🇯🇵 Мэр Киото предложил повысить для приезжих цены на проезд в общественном транспорте, пишет The Japan News.

Повышение может коснуться не только иностранцев, но и жителей других городов Японии — мера направлена на борьбу с чрезмерным туризмом. Решение пока не принято, эту тему лишь обсудили на заседании городского собрания.

Сейчас стоимость проезда в городском общественном транспорте составляет ¥230. Для местных жителей цену хотят снизить до ¥200, а для туристов повысить до ¥350-400. Систему дифференцированных тарифов планируют ввести в 2027 году — она может стать первой подобной системой в Японии.

Кроме того, городские власти Киото попросят частных автобусных операторов, имеющих маршруты в городе, рассмотреть возможность введения подобной системы ценообразования.

Переполненность автобусов стала обычным явлением в городе, особенно на маршрутах, соединяющих туристические места и крупные железнодорожные станции. Это мешает местным жителям пользоваться автобусами и создает препятствия для пешеходов, поскольку на остановках возникают очереди.

✈️ @ranarod

🇮🇹⚡ Италия запускает цифровые шенгенские и национальные визы с июня 2026 года.

25 февраля МВД и МИД подтвердили переход на единую e-visa платформу. Туристы, бизнес-путешественники и заявители на долгосрочные визы будут подавать анкету, документы и оплачивать сборы онлайн через гос-портал, связанный с системой VIS ЕС.

Биометрию пока продолжат сдавать лично, но тестируется дистанционная идентификация для часто путешествующих. В аэропортах Рим–Фьюмичино и Милан–Мальпенса, а также в портах Генуи и Бари увеличат число e-gate и внедрят распознавание лиц для интеграции с системой въезда/выезда ЕС.

Власти обещают сократить срок рассмотрения заявлений с 15 до 5 дней. При этом требования к документам и финансовым гарантиям остаются прежними.

@tipical_vizovik

Уже почти весна, а что делают весной? Правильно, едут на винодельни пробовать вино и греться на солнце!

У нас на сайте вышел материал про пять классных южных шато, куда можно легко добраться из Геленджика, Анапы и Новороссийска, выпить хорошего вина, поговорить с виноделами и даже остаться с ночевкой.

🔜 https://dearpassengers.ru/russian-wineries

🇫🇷⚡️ В здании визового центра Франции в Москве произошел пожар — об этом пишут в чате @schengen_chat.

Очевидцы сообщают, что заявителей попросили покинуть здание, а документы успели принять у тех, кто был записан до 12:30.

Похоже, ничего серьезного не произошло, в каком именно помещении был пожар — не уточняется.

✈️ @ranarod

В OneTwoTrip официально предсказывают прогноз погоды скорую весну. Выводы делают не по температуре воздуха, а по размеру тарифов на горнолыжку.

С приходом марта сервис фиксирует заметное «потепление» цен на размещение. Сильнее всего просел Сочи: в Красной Поляне отели в среднем подешевели на 25% к февральским пикам, и ночь сейчас выходит около 12,3 тыс. руб. Логика понятная — новогодний высокий сезон отстрелялся, школьные каникулы закончились, последние длинные выходные в начале марта, а склоны при этом ещё в полном рабочем состоянии.

Логистика тоже перестала кусаться: перелёт Москва — Сочи держится в районе 8,5 тыс. руб. То есть классическая математика межсезонья — снег есть, очередей меньше, ценник уже без наценки на высокий спрос. Для прагматичного лыжника — почти идеальный баланс.

Катание при этом никуда не уходит: «Роза Хутор», «Красная Поляна» и «Газпром» планируют сезон минимум до апреля, а высокогорные трассы — и вовсе до майских. То есть весна на календаре, а зима под ногами ещё вполне себе.

Но вот что любопытно — несмотря на более доступные Архыз и Домбай, 81% бронирований всё равно остаётся за Красной Поляной. И это уже не про цену, а про экосистему: аэропорт в 40 минутах, понятная логистика, крупные отели, развитый апре-ски, рестораны, спа, брендовые склоны и ощущение «большого курорта».

Турист голосует не только кошельком, но и предсказуемостью опыта. В Красной Поляне всё знакомо, масштабно и фотогенично — от подъёмников до ужина с видом на горы. Архыз и Домбай выигрывают по бюджету, но проигрывают по инфраструктуре. А в сегменте горнолыжного отдыха комфорт по-прежнему важнее экономии, пусть даже в несколько тысяч рублей.

🛎 Ночной портье