Person in the water

Яхтенный мир перевернулся. На прошлой неделе Королевская яхтенная ассоциация RYA объявила о том, что вообще-то пора заменить международный сигнал бедствия Man Overboard на что-то более уважительное по отношению к обоим полам. А то и к любым гендерам в принципе. Выходит, что отныне Man Overboard — это оскорбительное выражение, подчеркивающее неуважение. Так что ну случайно как-то ляпнуть может и можно, вам простят, но вообще-то всё, так говорить больше нельзя. Ушла эпоха.

Если что Man Overboard или сокращенно MOB до недавнего времени означало сигнал бедствия или ситуацию, когда человек оказывался за бортом судна. Это вообще-то невероятно опасно, для исправления ситуации разучиваются специальные маневры даже на самом базовом курсе обучения на капитанские права. И все мы капитаны как запрограмированные реагируем на MOB. А само выражение существует с незапамятных времен. Справедливости ради надо заметить, что в русскоязычной традиции используют выражение «Человек за бортом», и такой проблемы просто нет.

И как же теперь надо говорить? RYA советует использовать выражение Person in the water. В общем-то, ничего, вроде бы, страшного. Но мужчины обычно ох как не любят, когда у них забирают хотя бы милиметр их территории. Так что многим эта новость предсказуемо не понравилась.

«Долгое время терминология в парусном спорте была ориентирована преимущественно на мужскую аудиторию. По мере того как в нашем виде спорта и рекреации растет число женщин, становится важно, чтобы язык, который мы используем, уважал и ценил их тоже», — говорит об этом представитель RYA.

Я вам расскажу историю. Когда-то в 2016, кажется, году нам довелось перевыпустить популярных яхтенный учебник Владимира Ватрунина со своим брендингом, обложкой и прочим оформлением. Мы почесали репу и решили поставить на обложку девчонку. И не в купальнике с коктейлем. А девушку-капитана. Такую, какой захотят стать другие девушки. И теперь у нас в капитанском сообществе Силы ветра девчонок чуть ли ни больше, чем парней. Это называется репрезентация или представленность. Некий элемент культуры говорит: «Это для тебя, тебе тут рады». И говорит без прямого текста.

Вопрос вокруг Man Overboar хоть и не решает ту же задачу, что и учебник Силы ветра, но тоже так или иначе касается темы репрезентации. Идея невероятно простая: язык отражает действительность. Нас этому еще Мартин Хайдегер научил. Значит все просто: раз выпадают не только мужчины, то и слово нужно для настоящей реальности, а не для какой-то другой. Меняется реальность, значит должен меняться и язык. Раньше, когда женщин во флот не приглашали, Man Overboard вполне отражало реальность. А сейчас пользоваться им чисто из исторических соображений кажется глуповатым. Примерно как если бы на некоторых лодках на чартплоттере была только одна кнопка — «Женщина за бортом».

Жду ваши мнения в комментариях

Ссылка на оригинальную новость
49👏 16💊 4😱 3
2.7K (2.7%)

Похожие посты

🇲🇪 14-летний подросток подозревается в краже, он является гражданином Хорватии, постоянно проживающим в Тивате.

Предполагается, что он ночью открыл окно в гараже, расположенном рядом с домом семьи потерпевшего, и украл несколько станков и инструментов, а также упаковку напитков.

Черногория-Новости
😢 24 3👍 3👏 2
5.7K (0.6%)
🇲🇪🇷🇺 В аэропорту Подгорицы у гражданки России, вылетающей в Стамбул, обнаружено 33 270 евро в женской сумочке. Россиянка лишена свободы по подозрению в отмывании денег.

Черногория-Новости
😢 75👍 11👏 7🔥 7 1
6.7K (1.5%)
КрасАвиа эвакуировала заболевшего члена экипажа с морского судна в Северном Ледовитом океане 🚁

17 марта вертолёт Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа» принял участие в поисково-спасательной операции по эвакуации заболевшего члена экипажа с морского судна «Арктика 2» в акватории Северного Ледовитого океана.

🚨Ночью поступил срочный вызов с Диксона: на борту судна «Арктика 2», находившегося примерно в 200 км от побережья Диксона, члену экипажа стало плохо (подозрение на внутреннее кровотечение). При взаимодействии с Сибирским авиационным поисково-спасательном центром по решению Росавиации был запланирован срочный вылет. Из Норильска в Диксон были оперативно доставлены медицинские работники вертолётом авиакомпании «Норильск Авиа».
В 15:20 по местному времени борт Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа» с медиками на борту взял курс к морскому судну и примерно через час полёта совершил посадку на палубу корабля. Заболевшего члена экипажа срочно доставили на борт – в момент погрузки он был без сознания в тяжелом состоянии. Во время полета врачи провели реанимационные мероприятия. В Диксоне больного и сопровождающих медиков передали на борт авиакомпании «Норильск Авиа», который доставил их в Дудинку для дальнейшей медицинской помощи. В настоящее время угрозы для жизни пациента нет.
Рейс выполнил экипаж вертолетной эскадрильи авиакомпании «КрасАвиа» в составе: командир Игорь Буслаев, второй пилот Владимир Костин и бортмеханик Евгений Бударнов. Оперативно подготовили воздушное судно к вылету технические специалисты Сергей Якимов и Игорь Спекторенко.

Эта операция — яркий пример слаженной работы разных служб в экстремальных условиях Арктики. Благодаря оперативному реагированию, чёткой координации между авиакомпаниями, спасательными службами и пограничниками удалось спасти жизнь человека в сложных климатических условиях.
24🔥 15👍 13
749 (6.9%)
🇲🇪 Черногорский мобильный оператор MTEL предлагает простой способ онлайн-покупки и регистрации eSIM.

Процесс покупки и регистрации eSIM занимает всего несколько минут на сайте компании. Чтобы использовать eSIM, необходимо, чтобы ваше устройство поддерживало эту технологию.

В пакете MTEL turist 15 пользователь получает 500 ГБ интернета на 15 дней. а MTEL turist 20 дарит пользователю целых 1 ТБ, который можно использовать в течение 30 дней. Вдобавок ко всему, новые пользователи получают дополнительно 500 ГБ интернета при первом пополнении счета.

Купить eSIM Mtel, можно на официальном сайте по этой ссылке или отсканировав QR-код в этом сообщении.

Черногория-Новости
5👍 4😢 3🔥 1
4.4K (0.3%)
⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2K