Бывшая стюардесса рассказала, что принц Уильям и Кэтрин никогда не летают в первом классе

Принц Уильям и принцесса Уэльская Кэтрин предпочитают коммерческие рейсы частным самолетам, но не летают в первом классе. По словам бывшей стюардессы British Airways Хелены Форд, королевская чета не может забронировать первый класс и вынуждена летать в бизнес-классе или премиум-экономе. Это правило действует якобы для того, чтобы не выглядеть расточительными по отношению к налогоплательщикам. Однако в 2022 году Уильям и Кэтрин были замечены в первом классе при полете в Бостон. Пара также иногда летает в экономе на бюджетных авиалиниях вроде Ryanair и использует самолеты RAF для официальных поездок.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Пулково сейчас ☃️

FlightMode

Аэропорт Тампы хочет запретить пижамы пассажирам — но это вряд ли законно

Аэропорт Тампы присоединился к кампании министра транспорта США по улучшению манер пассажиров и предложил запретить полеты в пижамах. Администрация аэропорта инициировала эту политику в рамках более широкой инициативы по повышению стандартов поведения в терминале.

Однако эксперты по авиационному праву скептичны относительно перспектив такого запрета. Как отмечают аналитики, аэропорт Тампы, управляемый государственным органом Флориды, вряд ли сможет ввести подобное ограничение, так как оно основано на расплывчатых и субъективных критериях.

Главная проблема: определение того, что считается пижамой, остается неоднозначным. Это может привести к дискриминации и нарушению прав пассажиров. Такой дресс-код почти наверняка не выдержит судебную проверку, поскольку государственные учреждения не могут вводить неопределенные правила, которые ограничивают конституционные права граждан.

Пока неясно, будет ли аэропорт активно применять этот запрет или это останется рекомендацией для пассажиров.

Gary Leff | View from the Wing

American Express приостановил переводы в ANA Mileage Club: признак девальвации?

American Express временно приостановил переводы баллов Membership Rewards в программу ANA Mileage Club с 25 февраля по 2 марта 2026 года. Официально причина — плановые технические работы.

Однако эксперты высказывают опасения, что это может быть предвестником снижения коэффициента обмена с текущего соотношения 1:1. Грег из Frequent Miler и Тим Штайнке указывают на прецеденты: Amex уже снижал курсы для других авиапрограмм — для Cathay Pacific Asia Miles с 1:1 до 5:4, а также девальвировал Emirates Skywards.

Такие технические паузы часто предшествуют изменениям условий партнерских программ. ANA Mileage Club остается одной из популярных программ для трансфера баллов Amex, поэтому любые изменения коэффициента будут значимы для держателей карт. Рекомендуется следить за официальными объявлениями после 2 марта.

Tyler Glatt | Frequent Miler | Tim Steinke

Индия расширила права пассажиров: теперь 48 часов на бесплатную отмену билета

Индийский авиационный регулятор DGCA ввел новые про-потребительские правила, которые вступят в силу 26 марта 2026 года. Главное изменение коснется периода бесплатной отмены авиабилетов.

Раньше пассажиры могли отменить билет бесплатно в течение 24 часов после бронирования. Теперь этот период расширен до 48 часов при условии, что вылет запланирован не ранее чем через 7 дней для внутренних рейсов и 15 дней для международных.

Это означает, что путешественники получат больше времени на обдумывание своего решения без штрафных санкций. Новые правила защищают интересы пассажиров и делают авиабилеты более гибким продуктом.

Для тех, кто часто летает или использует авиамили и баллы, это хорошая новость — появляется больше возможностей для корректировки планов без финансовых потерь.

Ajay | Live from a Lounge

✈️⬜️ Аэропорт ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX