🇦🇪 ❗️ Актуальный список вывозных рейсов из ОАЭ в РФ, запланированных на 5 марта — данные публикует АТОР.

➖ из аэропортов Дубая (DXB / DWC)

🇦🇪 flydubai — всего 10 рейсов:
➖ в Москву (VKO) — 8
➖ в Екатеринбург — 1
➖ в Казань — 1

🇦🇪 Emirates — всего 10 рейсов:
➖ в Москву (DME) — 2
➖ в Москву (VKO) — 7
➖ в Петербург — 1

✈️ «Аэрофлот» — всего 2 рейса:
➖ в Москву (SVO) — 1
➖ в Краснодар — 1

✈️ S7 Airlines — 1 рейс в Москву (DME)
✈️ «Уральские авиалинии» — 1 рейс в Екатеринбург
✈️ Ютэйр — 1 рейс в Москву (VKO)

➖ из аэропорта Шарджи (SHJ)

🇦🇪 Air Arabia — всего 5 рейсов:
➖ в Москву (DME) — 3
➖ в Екатеринбург — 1
➖ в Казань — 1

➖ из аэропорта Абу-Даби (AUH)

✈️ «Аэрофлот» — 2 рейса в Москву (SVO)

➖ из аэропорта Фуджейра (FJR)

✈️ «Победа» 2 рейса в Москву (VKO)

➖ Согласно онлайн-табло, из аэропорта Рас-эль-Хайма (RKT) рейсов в Россию пока не планируется.

В АТОР также отмечают, что расписание вылетов может меняться, причём несколько раз в день — авиакомпании вынуждены корректировать полётную программу в зависимости от текущей ситуации.

✈️ @ranarod

Регионы-лидеры погрузки на сети РЖД в феврале

Лучшие по динамике:

1️⃣ +55% Калужская область – за счёт увеличения погрузки нефтяных и лесных грузов
2️⃣ +36% Кабардино-Балкарская Республика – благодаря росту погрузки чёрных металлов и строительных грузов
3️⃣ +34% Пензенская область – за счёт роста погрузки зерна, цемента и сахара

Лучшие по объёмам:

1️⃣ Кемеровская область – 15,4 млн тонн
2️⃣ Красноярский край – 4,2 млн тонн
3️⃣ Иркутская область – 3,4 млн тонн

📦 В сегменте контейнерных перевозок следующие победители:

Лучшие по динамике:

1️⃣ +86% Оренбургская область
2️⃣ +85% Курганская область
3️⃣ +81% Забайкальский край

Лучшие по объёмам:

1️⃣ Приморский край – 96,1 тыс. ДФЭ
2️⃣ Московская область – 70,2 тыс. ДФЭ
3️⃣ Санкт-Петербург – 38,1 тыс. ДФЭ

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

🗣UPD: 9 марта 2026 года автомобильный пункт пропуска Монды будет функционировать в штатном режиме

🗓 Режим работы пункта пропуска в зимний период: с 10:00 до 18:00, выходные дни - суббота и воскресенье


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

Первый вывозной рейс из Омана, организованный МИД Великобритании, сорвался. Туристы не смогли улететь на родину из-за усталости пилота. Так что с возвращением россиян еще не все так плохо.

Один из пассажиров рассказал Sky News, что подготовка к вылету сопровождалась серьезной неразберихой. Сначала регистрация заняла около 4 часов из-за технических неполадок. Затем туристов доставили к самолету на автобусах, где им пришлось ждать еще полтора часа. А после и вовсе отвезли в терминал, потому что у пилота закончилось рабочее время. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

⛴ Паром между южнокорейским Сокчо и Владивостоком вернулся на линию

Первый после перерыва рейс судна GNL Grace состоялся на стыке февраля и марта. До конца апреля морское сообщение будет осуществляться один раз в неделю – с отправлением из Сокчо по субботам, из столицы Приморья – по понедельникам. С мая оператор планирует увеличить частоту переходов через Японское море вдвое.

Время в пути в одну сторону – 22–24 часа. Билет туда и обратно в самой бюджетной – пяти- или двенадцатиместной – каюте обойдётся примерно в 38,5 тысяч рублей. Дополнительно оплачиваются терминальные сборы – около 4 500 рублей. Недёшево, но или так, или лететь полдня за те же деньги с пересадками.

Для въезда в Южную Корею россиянам нужно получить электронное разрешение K-ETA. Его и загранпаспорта достаточно.

Сокчо – прибрежный город южнокорейской провинции Канвондо. Сюда приезжают ради национального парка Сораксан, рыбного порта Тэпхохан с морепродуктами и длинных песчаных пляжей.

До Сеула отсюда около 2,5 часа на автобусе-экспрессе. До Пусана дорога занимает 6–7 часов, до Тэгу – 5 часов, до Каннына, ещё одного морского курорта, – 1–1,5 часа.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

⚡️ Ущерб туроператоров может превысить 3 млрд рублей — АТОР

По текущим оценкам, совокупный ущерб туроператоров, работавших со странами Ближнего Востока и экзотическими направлениями, куда туристы летали транзитом через регион, уже составляет около 2,6 млрд рублей.

Ожидается, что к концу недели сумма может вырасти до 3 млрд рублей, сообщила на пресс-конференции в ТАСС Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. Для отрасли это значительные потери.

Существенную часть расходов составят выплаты туристам, которые решат аннулировать туры и вернуть деньги из-за закрытия ряда направлений.

В отрасли рассчитывают, что туроператорам разрешат использовать фонды персональной ответственности. Эти фонды созданы на основании постановления правительства и закреплены в отраслевом законодательстве. Туроператоры много лет формировали их за счет обязательных взносов.

Совокупный объем таких фондов составляет около 4 млрд рублей, при этом у каждого туроператора есть собственный отдельный фонд. Если будет разрешено использовать эти средства, это поможет компаниям частично компенсировать многомиллиардные потери.

Еще одной мерой поддержки могло бы стать временное освобождение туроператоров от дальнейшего пополнения этих фондов, поскольку сейчас некоторые компании вынуждены изымать из оборота сотни миллионов рублей, что создает дополнительную нагрузку.

При этом значительная часть средств туроператоров уже размещена в виде депозитов у партнеров — отелей, принимающих компаний и других поставщиков услуг. По словам представителей отрасли, некоторые партнеры уже сообщили, что возврата этих средств не будет, поскольку они были внесены заранее для обеспечения турпрограмм.

В отрасли отмечают, что сейчас туроператоры в целом справляются с ситуацией, однако ключевым инструментом поддержки может стать возможность использования фондов персональной ответственности.

@atorus