскурсией”.

И главный нюанс для отельеров: это обязательство средства размещения, а не гостя. Платят только классифицированные объекты, считают процент от стоимости проживания (но не меньше 100 рублей в сутки). Переложить это в лоб отдельной строкой на гостя нельзя — за это предусмотрены штрафы. То есть налог становится ещё одним элементом давления на маржинальность и ценовую политику, особенно в сегменте, где и так каждый рубль приходится выцарапывать из себестоимости.

🛎 Ночной портье
5.4K

Похожие посты

🗞 Вестник АТОР: главное за день

Сегодня в фокусе: новые полётные программы к пляжам, «экскурсионка» за рубеж, отельный рынок (где реально дефицит), премиальная Турция, абхазские премьеры, Китай в Москве, Арктика как массовый интерес и большой проект на Камчатке.

✈️ Пляжный Оман ближе: полетные программы в Салалу расширяют
FUN&SUN увеличил частоту чартеров в Салалу из Москвы до 3 рейсов в неделю (добавился понедельник) и запускает вылеты из Екатеринбурга с 26 марта раз в 9–10 дней до конца мая.
👉 Читать материал

🏨 Отельный бум в России: строят много, но “дефицит” не исчез
В 2025 году открыли 32 гостиничных объекта (+14%), номерной фонд — 7,2 тыс. (+89% г/г), и “правят бал” 4* (51% новых отелей). Но при средней загрузке 64,8% и всего до 3% дней с загрузкой выше 90% рынок всё равно говорит о дефиците — не “вообще”, а точечно: не хватает качественных и современных объектов в регионах, где спрос растёт, а конкуренция низкая.
👉 Читать материал

🧳 Экскурсионные туры за рубеж: спрос вырос до 8 раз
Тренд сезона — «больше, чем пляж»: микс моря и впечатлений. В топе стран — от Турции, Египта, ОАЭ до Китая, Японии, Индии и Кореи. Рассказываем о маршрутах и ценах — в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🌊 Абхазия-2026: новые отели
К сезону заявлено сразу несколько премьер (Новый Афон, Гагра, Пицунда, Цандрипш, Алахадзы) — от бутик-формата до объектов с полным пансионом и подогреваемыми бассейнами. О главных новинках в Абхазии — написали в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🇹🇷 Премиальная Турция: места в люксе уже заканчиваются
У «Русского Экспресса» растёт спрос на дорогие отели и премиальные категории номеров, цель на 2026 — рост продаж в 3 раза. Отельеры говорят: дорогие номера уходят быстрее, а в отдельных топ-отелях на определенные даты уже sold out.
👉 Читать материал

🇨🇳 Китай в Москве: Хэнань презентовали турбизнесу
В столице прошла презентация провинции Хэнань (древние столицы, Лунмэнь, Хуанхэ, Шаолинь). О том, что посмотреть в этом регионе — в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🐻‍❄️ «Арктический диктант»: уже 113 площадок и даже Антарктида
Интерес к Арктике растёт, а акция Арктический диктант привлекает всё больше участников. Сравните: в 2023 году было 2600 участников, в 2024 — 4 тыс., в 2025 — более 7 тыс., а в 2026 году может быть очередной рекорд. Диктант пройдет на 113 площадках, подключились Таджикистан и Узбекистан, а также впервые — Антарктида (экипажи судов и учёные).
👉 Читать материал

🌋 Камчатка: “Три вулкана” не сворачивают
Инвестор «Интеррос» и губернатор опровергли слухи о сокращении проекта: параметры могут корректировать под новые экотребования, но сроки и объёмы принципиально не меняются. Сейчас идут проектирование и подготовка, госэкспертиза по сметам ожидается в 2027, а основные работы по трассам стартуют во 2 квартале 2026.
👉 Читать материал

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен
4😢 1
1K (0.5%)
Стоит ли использовать мили Aeroplan для отелей вместо авиабилетов?

Points Miles and Bling разбирает, когда имеет смысл тратить мили Aeroplan на проживание в отелях. Ключевой момент — комбинировать три предложения: программу HotelSavers (фиксированные цены за категории отелей), бонус 4-й ночи бесплатно для держателей кобрендированной карты и текущую акцию возврата 10 000 миль при трате от 50 000 миль (код HOTEL0226, бронирование до 8 марта). При такой комбинации стоимость может достичь 2,3 цента за милю — выше среднего значения в 2,1 цента. Однако отели через Aeroplan — это третьесторонние бронирования без статус-бонусов и элит-ночей. Лучше всего подходит для бутик-отелей или когда вы не охотитесь за статусом.

Points Miles and Bling | Original
12
В нашем чатике @chinaguidechat показывают, как выглядят туристические достопримечательности в Китае сейчас.

До 3 марта идут всеобщие выходные, китайцы отмечают Новый год и активно путешествуют по стране. Во всех популярных локациях — толпы.

Ух, да, в китайский Новый год тоже больше не поеду 🙌
5😱 4🔥 3
744 (1.6%)
Съездили на разведку в Мордовию — не самый очевидный регион для этого времени года (да и для любого другого тоже).

Оказывается, там много всего интересного: и один из старейших в Поволжье конных заводов с советскими тяжеловозами, и винокурня, где весь процесс поставлен по шотландским технологиям (а мордовский виски, на секундочку, подают в ресторане White Rabbit 🔝), и классные музеи.

Вердикт: можно смело планировать поездку на пару-тройку дней. Тем более от Саранска москвичей отделяет всего одна ночь на поезде.

В следующих постах поделимся своими находками и расскажем, что там с отелями. ⬇️

@gdetamhotel
🔥 22👍 16 15
1.7K (3.2%)
У Овцы Бориса пятничная лента без котиков — деньги на ветер, поэтому мимо такой новости пройти было невозможно.

В AZIMUT Переславль теперь официально работает пушистая служба гостеприимства. Несколько котов обосновались на территории отеля и довольно быстро из «просто живут рядом» превратились в локальных селебрити: встречают гостей, сопровождают прогулки и дежурят у корпусов с видом людей, у которых тут всё под контролем.

Самое забавное, что у каждого уже сформировалась своя специализация. Кто-то отвечает за утренние завтраки на веранде — аккуратно сидит рядом и смотрит так, будто оценивает подачу. Кто-то — за вечерние посиделки у камина. А один, по словам сотрудников, стабильно провожает гостей до номера, как будто работает беллбоем на полставки.

Для загородного отеля это вообще идеальный матч. Люди приезжают выдохнуть, переключиться, замедлиться — и тут вместо бездушной инфраструктуры тебя встречает живой антистресс с усами. Причём бесплатный и максимально искренний.

Так что если планировали поездку в Переславль ради природы и тишины — имейте в виду: теперь в пакет впечатлений входит ещё и обязательная кототерапия. Овца Борис уже мысленно гладит каждого.

И чтобы сразу снять главный городской вопрос: да, коты вакцинированы, стерилизованы и у каждого есть свой ветеринарный паспорт. Серьёзные ребята — с документами, медосмотром и полной готовностью к службе.

#azimutПереславль
96🔥 19🎉 16🏆 3
3.3K (4.1%)
Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎

Тяжеловозы, они же ломовые — те самые «рабочие лошадки», которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩

Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?

Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.

С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания бульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.

Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.

@gdetamhotel
18👍 6🔥 5😁 1
1.1K (2.8%)