Перелёты на Ми-8 между Кунаширом и Шикотаном всё ещё считаю одним из самых доступных и самых впечатляющих развлечений на Дальнем Востоке.

Во-первых, попасть на Кунашир очень просто на пароме или на самолёте.

Во-вторых, билеты на вертолёт стоят всего 2650 ₽ и их всегда полно.

В-третьих, полёт длится всего полчаса, так что испугаться не успеют даже аэрофобы.

Минус только один, но существенный: рейс легко могут перенести на пару дней из-за тумана или тайфуна. Поэтому лучше заранее продумать план Б. Кстати, проживание в случае таких задержек обеспечивает авиакомпания, что приятно. Четыре года назад я бесплатно жил в Крабозаводском.

Как всё это купить и спланировать написал в ЛПВ: t.me/betterbywater/142

У нас был перелёт 12 августа и вышло так, что мы вылетели даже раньше, чем пассажиры предыдущего рейса, сдвинутого с 9 августа. Но в итоге вертолёт доставил и их.

Ну а сам полёт — 30 минут очень низко над красивейшими тропическими мысами. Рассадка на лавках по бортам. Дают наушники-шумодавы. Никто не запрещает ходить по салону и смотреть в разные окна.

Рекомендую.
👍 19🔥 16 3
3.3K (1.2%)

Похожие посты

✈️ Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета

Рейс ZF-2620 по маршруту Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине.

Самолёт совершил посадку на Фукуоке в 20:37 мск. Посадка прошла в штатном режиме, сигнал бедствия не подавался.

Проводится техническая оценка воздушного судна. Решение о дальнейшем выполнении рейса будет принято по её итогам.

АТОР ВКонтакте | Дзен
7🙊 6😢 4🤯 3🤣 1
2.9K (0.7%)
Самолет AZUR air после вылета из аэропорта Фукуока вернулся на остров. По техническим причинам отправление в Казань откладывается.

Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине. Самолет совершил посадку в аэропорту острова Фукуок в 20:37 по московскому времени. Посадка прошла в штатном режиме. Самолет не подавал сигнал бедствия. Экипаж полностью контролировал параметры полета, – рассказали в перевозчике.


В авиакомпании добавили, что сейчас специалисты проводят техническую оценку борта и по ее итогам будет принято решение о дальнейшем выполнении рейса.

С пассажирами свяжутся представители AZUR air на Фукуоке. Перевозчик обещает оперативно информировать о развитии ситуации.

Все новости в MAX
😱 39🤯 23🙈 12😁 9 3👀 1
5.8K (1.5%)
12 причин, почему ранние утренние рейсы предпочтительнее

Брайан Коэн рассказывает о преимуществах и недостатках ранних утренних авиарейсов. К плюсам относятся: более низкие цены, отсутствие пробок до аэропорта, свободные парковки, короткие очереди на контроле, выше вероятность вылета по расписанию, самолеты менее переполнены, салоны чище, меньше турбулентности, экипаж более отдохнувший, и вы прибываете в пункт назначения с целым днём впереди. К минусам: нужно просыпаться очень рано или не спать всю ночь, ограниченность такси и общественного транспорта в ночные часы, закрытые магазины и лаунджи в аэропорту, возможные проблемы со стыковками на международные рейсы. Несмотря на ранний подъём, Коэн считает, что такие рейсы экономят время и менее стрессовые.

The Gate with Brian Cohen | Original
6
600 пассажиров провели ночь в самолётах в аэропорту Мюнхена после того, как работники уехали домой

В аэропорту Мюнхена произошёл инцидент: 600 пассажиров застряли на борту шести самолётов (три Lufthansa, два Air Dolomiti и один Air Arabia) на ночь 19 февраля из-за снежной бури и ночного комендантского часа. Самолёты стояли на удалённых стоянках, и когда аэропорт закрылся, водители автобусов, которые должны были доставить пассажиров в терминал, уехали домой. На дежурстве осталось всего три водителя. Пассажиры провели ночь в самолётах без одеял и подушек. Расследование показало, что это результат цепочки ошибок и отсутствия координации между подразделениями. Аэропорт признал ошибку и пообещал улучшить протоколы, включая обязательный совещание перед закрытием смены. Интересно, что 50 пожарных имели навыки управления автобусами, но их даже не пригласили помочь.

Paddle Your Own Kanoo | Original
20
Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing
17
До предполагаемого старта дальневосточных круизов на лайнере Astoria Nova, который намечен на май, осталось совсем мало времени, но продажи еще не открыты.

«А где билеты-то продают? Где промосайт? Описания кают, экскурсий?» – спрашивает один из подписчиков Крыши ТурДома в ответ на анонс от минтуризма Приморского края.

Мы пробовали гуглить, но действительно не нашли. Нет подробностей и у опрошенных нами профессионалов круизного рынка. Они отмечают, что загрузить лайнер на 1500 пассажиров (Astoria Nova) – непростая задача, особенно на старте. Тем не менее готовы подключиться, так как интерес к круизам из Владивостока на Сахалин и Камчатку есть. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👀 13 6👍 6😁 6
4.5K (0.7%)