⚡️ Дайджест новостей за 9 февраля

🌎 Главное

▪️Куба🇨🇺 уведомила авиакомпании, что с 10 февраля на месяц в девяти международных аэропортах, включая Гавану, не будет авиатоплива Jet A-1. Причина – энергетический кризис из-за остановки поставок нефти из Венесуэлы и усиления санкций США. «Россия» пока сохраняет рейсы в Гавану и Варадеро, однако маршруты полётов могут корректироваться с осуществлением дополнительной посадки на дозаправку. Рейсы Nordwind Airlines в Ольгин, Варадеро и Кайо-Коко также остаются в расписании, пишет АТОР.

▪️AZUR air стабилизировала расписание вылетов с Пхукета🇹🇭. В том числе, по графику вылетели рейсы во Владивосток и Москву.

▪️«ИрАэро» открыла продажу билетов на новый рейс по маршруту Иркутск – Чита – Абакан и обратно. Полеты запланированы с 3 июня с периодичностью раз в неделю по средам. Билеты – от 14 200 рублей в одну сторону.

💲 Остальное

▪️В аэропорту Казани с 24 февраля из-за ремонтных работ будет приостановлена работа бизнес-зала Prime Lounge в зоне международных вылетов терминала 1А (2 этаж).

▪️Turkish Airlines планирует возобновить полёты из Стамбула🇹🇷 в Каракас🇻🇪 с 3 марта. Рейсы будут выполняться три раза в неделю.

▪️Перспективы восстановления авиасообщения между Россией и Южной Кореей🇰🇷 на текущий момент отсутствуют, и каких-либо подвижек в этом направлении не наблюдается, заявил посол в Сеуле Георгий Зиновьев.

▪️Турецкая TCDD 🇹🇷 открыла онлайн-продажу билетов на международные поезда, которые раньше продавались только в кассах вокзалов, заметил @ranarod. Доступны два ночных маршрута: Стамбул – София🇧🇬 (ежедневно), и Ван – Тегеран🇮🇷 (по понедельникам и четвергам).

▪️El Al🇮🇱 открывает новые дальнемагистральные маршруты из Тель-Авива в Ханой🇻🇳, Манилу🇵🇭 и Сеул🇰🇷, а также шесть новых европейских направлений, которые будут обслуживаться дочерней компанией Sundor.
30👍 6🔥 6
21K (0.2%)

Похожие посты

✈️ «Азимут» возобновит полёты между Уфой и Горно‑Алтайском

Рейсы запланированы с 30 марта по понедельникам, четвергам и воскресеньям на «Суперджетах». Время в пути составит около трёх часов.

Билеты уже в продаже: от 8100 ₽ в одну сторону и от 17 600 ₽ туда-обратно.

Также правительство Башкортостана планирует обсудить открытие прямого авиасообщения между Уфой и Челябинском, но пока никакой конкретики нет.

✈️ @dearpassengers
1👍 1
712 (0.3%)
Из задержанных вчера рейсов AZUR air ZF 2902 с Пхукета во Внуково оказался самым проблемным – сегодня вылет снова немного отложили (он отправился в 14:33 по местному времени), и общее время опоздания составило почти сутки.

При этом, по словам туристов, за отель во время затянувшегося ожидания им пришлось платить из своего кармана. В авиакомпании, впрочем, это отрицают: «Абсолютно всем пассажирам было продлено проживание в гостинице».

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤯 146 6🤨 5🤣 3 2👀 1
5K (0.6%)
Регистрация открыта!

10 марта ждем представителей технологических туристических компаний , ОТА, IT-экосистем, авиакомпаний и всех заинтересованных в развитии продукта через b2b каналы продаж на конференции «Мой Агент Connect: Россия – Азия»

Среди спикеров и участников конференции, международные и российские представители трэвел-бизнеса: РСТ, ORS, Травелата.ru, Авиакасса.com и многие другие. А также выступление специального гостя конференции, который даст взгляд извне, и тайного гостя – одного из ключевых игроков международного тревел-рынка.

На конференции обсудим актуальные темы:
• После GDS: новая архитектура авиационной дистрибуции Россия–Азия» Организация прямых каналов продаж авиаконтента между Россией и Азией
• Конкуренция между авиакомпаниями и всеми формами дистрибуции
• Без границ: создание бесшовного клиентского опыта в международном туризме
• И другое

Регистрируйтесь заранее, чтобы не пропустить важное!
5🙏 3
292 (2.7%)
Lufthansa пересмотрела правила провоза ручной клади после скандала со скрипкой. Новые требования станут лояльнее к пассажирам.

А помогла скрипачка Каролин Видманн. Музыкант летела рейсом Lufthansa в декабре и не смогла взять в салон инструмент в чехле. Скрипка 1782 года работы итальянского мастера формально укладывалась в общий лимит по габаритам, однако длина кожуха превысила установленный на тот момент стандарт перевозчика.

В результате пришлось оформить чехол в багаж, а сам инструмент перевозить в руках, предварительно обмотав его одеждой. Об этом Каролин Видманн рассказала в соцсетях и лично обратилась к гендиру Lufthansa Карстену Шпору.

И сработало. Ранее авиакомпания разрешала проносить в салон предметы длиной до 55 см, шириной до 27 см и высотой до 15 см. А с 1 марта ключевым критерием станет совокупный размер – до 125 см, при этом отдельные параметры могут превышать прежние ограничения. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👏 47👍 14😐 5 4🔥 1🤷‍♀ 1
5.5K (1.3%)
За 15100₽ в Шарм-эль-Шейх 🇪🇬 из Москвы чисто в эти выходные. Клёвые чартерные билеты с удобным временем вылета.

Покупать строго по-отдельности. Потому что чартеры. Билетов хватает.

→ Туда: пятница, 20:15: aviasales.tpm.lv/b8Xt1CH0

← Обратно: воскресенье, 21:55: aviasales.tpm.lv/WXNQ4uVB

В Шарме сейчас до +21. Визу оформлять не требуется. Нужен только загранпаспорт. Гостиницу заброньте российской картой на Трипкоме.

❗️Экстра: можно вернуться в любой другой день в Москву на следующей неделе за 5-7к₽. Опять же покупать билеты следует по-отдельности.
18🔥 132 2🍾 1
2.9K (1.2%)
Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье
1.8K