JetBlue и Air Canada в JFK: почему сейчас лучше выбрать другой аэропорт

Путешественникам стоит избегать рейсов JetBlue и Air Canada в аэропорт JFK из-за серьёзных неудобств при вылете. Причина — реконструкция терминалов 5 и 7, из-за которой аэропорт закрыл услугу Rideshare прямо у выхода.

Теперь процесс заказа такси превратился в настоящий квест: пассажирам нужно самостоятельно доставить багаж до станции AirTrain, проехать на бесплатном поезде до Howard Beach, а затем пешком дойти до парковки, где наконец можно заказать Uber или Lyft. Это значительно увеличивает время ожидания и создаёт неудобства, особенно для путешественников с тяжёлым багажом или семей с детьми.

Пока реконструкция не завершена, рекомендуем рассмотреть альтернативные варианты: вылеты из других нью-йоркских аэропортов (LaGuardia или Newark) или выбор авиакомпаний, чьи терминалы не затронуты работами. Если вы уже забронировали рейс в JFK, заранее спланируйте дополнительное время на трансфер и подумайте о предварительном заказе машины через традиционные сервисы такси.

Gary Leff | View from the Wing

Транспортная безопасность: подводим итоги работы УВО Минтранса в 2025 году

В 2025 году подразделения УВО Минтранса продолжили усиливать защиту транспортной инфраструктуры и повышать уровень безопасности на объектах по всей стране. На конец года под их охраной находилось более 1 тыс. объектов.

Работа охватывала широкий спектр задач: предотвращение попыток незаконного провоза запрещенных предметов, контроль соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов, аттестация сил обеспечения транспортной безопасности и внедрение новых средств противодействия современным угрозам таким как беспилотные воздушные суда.

Подробнее о ключевых результатах в наших карточках⬆️

#безопасность

🦅Минтранс в MAX

🗞 Вестник АТОР: главное за день

Сегодня в фокусе: новые полётные программы к пляжам, «экскурсионка» за рубеж, отельный рынок (где реально дефицит), премиальная Турция, абхазские премьеры, Китай в Москве, Арктика как массовый интерес и большой проект на Камчатке.

✈️ Пляжный Оман ближе: полетные программы в Салалу расширяют
FUN&SUN увеличил частоту чартеров в Салалу из Москвы до 3 рейсов в неделю (добавился понедельник) и запускает вылеты из Екатеринбурга с 26 марта раз в 9–10 дней до конца мая.
👉 Читать материал

🏨 Отельный бум в России: строят много, но “дефицит” не исчез
В 2025 году открыли 32 гостиничных объекта (+14%), номерной фонд — 7,2 тыс. (+89% г/г), и “правят бал” 4* (51% новых отелей). Но при средней загрузке 64,8% и всего до 3% дней с загрузкой выше 90% рынок всё равно говорит о дефиците — не “вообще”, а точечно: не хватает качественных и современных объектов в регионах, где спрос растёт, а конкуренция низкая.
👉 Читать материал

🧳 Экскурсионные туры за рубеж: спрос вырос до 8 раз
Тренд сезона — «больше, чем пляж»: микс моря и впечатлений. В топе стран — от Турции, Египта, ОАЭ до Китая, Японии, Индии и Кореи. Рассказываем о маршрутах и ценах — в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🌊 Абхазия-2026: новые отели
К сезону заявлено сразу несколько премьер (Новый Афон, Гагра, Пицунда, Цандрипш, Алахадзы) — от бутик-формата до объектов с полным пансионом и подогреваемыми бассейнами. О главных новинках в Абхазии — написали в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🇹🇷 Премиальная Турция: места в люксе уже заканчиваются
У «Русского Экспресса» растёт спрос на дорогие отели и премиальные категории номеров, цель на 2026 — рост продаж в 3 раза. Отельеры говорят: дорогие номера уходят быстрее, а в отдельных топ-отелях на определенные даты уже sold out.
👉 Читать материал

🇨🇳 Китай в Москве: Хэнань презентовали турбизнесу
В столице прошла презентация провинции Хэнань (древние столицы, Лунмэнь, Хуанхэ, Шаолинь). О том, что посмотреть в этом регионе — в Вестнике АТОР.
👉 Читать материал

🐻‍❄️ «Арктический диктант»: уже 113 площадок и даже Антарктида
Интерес к Арктике растёт, а акция Арктический диктант привлекает всё больше участников. Сравните: в 2023 году было 2600 участников, в 2024 — 4 тыс., в 2025 — более 7 тыс., а в 2026 году может быть очередной рекорд. Диктант пройдет на 113 площадках, подключились Таджикистан и Узбекистан, а также впервые — Антарктида (экипажи судов и учёные).
👉 Читать материал

🌋 Камчатка: “Три вулкана” не сворачивают
Инвестор «Интеррос» и губернатор опровергли слухи о сокращении проекта: параметры могут корректировать под новые экотребования, но сроки и объёмы принципиально не меняются. Сейчас идут проектирование и подготовка, госэкспертиза по сметам ожидается в 2027, а основные работы по трассам стартуют во 2 квартале 2026.
👉 Читать материал

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен

🇬🇧❗️ Электронное разрешение ETA для въезда в Великобританию стало обязательным с 25 февраля, сообщают на gov.uk.

Теперь его должны получать все иностранцы, которым не требуется виза для въезда в Великобританию — граждане ЕС, США, Канады и других безвизовых стран.

Гражданам России оформлять ETA не нужно, поскольку въезд осуществляется на основании визы.

Информация о необходимости иметь электронное разрешение уже появилась в Тиматике, так что без ETA авиакомпания теперь может отказать в посадке на рейс.

Заполнить форму и получить электронное разрешение можно в мобильном приложении (App Store и Google Play) или на этом сайте, сбор составляет £16. Разрешение действует до 2 лет или до окончания срока паспорта, по нему можно совершить несколько поездок.

Решение по заявке принимается автоматически в течение нескольких минут, однако туристам рекомендуют заполнять форму за 3 рабочих дня во избежание проблем.

ETA частично заработала ещё в прошлом году, однако не была обязательной для всех. Полноценный запуск откладывали из-за неготовности аналогичной европейской системы ETIAS — недавно срок опять перенесли на 2027 год.

🔜 Кроме того, Великобритания перешла на электронные визы с 25 февраля — судя по всему, бумажные визы вклеят только тем, кто подал заявление до этой даты.

✈️ @ranarod

🇬🇮🇪🇸❗️ Гибралтар будет жить по шенгенским правилам: Великобритания и Евросоюз достигли соглашения по поводу открытия границы.

Отмечается, что проект документа должен быть одобрен Советом ЕС до 10 апреля, иначе оно не вступит в законную силу. По итогам переговоров стороны решили ликвидировать физическую границу между Гибралтаром и Испанией, но формально территория не войдет в Шенгенскую зону.

Контроль на внешней границе Шенгена и за применением европейских правил в Гибралтаре будет осуществлять Испания — за исключением нескольких вопросов, в которых будет требоваться согласие Великобритании.

Сообщают, что в рамках соглашения граждане ЕС и легально проживающие в Гибралтаре британцы смогут перемещаться через неё беспрепятственно и получат право работать по обе стороны.

При этом Мадрид возьмёт на себя выдачу краткосрочных виз для иностранцев и будет иметь право вето в вопросах выдачи вида на жительство в Гибралтаре. Это может означать, что посещать Гибралтар по шенгенской визе будет нельзя. Но стоит подождать разъяснений.

В проекте документа подчёркивается, что соглашение никак не затрагивает вопрос суверенитета — Гибралтар по-прежнему остаётся территорией Великобритании.

✈️ @ranarod