Отель The Georgian в Санта-Монике присоединился к коллекции Hyatt Unbound: обзор ресторана

Легендарный отель The Georgian Hotel в Санта-Монике присоединился к коллекции Hyatt The Unbound Collection и открыт для бронирований с 10 марта 2026 года. Историческое здание 1933 года постройки расположено прямо напротив пляжа и сочетает элегантность Art Deco с современным комфортом. В отеле 84 номера, включая 28 люксов с одной спальней. Гостей ждут два ресторана: Sirena и The Georgian Room. Автор You Are Travel посетил Sirena и высоко оценил бургер и коктейли. The Georgian — категория 6 в системе Hyatt: стандартный номер стоит от $492 (предоплата) или 25000 поинтов. Отель идеален для любителей Hyatt, ценящих близость к пляжу и атмосферу старого Голливуда. Рядом находятся популярные рестораны Joe's Pizza, Din Tai Fung и McConnell's.

You Are Travel | Original

В World of Hyatt появился бутик-отель в неожиданном месте рядом с Диснеем

Автор Your Mileage May Vary обнаружил необычное свойство в программе World of Hyatt — бутик-отель ette hotel в Киссимми, Флорида, входящий в коллекцию Mr & Mrs Smith. Отель расположен прямо у шоссе 192, в районе, известном бюджетными мотелями и туристическими заведениями, что делает его совершенно неожиданным местом для люкс-отеля. Однако при этом ette hotel находится всего в нескольких минутах езды от Disney's Animal Kingdom, что делает его практичным вариантом для отдыхающих в Диснее. Это контрастное расположение — стильный бутик-отель среди бюджетных цепочек — делает его одним из самых интересных и странных свойств в коллекции Mr & Mrs Smith. Redemptions в этой коллекции используют динамическую модель цен, отличную от обычной системы категорий Hyatt.

Your Mileage May Vary | Original

Матчинг статуса Royal Jordanian: Oneworld Sapphire за $149-$199 (до 15 марта 2026)

Royal Jordanian запустил выгодное предложение по матчингу статуса до Oneworld Sapphire всего за $149-$199. Акция действует до 15 марта 2026 года.

Главное преимущество этого матчинга — можно матчить статус не только с авиакомпаний, но и с программ отелей. Это открывает новые возможности для тех, кто имеет высокий статус в сетях отелей.

Для матчинга подходят статусы из программ:
- Авиакомпаний: Air Canada, Air France/KLM и других
- Отелей: Accor Platinum+, Hilton Diamond, Hyatt Globalist, IHG Diamond+, Marriott Platinum+

Получив статус RJ Gold Sparrow за $199, вы автоматически получаете доступ к Oneworld Sapphire с полным набором преимуществ.

Важное ограничение: предложение недоступно для жителей США.

Это отличная возможность для путешественников за пределами США, которые уже имеют элит-статус в отельных сетях или авиакомпаниях, получить доступ к преимуществам альянса Oneworld по минимальной цене.

Stephen Pepper | Frequent Miler | Frequent Flyer Bonuses

🇴🇲 Бизнес-класс Oman Air из Кувейта в Маскат
Начну постепенно постить тразитные заметки, касательно моей дороги из Кувейта в Энтеббе. Первым сегментом в этом пути стал бизнес Oman Air, который я забронировал за мили Air Canada.

🛎️Приоритетная регистрация
В Терминале 1 Кувейта со стойками регистрации какой-то абсурд и бардак. Вполне в духе этого аэропорта. Часть стоек находятся в отдельных аквариумах прямо у входа. Часть — утоплена в отдельных залах прямо у досмотров. У Oman Air стойки как раз расположены ближе всего к досмотрам. Пришлось побегать, чтобы их найти!
Но приоритетная регистрация сработала отлично: я подошёл к свободной стойке по синей ковровой дорожке, и уже через две минуты имел на руках посадочный и приглашение в лаунж.

💨 Фаст-трек
В T1 KWI есть фаст-трек. Но меня на него не пустили. Показываю охраннику: посадочный в бизнес, над тобой написано «бизнес». Не положено, говорит, иди на общий досмотр. Ну пришлось идти.

🛋️Лаунж
В T1 KWI есть лишь единственный Pearl Lounge. Никакого лакшери: обычный контрактный зал с парой опций горячего, парой салатов и мухами над фруктами. Все напитки заказываются только у официанта. Как и в остальном Кувейте, в лаунже сухой закон. Каким-то известным гостям официанты приносили и еду с буфета. Задерживаться тут не хотелось.

🚶‍♂️Приоритетная посадка
Я хотел зайти на борт первым. Однако, посадку объявили аж за час до вылета. Пока я за 5 минут дошёл до гейта — уже был last call, а на гейте — ноль людей. Перед гейтом надо было пройти ещё одни досмотр, но в аквариуме за досмотром людей тоже уже не было. Я зашёл в салон последним, хотя до вылета было ещё 50 минут. Но и взлетели с ВПП мы на 12 минут раньше расписания. Пунктуальность поразила.

💺Салон и кресло
Мне достался Boeing 737 с самыми обычными старыми реклайнерами 2-2. Это одни из лучших реклайнеров в мире: с подножкой, большим углом откидывания и розетками. Но всё же реклайнер. Впрочем, для двухчасового рейса едва ли есть что-то лучше.
В туалете была чистота, но специфичной косметики для бизнеса не было. Убрали не только одеколон Amouage, но даже и мыло с их отдушками :(

🍽️Питание и сервис
Сервис начался с приветственного напитка: сок, лимонад, или вода. Выбрал лимонад. Его вручили с влажным полотоенцем и бутылкой воды. Следом предложили финик и арабский кофе, вместе с ними выдали и меню.
Ещё на земле приняли заказ и устно озвучили винную карту. Несмотря на Рамадан, она была загружена. Шампанское — бессменный для «оманцев» Duval Leroy Brut Reserve, но сервируют его только после взлёта. Пока мы стояли на земле, я попросил ещё лимонада, и мне не отказали. А затем проактивно предложили и арабского кофе ещё один напёрсток, но тут уж я отказался сам.
Ужин был сервирован на едином подносе. Из меню можно было выбрать, по сути, только тип горячего пирожка (вег или не вег). Но для двухчасового ужина было адекватно. Сервис отличный: быстрый, внимательный. Я не испытывал неудобств.

🛂Приоритетные сервисы на земле
В Маскате мы припарковались к телетрапу, так что первые ряды вышли из самолёта первыми естественным образом. На паспортный контроль есть отдельный приоритетный коридор в самой левой части зала. Право доступа туда никто не проверяет :)
Пришлось подождать короткую очередь из одного человека, но это было всяко быстрее, чем общая очередь

👍Ну, неплохо! Oman Air для меня реабилитровался после рейса из Манилы, где сервис казался мне ужасным. Питание не идеальное, но вполне адекватное для двухчасового рейса. Все минусы — на совести аэропорта Кувейта. На борту же с первой до последней минуты всё было супер.

#Антон_и_самолёты

Стюардессы Southwest Airlines приняли напоминание о молитве в Рамадан в телефоне пассажира за сигнал взрывного устройства. Самолет встречал спецназ.

Инцидент произошел 6 марта во время рейса из Нэшвилла в Форт-Лодердейл. Через 30 минут после взлета у одного из пассажиров на телефоне заработало напоминание. Оно было установлено, чтобы мужчина не забыл помолиться в Рамадан.

Однако членов экипажа сигнал очень напугал.

«Стюардессы начали бегать взад и вперед по проходу, выглядели взволнованными, а затем сделали неожиданное объявление. Нас по громкой связи попросили опустить головы и поднять руки», – рассказал один из пассажиров.

Самолет совершил вынужденную посадку в аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте. После этого на борт зашла группа захвата.

«Ворвались спецназовцы и начали на нас кричать. А мы не понимали, что происходит. Это особенно раздражает, когда вам в лицо тычут дулом автомата», – поделилась негодованием пассажирка.

Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

🇭🇺 🇬🇧🇺🇸 Wizz Air планируют выполнять чартерные рейсы в США

Британское подразделение лоукостера получило разрешение на полёты между Великобританией и США, говорится в пресс-релизе авиакомпании.

Речь пока идёт только о чартерных рейсах для футбольных фанатов — вероятнее всего, блоки мест будут предоставлять туроператорам для формирования групповых туров.

Как отмечает @frequentflyers, сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR на 239 кресел, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время.

✈️ @ranarod