Редакция провела сегодня онлайн-конференцию, темой которой стал алгоритм работы туроператоров в условиях, когда поездки на Ближний Восток признаны небезопасными. Разговор с экспертами получился очень содержательный и конструктивный. Коротко:

– все силы туроператоров брошены на вывоз туристов, но требуются и эвакуационные рейсы от государства;
– «распаковка» фондов «Турпомощи» – это хорошо, но перспективы их применения для выплат за несостоявшиеся туры будут зависеть от регламента, а его Минэк пока не опубликовал;
– туроператоры предлагают туристам перенести отдых или выбрать другое направление, аннуляции возможны на даты туров с вылетом до 31 марта;
– туроператоры готовятся предложить акции для агентств по перебронированию туров и спеццены для тех, кто выбирает другие направления;
– страховщики оказывают содействие туристам, которые застряли за границей с истекшими полисами.

Сегодня и завтра мы планируем подготовить публикации на эту тему. Следите за новостями!

@tourdom

🇲🇪 На улице Мажино в Тивате местные власти уже месяц как разрыли дорогу, практически парализовав движение. Переодически без объявления полностью перекрывают движение.

Черногория-Новости

Что делать, когда вокруг начинается п****ц

После трёх последних поездок, считаю что заслужил права немного поучить вас жизни и рассказать, как выбираться из путешествий, когда всё пошло не так.

Не паниковать
Первое и главное правило: что бы не происходило вокруг вас — не паникуйте. Отменили все рейсы, закрыли все границы, по улицам ходят люди с оружием — сохраняйте спокойствие. Паника точно не решит ваших проблем, а вот добавить новые может легко. Первым делом после наступления форс-мажора, сядьте в спокойной обстановке и пропишите варианты дальнейшего развития событий. Запишите, что вы можете сделать и как нужно действовать. Попробуйте оценить все риски.

Максимально быстро и безопасно покиньте зону форс-мажора
Какой бы ад не происходит, обязательно есть несколько вариантов покинуть зону конфликта. Не затягивайте с этим, иначе рискуете зависнуть надолго. Запишите все возможные варианты эвакуации, оцените их по критериям безопасность/доступность/стоимость и приоритизируйте. Важно: безопасность — всегда на первом месте.

Думайте наперёд
Когда планируете/выезжаете с места конфликта старайтесь думать наперёд на 2-3 шага. Как в шахматах: что будет с Б, если я сделаю А? А если начнётся В? А если вмешается Г? Такие размышления не только помогут вам ответить на вопрос, что же делать дальше, но и помогут переключиться от депрессивных мыслей на реальные действия.

Не рассчитывайте на то, что всё пойдёт по плану
Исходите из парадигмы, что всё, что может пойти не так — пойдёт не так: автобус опоздает, самолёт улетит раньше, границу закроют, а ночевать придётся на скамейки у автострады. Подумайте об альтернативах и не рассчитывайте на комфорт. Так, даже если всё пойдёт по плану, вам будет намного проще воспринимать ситуацию и легче подстраиваться под неё.

Ответьте себе на вопрос: так зачем ехать в эту жопу?
По возвращению домой, ответьте себе на главный вопрос: «зачем я вообще езжу в эти жопы»? Если ответа нет — то может стоит выбирать более безопасные направления. Хотя, как показывает последняя практика, таких уже просто не осталось.

Разумеется, не претендую на истину в последней инстанции, ни к чему не призываю и ничего не пропагандирую.

✈️ Гамарджоба в MAX
👋 Приключения Гамарджобы 2026

🇦🇪❗️ Emirates предлагает некоторым пассажирам перелёты из третьих стран в Россию рейсами других авиакомпаний

Об этом рассказали туристы в нашем чате для застрявших в ОАЭ и других странах @border_chat.

В одном случае пассажиров из Пхукета отправили в Россию китайской авиакомпанией, а в другом — из Кейптауна в Петербург Turkish Airlines.

Сама авиакомпания, конечно, такие условия вряд ли предложит — в обоих случаях пассажиры сами обращались в локальные офисы Emirates.

✈️ @ranarod

Интересное наблюдение от одного круизного блогера. Он сравнил круизы MSC в Европе и в США — и говорит, что это почти два разных продукта.

На европейских маршрутах всё довольно скромно: базовый набор ресторанов (основной + буфет), а соки на завтраке… просто отключают к обеду 😅

Развлечения — ещё один момент. В Европе шоу нормальные, но часто построены по одной и той же схеме: разные темы, но похожий формат. Посмотрел одно — примерно понимаешь, как будут выглядеть остальные.

На американских маршрутах обычно больше разнообразия: комедийные шоу, пиано-дуэли, более масштабные постановки.

При этом сам он честно признаёт: заплатил в Европе около 70€ за ночь, и за такие деньги в целом получил ожидаемый уровень.

Но вот что его удивило — MSC в США при похожей цене даёт заметно больше:

— больше бесплатных ресторанов
— напитки вроде iced tea, лимонада и соков доступны весь день
— более разнообразные шоу и развлечения
— сервис кажется внимательнее

И даже атмосфера другая.

В Европе у MSC посадка происходит в разных портах — кто-то садится, кто-то сходит, постоянно новые учения и объявления. Круиз ощущается немного «проходным».

А вот из Майами или других портов США все начинают и заканчивают путешествие вместе — из-за этого весь круиз воспринимается как единое событие.

В итоге получается парадокс: одна и та же компания, похожие лайнеры — а опыт совсем разный.

А вам доводилось ходить с MSC и в Европе, и в США?
Есть ли разница или это блогер сгущает краски?

Две новые башни «Лахта Центра» в Санкт-Петербурге планируют построить к 2033 году!

Их максимальная высота составит 710 и 570 метров 🏙️

На территории комплексов планируется разместить выставочные залы, спортивные залы, четыре бассейна и торговые помещения. Здания обеспечат парковками на 3300 мест.
#новости