⚡️ Pegasus, Turkish Airlines и AJet объявили спецусловия для пассажиров рейсов на Ближний Восток

На фоне ограничений воздушного пространства в регионе авиакомпании предоставили дополнительные права пассажирам рейсов с датами вылета 28 февраля – 12 марта 2026 года (включительно) по билетам, оформленным до 28 февраля 2026 года.

✈️ Pegasus Airlines

Маршруты: Иран, Ирак, Ливан, Иордания, ОАЭ, Кувейт, Катар, Саудовская Аравия (Эр-Рияд, Даммам), Бахрейн.

Пассажирам доступны:
• полный возврат без удержаний
• бесплатная конвертация в открытый билет
• бесплатная смена даты на том же маршруте

Операции можно оформить до 31 марта 2026 года через сайт или мобильное приложение Pegasus.
Билеты, купленные через агентства, переоформляются через агентство.

✈️ Turkish Airlines

Маршруты:
— Иран, Ирак, Иордания, Ливан, Сирия
— ОАЭ, Катар, Бахрейн, Кувейт, Саудовская Аравия (Даммам, Эр-Рияд)

Условия (действуют при обращении до 10 мая 2026 года):
• бесплатное изменение бронирования
• полный возврат неиспользованных билетов
• возврат за неиспользованные сегменты по частично использованным билетам
• продление срока действия билета до 10 мая 2026 года без штрафов
• правила распространяются также на допуслуги

Условия применяются к рейсам, выполняемым Turkish Airlines.

✈️ AJet Airlines

Маршруты: Иран, Ирак, Сирия, Ливан, ОАЭ, Даммам, Эр-Рияд.

Условия аналогичны Turkish Airlines (обращение до 10 мая 2026 года):
• бесплатная смена бронирования
• полный возврат неиспользованных билетов
• возврат за неиспользованные сегменты
• продление срока действия билета до 10 мая без штрафов
• распространяется на допуслуги

Применяется к рейсам, выполняемым AJet.

Авиакомпании рекомендуют пассажирам следить за статусом рейсов и своевременно оформлять изменения.

@atorus

American Airlines ужесточила правила: 24 часа на жалобы и отказывает в компенсации за поломки

American Airlines внесла серьёзные изменения в условия перевозки, которые негативно влияют на пассажиров.

Главное изменение касается сроков подачи жалоб. Претензии на потерю или повреждение инвалидных колясок теперь принимаются только в течение 24 часов для внутренних рейсов (7-21 день для международных). Это затрудняет подачу претензий, так как повреждения часто обнаруживаются позже.

Второе изменение касается компенсаций за поломки в салоне. Авиакомпания отказывает в возмещении убытков за сломанные сиденья, подлокотники, подголовники и неработающие столики в первом классе, называя это «доставленным продуктом».

Это противоречит маркетинговому позиционированию American Airlines как премиум-перевозчика. Пассажиры, требующие компенсацию за неисправное оборудование, получают отказ. Авиакомпания также снижает размер компенсации при понижении класса обслуживания, возвращая пассажирам только 40% стоимости билета.

Эти изменения демонстрируют несоответствие между обещаниями авиакомпании и реальным качеством услуг.

Gary Leff | View from the Wing | Gary Leff | View from the Wing

Ситуация с вывозом туристов с Ближнего Востока остается напряженной, у некоторых наблюдателей возникает вопрос: а не пора ли открыть кубышку «Турпомощи», чтобы поддержать тех, кто приобрел турпродукт?

Мы связались с ассоциацией, там рассказали, что оснований для вскрытия резервного фонда в текущих условиях нет: «Функционал фонда задействуется исключительно в случае финансовой несостоятельности туроператора, когда он не может самостоятельно исполнить обязательства перед клиентами». Сейчас же ситуация другая.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🇦🇪 Вылет рейса Air Arabia ABY805 в Москву повышает вероятность завтрашних вылетов в пять городов России.

Как мы писали ранее, согласно странице Flight Status на сайте Air Arabia, 4 марта запланированы 3 рейса в Москву, 2 в Казань, и по одному в Самару, Уфу и Екатеринбург.

✈️ @ranarod

❗️ «Афробарометр» выпустил исследование, в котором говорится, что влияние России отстаёт от влияния других стран, международных организаций и объединений по позитивным оценкам в Африке

Но вновь есть нюанс...

Afrobarometer позиционирует себя как панафриканская независимая исследовательская сеть, замеряющая общественное мнение по экономическим, политическим и социальным вопросам на африканском континенте. Важно сказать, что финансирование проекта велось и ведётся в основном за счёт североамериканских и европейских государственных программ и частных фондов.

Авторы опираются на собственные опросы в 38 африканских странах, где респондентам задавали следующий вопрос: «Как вы считаете, экономическое и политическое влияние каждой из следующих стран или организаций на вашу страну в основном положительное, в основном отрицательное, или вы недостаточно знаете, чтобы высказаться?».

«Афробарометр» приводит следующие результаты: 36% респондентов говорят, что экономическое и политическое влияние России на их страну является «в некоторой степени положительным» или «очень положительным», в то время как 23% говорят, что оно является «в некоторой степени или очень отрицательным». Однако большинство (42%) считают его нейтральным или и вовсе не дают никакой оценки.

При этом положительная оценка влияния Китая оценивается в 62%, США в 52% и ЕС в 50%. Даже универсальная Former colonial power (Бывшая колониальная держава) получила 41% — на 5% больше России.

Наибольший процент положительных оценок влияния России: в Мали (88%), Камеруне (60%), Гвинее-Бисау и Кот-д'Ивуаре (по 55%). Наименьший — в Ботсване (13%), Эсватини и Лесото (по 14%).

Также в материале публикуются данные по отношению африканцев (по странам) к российско-украинскому конфликту. Так в Мали 72% опрошенных поддерживают Россию, но в среднем по континенту по данным исследования те же 72% респондентов были нейтральны по вопросу выбора одной из сторон конфликта.

Среди исследуемых стран отсутствуют Алжир, Буркина-Фасо, Египет, Нигер, ЦАР и Эфиопия, с которыми у России особо тесные связи. При этом суммарное население только Эфиопии, Египта и Алжира составляет около 20% от населения континента, хотя в заголовке «Афробарометра» говорится о голосе всей Африки.

❗️ Африканистика

🇦🇪⚡️⚡️ Первый рейс Air Arabia ABY805 только что вылетел из Шарджи в Москву — @ranarod