Нехватка самолетов стала главной причиной отсутствия рейсов между Сочи и Краснодаром. Об этом рассказал директор курортного аэропорта Алексей Комаров.

По его словам, до закрытия краснодарской воздушной гавани направление обслуживала UTair, используя компактные турбовинтовые самолеты, рассчитанные на короткие маршруты. В настоящее время таких бортов в российском авиапарке немного, и они уже задействованы на других линиях.

«Мы рассчитываем на расширение маршрутной сети аэропорта Сочи. Безусловно, одним из самых востребованных направлений остается Краснодар. Сейчас авиакомпании изучают варианты, однако на предстоящий летний сезон этот рейс пока не заявлен», – отметил Алексей Комаров.

По его словам, решить вопрос помогли бы субсидии от государства на восстановление маршрута. Но на них надежды пока нет. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

🇷🇺❗️С 1 марта в России меняются правила авиаперевозок и проживания в отелях.

С понедельника вступает в силу обновлённый свод правил. Часть норм уже применялась, но теперь они официально объединены и становятся приоритетными - если в договоре указано иное, закон будет на стороне пассажира и гостя.

Разбираем подробно.

━━━━━━━━━━━━━━

✈️ АВИАПЕРЕВОЗКИ

1️⃣ Полная прозрачность тарифов:

При бронировании авиакомпания обязана заранее и в явном виде раскрывать:
— возможность изменения билета;
— размер доплат за изменения;
— условия возврата;
— штрафы за отказ или неявку (в том числе по болезни).

2️⃣ Расширен список уважительных причин для возврата:

Теперь учитывается не только болезнь самого пассажира, но и заболевание близких родственников.

3️⃣ Чёткое определение «вынужденного возврата»:

Бесплатно изменить дату/маршрут или вернуть деньги можно при:
— задержке более 30 минут;
— отмене рейса;
— вылете раньше времени;
— изменении маршрута;
— непредоставлении места;
— срыве стыковки по единому билету.

4️⃣ «Льготное окно» при опоздании:

Если пассажир опоздал на сегмент, он может в течение 2 часов после вылета уведомить перевозчика (в аэропорту) и сохранить остальные рейсы в билете - если до них больше суток.

5️⃣ Электронный посадочный = бумажный:

Теперь официально закреплено, что электронный талон имеет ту же юридическую силу.

6️⃣ Чёткий регламент помощи при задержках:

— вода через 2 часа задержки;
— горячее питание через 4 часа;
— далее каждые 6 часов днём и 8 часов ночью;
— гостиница не позднее 8 часов задержки днём или 6 часов ночью.

7️⃣ Дети и билеты:

— ребёнка до 12 лет обязаны посадить рядом с одним сопровождающим бесплатно (без разделения проходом);
— 50% скидка на внутренние рейсы действует при перелёте ребёнка от 2 до 12 лет с любым совершеннолетним в одном бронировании;
— коляску можно провозить бесплатно даже если ребёнок не летит;
— услуга «несопровождаемый ребёнок» возможна до 18 лет (раньше до 16).

━━━━━━━━━━━━━━

🏨 ОТЕЛИ: БРОНИРОВАНИЕ И ЗАСЕЛЕНИЕ

1️⃣ Только через реестр:

С 1 марта объекты размещения, не включённые в федеральный реестр, нельзя легально продавать через агрегаторы.

2️⃣ Полная прозрачность номера:

В договоре должны быть указаны:
— точная площадь номера;
— перечень услуг;
— стоимость каждой услуги;
— условия отмены и возврата.

Если услуга не указана - требовать оплату за неё нельзя.

3️⃣ Возврат без штрафа:

Отмена до дня заезда — 100% возврат. Неявка или поздняя отмена - штраф не более стоимости одних суток.

4️⃣ Гарантия позднего прибытия:

Номер обязаны держать за гостем минимум 24 часа после времени заезда.

5️⃣ Отказ в заселении:

Возможен только с полным возмещением всех убытков туристу.

6️⃣ Новые обязательства отелей:

— обязателен тонометр;
— сохраняется бесплатный вызов скорой, аптечка, вода;
— кипяток предоставлять больше не обязаны.

@uletet_1

🇮🇩 Управление по охране природных ресурсов Бали (BKSDA Bali) предупредило местных жителей и иностранцев о возможном появлении змей на фоне продолжающихся наводнений

Во второй половине февраля на этом индонезийском острове идут очень сильные дожди, уже есть серьёзные подтопления в туристических районах. Согласно прогнозам, такая погода продлится ещё дня два-три.

Сильно пострадал Денпасар, аэропорт Нгурах-Рай при этом работает, хотя отдельные рейсы прибывают и отправляются с задержкой. Основная проблема – добраться до авиагавани и выехать из неё: некоторые улицы периодически так заливает, что по ним крайне сложно проехать. Власти предупреждают о возможных локальных перебоях с транспортом и электричеством, рекомендуют заранее проверять доступность маршрутов и закладывать дополнительное время на дорогу.

«Во время сильных наводнений действительно вероятно появление змей, включая сетчатых питонов, в жилых районах. Это связано с тем, что естественная среда их обитания – речные русла, рисовые поля и дренажные каналы – оказывается затопленной, вследствие чего животные перемещаются в поисках сухих укрытий»,

– сообщили в BKSDA Bali.

При этом, подчеркнули в ведомстве, питоны, как правило, избегают контакта с человеком и не представляют целенаправленной угрозы людям.

По поводу разошедшегося в соцсетях ролика (прикреплён к этому посту), на котором, предположительно, запечатлён крупный питон, плывущий по затопленной улице, в Управлении заявили об отсутствии уверенности в том, что данные кадры были сняты именно на Бали и именно сейчас.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

Как будет работать реестр экспедиторов на базе «ГосЛог»?

С 1 марта на базе «ГосЛога» начинает работу реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности.

Новый инструмент создан для повышения безопасности в сфере транспортно-экспедиционной деятельности и усиления контроля за перевозкой грузов. Его задача — предотвратить бесконтрольное перемещение запрещенных или ограниченных в обороте предметов и веществ.

❗️ВАЖНО

▶️Участие в реестре является обязательным для всех юрлиц и ИП, которые уже осуществляют такую деятельность или только планируют начать ее.

▶️Действующие компании-экспедиторы обязаны подать уведомление в течение 60 дней после 1 марта 2026 года.

▶️Заявление в ФСБ России о начале взаимодействия с уполномоченными госорганами подается экспедитором не позднее 45-го календарного дня со дня размещения сведений о нем в реестре.

Кто ведет реестр? Как подать уведомление и какие сведения в нем указывать?

Ответы на эти и другие вопросы можно найти в наших карточках ⬆️

#вопрос_ответ #законодательство

🦅Минтранс в MAX

«Гранд Сервис Экспресс» в новом курортном сезоне запустит поезда «Таврия» №453/454 Москва (Киевский вокзал) – Симферополь и №473/474 Смоленск – Симферополь. Большую часть пути они будут идти одним графиком, в их состав по очереди будут включены вагон Белгород – Симферополь.

🚂 Поезда из Москвы (Киевский вокзал) и из Смоленска будут ходить один раз в четыре дня, однако на участке Брянск – Симферополь они будут идти одним графиком, благодаря чему пассажиры из Брянска, Орла и Курска получат сообщение с Крымом периодичностью «через день». Также через день будут ходить и беспересадочные вагоны из Белгорода.

➡️ В первый рейс поезд №453/454 отправится с Киевского вокзала Москвы 27 мая в 17:40. Он проследует через Калугу, Брянск, Орел, Курск, Воронеж, Ростов-на-Дону. Прибытие в Симферополь – через день в 17:05.

⬅️ В обратную сторону поезд №453/454 Симферополь – Москва (Киевский вокзал) отправится в первый рейс 25 мая в 12:30. Прибытие в Москву – через день в 14:30.

🗓 Из Белгорода в первый рейс вагоны отправятся 28 мая в 00:25. К поезду №453/454 их прицепят в Курске. Первый рейс из Симферополя запланирован на 25 мая. Чтобы обеспечить курсирование белгородских вагонов через день, они будут также включаться в состав поезда №473/474.

Поезд №473/474 Смоленск – Симферополь будет ходить один раз в четыре дня и в первый рейс он отправится 29 мая в 19:21. Он проследует через Брянск, Орел, Курск, Воронеж и Ростов-на-Дону. В Симферополь он прибудет через день в 17:05.

🕐 Из Крыма поезд №473/474 Симферополь – Смоленск отправится в первый рейс 27 мая в 12:30.

🚂 В составы поездов будут включены купейные вагоны классов 2К, 2Л и 2Э, а также плацкартные вагоны 3У и 3Л.

Региональная авиакомпания подала в суд на двух своих пилотов за взлом компьютерных систем и кражу личных данных коллег

Utah-based SkyWest Airlines подала иск против двух бывших пилотов Дэниела Мусарона и Викаса Крития, обвиняя их в компьютерном мошенничестве и краже личной информации около 5000 сотрудников. Пилоты якобы использовали специальные инструменты для обхода защиты корпоративной системы SWOL и загрузили домашние адреса и номера телефонов коллег. Мусарон утверждает, что собирал контакты для организации профсоюза пилотов ALPA. После последней загрузки данных в декабре 2025 года пилоты начали получать массовые звонки на личные номера. Мусарон был уволен, а компания требует судебного запрета и передачи устройств для форензического анализа. Суд рассматривает, является ли это трудовым спором.

Paddle Your Own Kanoo | Original