Как я не доехал до Дамаска

(Напомню - это было в 2013 году)

В кафе Али познакомил меня с двумя сирийцами из Дамаска. Они бежали оттуда после того, как их дом был разрушен и ограблен повстанцами. Мы поговорили о ситуации в стране, и тогда я впервые задумался о безопасности поездки по Сирии. Они сказали, что дорога до Дамаска контролируется правительственными войсками, а многие районы города находятся в относительной безопасности без регулярных боевых действий.

Идея поездки начала оформляться по дороге на дегустацию в винные погреба Ksara. Было уже ближе к вечеру, сомнений хватало, но чем больше мы обсуждали эту мысль, тем реальнее она казалась.

Около 16:00 мы приехали на стоянку такси в деревне Штура, где легко найти водителей, готовых отвезти в Дамаск или до границы. Мы договорились с сирийским таксистом: 50 000 ливанских лир (около 33 долларов) за дорогу до границы, её пересечение и обратный путь. До ливанской границы около 20 км, которые мы проехали за полчаса.

На выезде из Ливана встали в длинную очередь. Паспортный контроль занял около получаса - пограничник молча поставил штамп, и мы поехали дальше.

У сирийской границы я заметил знак Welcome to Syria и попросил остановиться, чтобы его сфотографировать, но водитель отказался: рядом стоял танк и укреплённые позиции. Прямо перед погранпостом неожиданно оказался Duty Free.

На сирийском паспортном контроле очереди почти не было. Пограничник долго изучал мой паспорт и задавал вопросы на арабском, Али переводил. Затем он ушёл с паспортом и через несколько минут пригласил нас в кабинет начальника.

За большим столом под портретом Башара Асада сидел мужчина лет пятидесяти в белой рубашке с погонами с тремя звёздами.

— Откуда вы приехали?
— Я из России.


Гражданство не произвело на него впечатления. Он подробно расспрашивал обо всём: чем я занимаюсь, какой сайт веду, где учился. Паспорт всё время был у него в руках.

— Почему у вас много штампов Мьянмы?
— Я живу в Таиланде рядом с бирманской границей и часто там бываю.
— У вас есть виза в Кению. Вы там были?
— Да, ездил в Кению для восхождения на Килиманджаро.


Я показал фотографии восхождений, важно было выглядеть обычным туристом. Начальник смягчился, посмотрел снимки у меня в телефоне, затем поднял трубку своего телефона, словно собираясь кому-то позвонить, но передумал. Через пару минут он передал мой паспорт помощнику и велел нас оформить.

Дальше было ещё три блокпоста. Проверяли машину и вещи, камера вызвала особый интерес, но в итоге её вернули, и мы поехали дальше. Водитель впереди идущей машины незаметно передал одному из проверяющих деньги, мне показалось это было за то, чтобы тот не стал ворошить огромную кучу сумок в багажнике

Фотографировать в Сирии было небезопасно. Вдоль трассы через каждые несколько километров стояли танки, военные выглядели напряжёнными.

Мы проехали около 15 км и остановились на развилке. До Дамаска оставалось примерно 30 км. Водитель предложил ехать дальше за дополнительные 50 000 лир, но предупредил, что дорога займёт почти два часа. Было уже около семи вечера, а оставаться в Дамаске на ночь не было возможности (Али наотрез отказался это делать), поэтому решили развернуться.

По дороге, ещё на сирийской территории, остановились перекусить шаурмой.

Сирийскую границу прошли быстро (стоял в очереди за эффектной блондинкой в миниюбке, что не вязалось с привычными представлениями о стране), а вот перед ливанской застряли в огромной пробке. Через час почти без движения решили идти пешком. На ливанской стороне была давка, но дядя Али, который там работает, помог пройти контроль. Он забрал паспорта и через несколько минут вернулся со штампами о въезде, угостил нас кофе и оплатил такси до Захле.

В Баальбек мы вернулись уже ближе к полуночи.
👍 10🤯 7🔥 3 2
1.3K (1.6%)

Похожие посты

🇮🇱🇮🇷⚡️ На Ближнем Востоке снова растёт напряжённость: власти сразу нескольких стран предупредили о рисках безопасности в Израиле и Иране.

Власти Польши, Австралии, Канады рекомендовали туристам покинуть Израиль, а в Казахстане призвали граждан покинуть Иран. Кроме того, некоторые страны, в том числе США, вывезли часть сотрудников своих посольств.

🔜 Если там произойдёт военный конфликт, он может вновь привести к сбою в расписании полётов арабских авиакомпаний, в том числе Qatar Airways, Etihad Airways, Emirates и других.

✈️ @ranarod
😱 16🔥 15🌚 4😢 4😁 3
8.4K (0.5%)
Шаолинь в Москве: как провинция Хэнань знакомит Россию с китайской культурой

Буддийский монастырь Шаолинь считается колыбелью боевых искусств кунг-фу (ушу). Основанный более 1500 лет назад, он известен уникальным сочетанием физической силы, медитации, дисциплины монахов и демонстрацией возможностей человеческого тела.

Именно это искусство выбрала провинция Хэнань, чтобы представить свои туристические возможности на презентации, прошедшей вчера в московском депо «Три вокзала».

🇨🇳 Провинция Хэнань: что нужно знать туристу

Хэнань – один из древнейших регионов Китая, где зарождалась китайская цивилизация. Туризм здесь держится на трех столпах: горах, истории и культуре кунг-фу.

🏯 Что посмотреть
• Четыре древние столицы Китая: Лоян, Аньян, Кайфын и Чжэнчжоу
• Пещеры Лунмэнь – 100 000 статуй Будды, создававшиеся 400 лет
• Гора Суншань и знаменитый монастырь Шаолинь – родина ушу
• Река Хуанхэ – «колыбель китайской нации»
• Древняя обсерватория и академия Суньян (объекты ЮНЕСКО)

📜 История
Именно в Хэнани более 5000 лет назад появились первые образцы китайской письменности (надписи на панцирях и костях). Здесь Конфуций встречался с Лао-цзы, а монах Сюаньцзан отправился за буддийскими сутрами.

🏞 Природа
Горы Тайханшань с ущельями и скалами, природный заповедник «Фунюшань», чайные плантации и кристальные воды. Место для походов, медитаций и ночевок под звездами.

🍜 Кухня
Кайфынский ночной рынок (существует более 1000 лет), императорский банкет с древними яствами в Лояне, местные деликатесы: хэнаньская лапша, супы, карп из реки Хуанхэ.

✈️ Как добраться
Из Москвы в международный аэропорт Чжэнчжоу можно добраться с одной пересадкой в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу, Чэнду, Шэньчжэне и др. Чжэнчжоу находится в центре железнодорожной сети Китая.

АТОР ВКонтакте | Дзен
7👍 2
1.9K (0.5%)
О ГОСТах в России — и в туризме в частности: надо ли их соблюдать?

27 февраля в СМИ активно разошлась новость о «введении нового ГОСТа для отелей» с июня 2026 года. При этом во многих публикациях звучат формулировки вроде «отели будут обязаны», «должны соответствовать» и т.д.

Здесь важно внести ясность.

Вероятно, путаница возникает из-за ассоциаций с советскими ГОСТами, которые действительно были обязательными. Однако в современной России действует иная правовая модель.

Что говорит закон (ФЗ № 162 «О стандартизации в РФ»):

1️⃣ Добровольность применения

Национальные стандарты (ГОСТы) применяются на добровольной основе. Сам по себе факт принятия ГОСТа не обязывает бизнес автоматически ему соответствовать.

2️⃣ Когда ГОСТ становится обязательным?

Стандарт становится обязательством только в том случае, если компания сама заявила о соответствии ему — например, разместила информацию «Соответствует ГОСТ Р…» на сайте, в рекламе или на объекте.
С этого момента отель обязан действительно работать в рамках заявленного стандарта.

Если же отель таких заявлений не делал, то ссылаться на «несоответствие ГОСТу» как на нарушение нельзя.

Таким образом, появление нового ГОСТа для туротрасли не означает автоматического введения обязательных требований для всех средств размещения.

Поэтому формулировки «отели будут обязаны» в большинстве случаев юридически некорректны. И конечно же, никаких закрытий отелей из-за несоответствия ГОСТу, о которых поторопились написать некоторые блогеры, не будет.

АТОР ВКонтакте | Дзен
👍 6 1
2K (0.3%)
Стоит ли использовать мили Aeroplan для отелей вместо авиабилетов?

Points Miles and Bling разбирает, когда имеет смысл тратить мили Aeroplan на проживание в отелях. Ключевой момент — комбинировать три предложения: программу HotelSavers (фиксированные цены за категории отелей), бонус 4-й ночи бесплатно для держателей кобрендированной карты и текущую акцию возврата 10 000 миль при трате от 50 000 миль (код HOTEL0226, бронирование до 8 марта). При такой комбинации стоимость может достичь 2,3 цента за милю — выше среднего значения в 2,1 цента. Однако отели через Aeroplan — это третьесторонние бронирования без статус-бонусов и элит-ночей. Лучше всего подходит для бутик-отелей или когда вы не охотитесь за статусом.

Points Miles and Bling | Original
18
Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎

Тяжеловозы, они же ломовые — те самые «рабочие лошадки», которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩

Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?

Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.

С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания бульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.

Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.

@gdetamhotel
42👍 12🔥 7😁 1
1.9K (3.3%)
🇧🇬 Болгарский Банско стал хабом для цифровых кочевников.

Горнолыжный курорт с населением около 10 000 человек привлекает удалённых специалистов коворкингами, быстрым интернетом и активной жизнью круглый год. В городе работают три крупных коворкинг-центра, проходят фестивали для удалёнщиков, развивается инфраструктура.

Мэр Банско отмечает «значительный» экономический эффект, особенно на фоне сокращения зимнего туризма из-за изменения климата.

С декабря 2025 года в Болгарии действует виза для цифровых кочевников. Она доступна гражданам вне ЕС при доходе от 50 минимальных зарплат в год, сейчас это около 31 000 евро. ВНЖ выдают на 1 год с возможностью продления.


@tipical_vizovik
👍 4💯 1🤔 1
2.5K (0.2%)