В контексте коллективного выхода крупнейших гостиничных сетей из Яндекс Путешествия Ночной портье поговорил с Александром Галочкиным, CEO TravelLine, о том, как ситуация выглядит изнутри дистрибуции.

▶️ Если смотреть по данным TravelLine, насколько сегодня крупные сети действительно зависят от OTA в России? Выход из одного канала — это болезненный удар по загрузке или уже управляемый риск?

Я общался с коллегами из крупных сетей, и, безусловно, шаг в сторону отключения значимого канала продаж выглядел рискованным. Но индустрия за последние пять лет пережила несколько штормов — ковид, начало СВО, уход Booking. Это снижает чувствительность бизнеса к резким решениям и даёт основу для нестандартных действий.

Я впервые вижу такую единодушную консолидацию лидеров рынка. И, конечно, последствия просчитывались заранее — готовились «шлюпки» для компенсации выпадающего трафика из Яндекс Путешествий.


▶️ Если переложить конфликт в сухую математику: при какой комиссии OTA канал перестаёт быть экономически эффективным? Есть ли «красная линия»?

В своё время Александр III сказал: «Главные союзники России — армия и флот». Последние 17 лет мы повторяем эту фразу уже в бизнес-реалиях: главные союзники любого бизнеса — собственные маркетинг и продажи.

Все критически значимые технологии должны находиться в контуре бизнеса, второстепенное можно отдавать на аутсорс. Поэтому вопрос не в конкретной «красной линии» комиссии — у каждого отеля свой уровень чувствительности. Важнее принцип: в любой непонятной ситуации развивай собственные маркетинг и продажи.

Отдавая их полностью на аутсорс, ты решаешь задачу в короткой перспективе, но лишаешься ключевой компетенции в долгую.


▶️ Уже видно перераспределение долей между OTA и direct? Или пока это больше инфополе?

Даже первая неполная неделя показала изменение развесовки каналов. Ожидаемо, сильнее всего выросли прямые продажи. Оставшаяся часть дистрибуции пропорционально распределилась между другими крупными OTA.

Если смотреть на загрузку, в моменте она почти не изменилась. Такие громкие события скорее служат импульсом для активности остальных игроков — каждый пытается заполнить возникшую пустоту своим продуктом. И пока это работает.


▶️ Происходящее — разовый конфликт вокруг комиссии или системный разворот рынка?

Вопрос хороший, даже мировоззренческий. Наш рынок уже жил в условиях доминирования Booking — и мы помним, чем закончилась история противостояния по тарифному паритету и антимонопольным штрафом.

Сейчас мы видим попытку экосистем повторить этот путь уже в домашних условиях. Но для любой индустрии монополия — риск. Достаточно посмотреть на маркетплейсы, где у продавца остаётся 30–50%, остальное съедают косты платформы.

Очевидно, что отельерам не близка перспектива оказаться в ситуации, где дистрибьютор решает всё, а их задача — «крутить руль, накрывать шведку и стирать полотенца».

У отеля, по сути, две педали — «цена» и «доступность». И сейчас крупнейшие игроки индустрии демонстративно нажали именно на вторую. Это протест скорее против будущей потери свободы, чем против роста комиссии на 2%.

Как ситуация разрешится — сказать сложно. В мировой практике крупные сети работают на более низких комиссиях OTA, возможно, рынок придёт к этому. Но экосистемы в любом случае будут усиливать давление и перетягивать на себя дистрибуцию.


#эксклюзив в 🛎 Ночном портье
5.4K

Похожие посты

🔈 В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» масштабно обновляются пункты пропуска через государственную границу. До 2030 года Росгранстроем будет построено и реконструировано 27 объектов на ключевых направлениях

📹 О том, какие работы уже проведены в пункте пропуска Кани-Курган в Амурской области и как проходит модернизация в пункте пропуска Озинки в Саратовской области, смотрите в репортаже Россия-1


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX
🔥 2
302 (0.7%)
💳⚡️ У «Альфа-банка» вышло новое приложение для айфонов — Kluch

Ссылку на него опубликовали в старой версии приложения, информацию также подтвердили в чате поддержки банка.

Новые приложения подсанкционных банков блокируют довольно быстро, поэтому лучше установить его как можно скорее.

🔜 Не скачивайте банковские приложения по ссылкам из непроверенных источников. Убедитесь, что ссылка опубликована в действующем приложении банка, его аккаунтах в соцсетях или сами запросите ссылку на приложение в службе поддержки.

✈️ @dearpassengers
19🔥 14👍 12😁 4
7.9K (0.6%)
Пассажирам туристических поездов запретят играть на музыкальных инструментах и плохо пахнуть. Это новые правила поведения на железнодорожном транспорте, которые вступят в силу с 1 марта. Музицировать можно только с согласия проводника, а слушать аудиозаписи – в наушниках. При этом путешественники должны быть опрятными – грязная одежда и неприятный запах тоже будут расцениваться как нарушение.

Туристический поезд по классификации Минтранса предназначен для путешествий по определенному маршруту, который предусматривает длительные остановки для осмотра достопримечательностей. Какие еще требования придется выполнять пассажирам таких составов, рассказали на ТурДоме.

@tourdom
🤣 33🔥 16🤯 12👍 9 6💯 1
5.1K (1.5%)
🇬🇧Бритурист им. меня — почему Шетландские острова?

“Ты видел в Британии больше, чем большинство местных”, — говорит мой британский друг Сергей.

Действительно, зачем большинству ездить по собственной стране, если везде один и тот же набор: вечный дождь, зелёный газон, дешёвый Greggs, дорогой Miller & Carter, величественные дворцы, вонючие ковролины пабов и одинаковая рыбка в кляре. Потому что в кляре одинаково всё: что краб, что кебаб.
А ещё обидно, что за всё это приходится платить намного больше, чем на любом испанском или греческом курорте.

Шетландские острова — яркое тому подтверждение. Я уже знаю больше россиян, которые там были, чем англичан, которые вообще знают об их существовании.

Существуют же они ровно посередине между хвостиком Шотландии и мордочкой Норвегии.
Принадлежат Великобритании. Там живут тупики, природа дикая и погода суровая.

И да, я уже был на других Шетландских островах — Южных. Ну прям сильно-сильно южных.
В Антарктике. Поэтому этой поездкой я закрою свои гештальтские Шетланды.

Сам себя похвалил.
Сам себя уговорил.
Самому себе продал.

Остаётся проложить дорогу, найти жильё и понять, что там делать.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
👍 6🔥 6🤣 6 1🤩 1
440 (4.5%)
О работе аэропорта Самары

Пассажиры и персонал самарского аэропорта Курумоч в связи с объявлением режима «ракетная опасность»  своевременно и  организованно эвакуированы в специально оборудованные для таких случаев помещения.

✈️Ситуация в аэропорту находится на контроле Минтранса России и Росавиации. Безопасность полетов и граждан – ключевой приоритет.

Аэропорт возобновит работу после снятия ограничений. Об этом сообщим дополнительно.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 39👍 5👏 2👎 1
7.3K (0.6%)
Российские аэропорты будут информировать пассажиров о времени и месте получения услуг, положенных при задержке рейса. Это следует из изменений в ФАП, которые вступят в силу 1 марта.

«Обслуживающая организация должна обеспечить предоставление пассажирам в аэропорту звуковой и (или) зрительной информации о местах и времени получения услуг, указанных в пункте 99 правил», – говорится в новой редакции.


Кроме того, воздушные гавани обяжут сообщать пассажирам о месте выдачи багажа. Эта информация должна основываться на данных, предоставленных авиакомпанией, отмечено в документе. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🔥 8👍 5 2 1
2.7K (0.6%)