Михаил Мишустин: Необходимо обеспечить синхронное развитие инфраструктуры всех видов транспорта

🚄В России началось создание первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Уже завершены организационные процедуры, определены источники финансирования, подписаны соглашения со всеми основными сторонами, развернуты строительно-монтажные работы на пилотном участке, а на остальных началась подготовка.

🔺Маршрут составит 679 км, на него выйдет подвижной состав нового поколения со скоростью движения порядка 400 км/ч. Весь путь будет занимать всего 2 часа 15 минут.

⚡️Особое внимание уделяется созданию скоростных автомобильных трасс. На их строительство в течение 6 лет планируется направить более 1 трлн рублей бюджетных и частных средств.

🏙До 2030 года будет построено не менее 50 обходов населенных пунктов. Кроме того, продолжится формирование транспортных коридоров в южном и восточном направлениях. Наиболее знаковый из них – маршрут «Россия», который соединит Санкт-Петербург с Владивостоком. Бесшовное движение по нему уже продлено до Екатеринбурга, на очереди – города Западной Сибири.

⚡️Сегодня общая протяженность скоростных автодорог – около 9 тыс. км, через 6 лет она превысит 10 тыс. км. Цель – выйти на ежегодные темпы запуска не менее 700 км новых участков, которые будут доведены до всех крупных агломераций.

⚡️Правительство разрабатывает стратегические подходы к обеспечению связанности страны на перспективу до 2050 года. Михаил Мишустин обратил внимание на необходимость синхронного развития всех видов транспорта:💬Инициативы в этой сфере способствуют достижению национальных целей, обозначенных Президентом, и направлены на улучшение качества жизни миллионов наших граждан💬.

🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX
54 54 41👍 28👎 14 3👏 2🤝 2🔥 1😁 1
20.2K (0.7%)

Похожие посты

Туристам рассказали, в какие даты не стоит ехать на Черное море на поезде и обратно. Речь о тех днях, на которые выпадает заезд и выезд детей в лагеря на побережье – их, как правило, организовано доставляют ж/д-транспортом.

Первая волна намечена на 29–31 мая и 1 июня. В соцсетях, посвященных ж/д-путешествиям, проанализировали, что на этот период в продажу поступило меньше мест, чем обычно, в 11 популярных составах. Они следуют из Москвы и Петербурга в Адлер, Анапу и Новороссийск. Следующая волна заездов и выездов намечена на 20–23 июня, а до конца лета будет еще 3. Подробнее о датах, в которые взять места будет сложнее обычного (а это и без того непросто) написали на ТурДоме.

@tourdom
👀 16😁 12 2🐳 1🤨 1
9.8K (0.3%)
▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 11🎉 1👏 1
14.9K (0.1%)
▫️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 15👏 2🎉 1
15.4K (0.1%)
▫️Аэропорт СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 28🎉 1👏 1
16.3K (0.2%)
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 17🎉 4👏 1
17.7K (0.1%)
Отельеры России, опрошенные ТурДомом, выступают категорически против попыток поддерживать внутренний туризм за счет ограничений на выезд и сборов.

По их словам, российским гостиницам нужно от государства совсем другое – разрешение использовать невозвратные тарифы. C ними загрузка гостиниц станет более предсказуемой, снизятся риски, так как из-за внезапных отмен броней отели теряют деньги.

Участники рынка уверены: невозвратные тарифы выгодны и туристам, так как позволят заселяться в отели по более привлекательной цене. Однако сами туристы, судя по итогам опроса на Крыше Турдома, в это не очень верят. Подробности в статье.

@tourdom
🔥 34👏 21 11💯 6😁 4👍 2
9K (0.9%)