Если вдруг устали от ужинов и дегустаций — в отеле «Арка» 6 марта читают лекцию о казаках: без фольклорной пыли, с разбором мифов, серьг, зипунов и казачьего самоуправления. Давно у вас было, чтобы вечер в отеле превратился не в ужин по меню, а в исторический экшен?

#арка

🇪🇸 Парламент испанской Каталонии одобрил поправки, предусматривающие повышение туристического налога

Уже с 01 апреля с.г. в Барселоне с постояльцев самых звёздных отелей начнут взимать €12 за ночь вместо прежних €7,5. В эту сумму входит гостиничный сбор и городская надбавка – она будет расти на €1 в год, пока не составит €8. Соответственно, на €1 будет повышаться и общий суточный платёж – до €15 в 2029-м.

В отелях более низких категорий и налог поскромнее, но в целом увеличение предполагается в два раза.

В других провинциях автономии размеры поборов будут расти постепенно, но рано или поздно придут к тому же. Кроме того, муниципалитеты получают право вводить дополнительную плату за пребывание на их территориях – по тому же принципу, что и в каталонской столице.

Утверждение законопроекта длилось почти год – мы писали об этом ещё в марте 2025-го. Критиков подобного подхода за это время только прибавилось, но власть решила к ним не прислушиваться. Собственно, и на парламентских дебатах, в ходе которых обсуждались данные изменения, мнения звучали диаметрально противоположные. В итоге приняли: 68 голосов за, 63 – против.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

Минэкономразвития прогнозирует скорое обновление парка туристических автобусов. Однако туроператоры, организующие автобусные туры, сомневаются, что смогут купить новые машины.

По словам директора нижегородского туроператора «Пазл-тур» Анны Рожковой, отрасль находится на грани выживания: выраженная сезонность не дает окупать лизинг. Старую технику держат в работе из-за ее относительной дешевизны, а приобрести новую при отсутствии льготного финансирования – для многих неподъемная задача. Без реальных мер поддержки обновление парка может обернуться ростом стоимости туров. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Пентагон заблокировал реформу авиационной безопасности спустя месяцы после смертельного столкновения над Вашингтоном

Палата представителей США не смогла принять закон ROTOR Act о безопасности авиации, который был единогласно одобрен Сенатом. Законопроект требовал оснащения всех гражданских и военных самолётов технологией ADS-B In для отслеживания позиций соседних воздушных судов в реальном времени. Это могло бы предотвратить столкновение американского авиалайнера и военного вертолёта Black Hawk над Потомаком в январе 2025 года, унёсшее 67 жизней. Голосование показало 264 голоса за и 133 против — не хватило нескольких голосов для требуемого большинства в две трети. Министерство обороны отозвало поддержку законопроекта незадолго до голосования, ссылаясь на бюджетные и вопросы национальной безопасности. Семьи погибших и эксперты по безопасности выразили разочарование, однако сторонники закона, включая сенатора Теда Круза, обещают продолжить борьбу за его принятие.

Live and Let’s Fly | Original