Авиакомпания Etihad Airways сообщает о действующих правилах допуска пассажиров на рейсы с прибытием и транзитом через Абу-Даби.

Для пассажиров, путешествующих в Абу-Даби:
— граждане ОАЭ и пассажиры с резидентской визой ОАЭ допускаются без ограничений;
— для граждан России и других стран требуется подтвержденный билет в оба конца, а также ваучер отеля на весь период пребывания в ОАЭ.

Для транзитных пассажиров:
— при стыковке до 12 часов необходимо иметь подтвержденный билет до конечного пункта назначения;
— при стыковке более 12 часов во время регистрации на рейс требуется предоставить подтвержденный ваучер отеля, а также билет до конечного пункта назначения.

Обращаем внимание, что Etihad Airways не предоставляет размещение в отеле и питание для пассажиров с длительными стыковками.

Просим учитывать данную информацию при оформлении перевозок и информировании пассажиров.

Агентство продало билет на ребенка по взрослому тарифу, вмешалась прокуратура. Проверка в Оренбурге проводилась по обращению пассажира, который оплачивал перелет в Центральном агентстве воздушных и железнодорожных сообщений. С него взяли полную стоимость без предусмотренной законом 50-процентной скидки для детей. По итогам проверки половину суммы вернули, а против должностного лица компании возбуждено дело об административном правонарушении.

За последние три года было как минимум 7 подобных случаев, когда пассажиры обращались в надзорные органы из-за неправильного оформления детских билетов. Подробнее рассказали на ТурДоме

@tourdom

Хабаровск — Николаевск-на-Амуре — ещё один социально значимый рейс, который выполняет авиакомпания «Аврора».

Продажа билетов открыта на все зимнее и летнее расписание. Рейс выполняется ежедневно, а в пик летнего сезона, в июле и августе – до 16 рейсов в неделю.

Посмотреть расписание и купить билет можно на нашем сайте по ссылке.

Видеооператор: Игорь Обрищук

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

Минтранс представил сразу целую пачку изменений в правилах по продаже билетов. Нововведения вступят в силу с 1 сентября.

Так, с осени вернуть билет на электричку можно будет не только через кассу. Добавили дистанционные варианты – с помощью сайтов перевозчиков или мобильных приложений.

Кроме того, поправки обязывают перевозчиков своевременно уведомлять пассажиров о любых изменениях в поездке. Информация будет приходить на почту и телефон, указанные при покупке билета.

Наконец, приказ предусматривает приоритетное бронирование специализированных мест для пассажиров с инвалидностью. Они будут ограничены в свободной продаже и предназначены в первую очередь для путешественников, использующих кресла-коляски. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Девушки Аэрофлота в гостях у юных авиаторов

На днях прошла встреча представительниц прекрасной половины Аэрофлота с учениками лётной школы «Авиатор». Мероприятие было приурочено к 8 марта и прошло в одном из павильонов ВДНХ.

Командир воздушного судна Мария Пяткова, второй пилот Полина Виноградова, а также бортпроводники Елизавета Вознесенская и Дарья Очур-оол провели увлекательную беседу с юными гостями.

Говорили о многом: о первых полетах, о работе в Аэрофлоте, об азарте и о том, что небо не делит профессионалов на мужчин и женщин. А после активного диалога к героиням встречи выстроились в очередь за автографами и фото. Самые любознательные унесли с собой сувениры от Аэрофлота.

В финале родительский комитет и руководство клуба поздравили наших девушек с 8 Марта.

Мы уверены, что эта встреча еще больше вдохновила ребят на покорение мира авиации. Быть может, многие из них в будущем станут частью команды Аэрофлота!

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

🥸Неужели эпоха халявных статус-мэтчей заканчивается?
Тут SAS запустил очередной статус мэтч. В этот раз пылесосят статусников Finnair и airBaltic. И в нём есть одна интересная особенность.

Для тех, кто с нами недавно быстро напомню:
Статус-мэтч — это возможность получить статус в какой-то сети просто за наличие статуса у конкурента.

📷Так вот, раньше при мэтче верили практически на слово. Для подтверждения статуса у конкурентов достаточно было лишь выслать пару скриншотов. Пару лет назад появилась платформа statusmatch.com, но по сути, она лишь передала просмотр скриншотов индусам на аутсорс.

🛜Но новый статус-мэтч SAS тоже проходит через стороннюю платформу (Reclaim Protocol), но с иным механизмом. Она прям требует залогиниться через себя в личный кабинет Finnair/airBaltic. Таким образом, впервые на моей памяти технически проверяется наличие статуса в первоисточнике, не по косвенным скриншотом. Это сильно ограничивает пространство для художеств.

👀 Пока неясно, насколько популярной будет новая платформа. Если это решение, давно витающее в воздухе на самом деле, действительно приживётся — возможностей получать халявные статусы станет меньше. Но может оно и к лучшему?