Козинский виадук: полёт над Саянами!
В год 60-летия Трассы мужества рассказываем об инженерном чуде на участке Абакан – Тайшет.
🌁 Среди скал и туманных ущелий Восточных Саян сокрылось уникальное сооружение – Козинский виадук.
Построенный в 1964 году, он стал самым высоким железнодорожным мостом в СССР: бетонные опоры высотой 65 м. поддерживают конструкцию длиной 355 м.
📍 Мост расположен на перевальном участке Джебь – Щетинкино. Здесь, на высоте 800 метров над уровнем моря, рельсы буквально парят над пропастью.
Модернизацию однопутного моста железнодорожники начали спустя 50 лет, когда выросли перевозки грузов на восток, и его пропускной способности стало недостаточно.
🛤️ Столь сложный объект реконструировали, не останавливая движения поездов – заменили 10 пролетных строений (длина каждого 34 метра, вес 107 тонн) и укрепили опоры.
В 2020 году на Козинском виадуке, который является незаменимым элементом трассы, связывающей Западную и Восточную Сибирь, впервые в истории открылось двухпутное движение поездов. Теперь проходящих по нему составов стало в два раза больше.
Возведенный строителями Трассы мужества 60 лет назад Козинский виадук не только выдержал испытание временем, но и продолжает служить стране!
В год 60-летия Трассы мужества рассказываем об инженерном чуде на участке Абакан – Тайшет.
🌁 Среди скал и туманных ущелий Восточных Саян сокрылось уникальное сооружение – Козинский виадук.
Построенный в 1964 году, он стал самым высоким железнодорожным мостом в СССР: бетонные опоры высотой 65 м. поддерживают конструкцию длиной 355 м.
📍 Мост расположен на перевальном участке Джебь – Щетинкино. Здесь, на высоте 800 метров над уровнем моря, рельсы буквально парят над пропастью.
Модернизацию однопутного моста железнодорожники начали спустя 50 лет, когда выросли перевозки грузов на восток, и его пропускной способности стало недостаточно.
🛤️ Столь сложный объект реконструировали, не останавливая движения поездов – заменили 10 пролетных строений (длина каждого 34 метра, вес 107 тонн) и укрепили опоры.
В 2020 году на Козинском виадуке, который является незаменимым элементом трассы, связывающей Западную и Восточную Сибирь, впервые в истории открылось двухпутное движение поездов. Теперь проходящих по нему составов стало в два раза больше.
Возведенный строителями Трассы мужества 60 лет назад Козинский виадук не только выдержал испытание временем, но и продолжает служить стране!
🔥 100👍 54❤ 418 8👏 7😍 4⚡ 3🤝 3💯 2
20.7K (1.1%)