🇨🇭Залечь на дно в Базеле

В Базеле я оказался по своей воле. Хотя логичнее было бы из Бад Рагац доехать до Цюриха — и ближе, и рейсов больше. Но в Цюрихе я уже был. И к тому же, хотел протестировать получение французского штампа для контента. Поэтому и Базель — город фармацевтов и студентов, который начинается в Швейцарии, а через три перекрёстка уже Франция, а ещё через мост — Германия.

Последний день. Чемодан собран, завтрак почти съеден, всё в тайминге. Решил шиковать и вызвал такси до аэропорта. После миланских цен (расскажу отдельно) базельские казались чаевыми. Uber показывал 30 минут в пути и примерно столько же франков.

Аэропорт Базеля — это вообще отдельная географическая шкашутка: стоит во Франции, обслуживает Швейцарию, Францию и Германию. И пока едешь туда, можно трижды пересечь границу, так ни разу этого не заметив. Но если повезёт, заметят тебя для выборочной проверки.

"Повезло!"

Таксист остановился у обочины, подошли два вежливых офицера. Таксиста отпустили, а я остался.
— Обычная выборочная проверка, — сказали они. — Ничего серьёзного, займёт пять минут.

Начали с чемодана: достали, открыли, пощупали. Потом сняли чехол c телефона, понюхали карточки, проверили деньги на скручённость. Смотрели прямо в глаза, пытаясь усомниться в моей адекватности. Усомниться не получилось.

Принялись проверять документы. Тут они поняли, что обещанные пять минут рутинности превратились в тыкву. Ибо нужно проверить визу. Отправили запрос “куда-то”, потом долго сверяли фотографию. На фото я без бороды, лет на пять старше. И вот офицер смотрит то на экран, то на меня, то снова на экран. Я уже не знал, кого он больше подозревает, меня или моё масло для бороды? Дальше — отпечатки. Потом допрос с элементами small talk: кто я, чем занимаюсь, почему говорю на французском. Когда выяснилось, что армянин с русским паспортом, британским акцентом и ещё французским, глаза у офицера загорелись:
— А вы точно не разведчик?
— Нет, тревел-блогер.
— Это ещё подозрительнее.

Минут через тридцать спектакль закончился. Мне вернули паспорт, вежливо извинились и пожелали "приятного возвращения домой". Вот только “домой” — это уже звучало как издёвка: мой самолёт в Стамбул вылетал через двадцать минут.

Такси, конечно, уехало. Новое пришлось вызывать из города, а до точки посадки идти пешком вдоль дороги. Но чтобы история была более драматичной, по дороге мы попали ещё в одну пробку из-за аварии.

В аэропорт я ворвался буквально за пять минут до закрытия гейта. Пролетел все проверки с лицом человека, у которого уже забрали всё, кроме надежды. Но на паспортном контроле забрали и её. Офицер посмотрел на билет, потом на точные швейцарские часы и произнёс:
— Monsieur, ставить штамп о выезде нет смысла.
— Почему?
— Потому что его придётся аннулировать. Гейт уже закрыт.

Он пожелал мне “приятного ещё одно дня в Базеле”.

И я пошёл искать новое жильё, новый путь домой и новые приключение на свою... голову!

#Базель #Швейцария

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
😱 108🔥 74 38😁 14👍 5🍾 2😢 2🤬 2
5.5K (4.5%)

Похожие посты

Вслед за Великобританией электронные визы вводит и Италия. Переход на e-visa начнется во втором квартале 2026 года. Анкеты, документы и оплату объединят на одной онлайн-платформе, но биометрию пока будут сдавать в консульствах.

В первые месяцы цифровая и бумажная системы будут работать параллельно, поэтому возможны задержки. Туроператоры отмечают, что официальных разъяснений от визовых центров пока нет.

Параллельно страна расширяет автоматический погранконтроль: въезд по биометрическим паспортам будет через электронные гейты без штампов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🔥 27👏 15 9🤯 4👍 2😁 2
7.5K (0.8%)
🇫🇷❗️ Парижские аэропорты просят ЕС отложить запуск биометрической системы EES после летнего пика.

Оператор Aéroports de Paris, управляющий аэропортами Шарль-де-Голль и Орли, обратился к Еврокомиссии с просьбой перенести обязательный запуск Entry/Exit System, запланированный на 10 апреля 2026 года.

Во время зимних тестов время прохождения границы увеличивалось до 70%, очереди достигали 3 часов. Аналогичные проблемы уже фиксировались в Амстердаме, Франкфурте и Лиссабоне.


EES заменит штампы в паспортах на биометрию, отпечатки пальцев и распознавание лица для всех граждан стран вне ЕС. Авиакомпании и аэропорты предупреждают о риске серьёзных задержек в разгар летнего сезона.

Окончательное решение по переносу остаётся за Еврокомиссией.

@tipical_vizovik
👍 4🤣 3
2.5K (0.3%)
Flying Blue упрощает политику миль: единый 24-месячный срок действия

Air France-KLM Flying Blue вводит долгожданные улучшения в политику истечения миль, которые вступят в силу 4 мая 2026 года.

Главное изменение: программа отказывается от запутанной системы с разными сроками действия в зависимости от типа активности и статуса участника. Теперь все мили будут иметь единый срок действия 24 месяца неактивности.

Что продлевает срок действия миль:
• Покупка авиабилетов
• Использование кредитной карты Flying Blue
• Трансферы из партнерских программ
• Бронирование отелей и аренда автомобилей
• Любая другая квалифицированная активность, связанная с заработком или использованием миль

Ранее правила были намного сложнее: разные сроки зависели от типа активности (полеты, партнерские покупки), статуса участника и источника миль. Это создавало путаницу и часто приводило к неожиданному истечению миль.

Новая политика значительно упрощает управление миль и дает участникам больше гибкости. Любая активность в программе теперь автоматически продлевает 24-месячный отсчет, что делает Flying Blue более выгодной для пассажиров и путешественников.

John Ollila | Ben Schlappig | Dots, Lines, & Destinations | Ryan Smith | One Mile at a Time | Jason Lee | DDG
20
Яндекс Командировки выяснили как бизнес сейчас ездит в зарубежные командировки

Яндекс Командировки опросили ~1 300 сотрудников компаний в городах-милионниках и выяснили, что каждый третий сотрудник за последний год выезжал за границу в командировкам примерно 1 раз в полгода, а 23% планируют добавить такие поездки в свой график в ближайшее время.

Чаще всего в международные поездки отправляются представители сфер торговли (20%), консалтинга (16%), а также медицины и фармацевтики (14%).

Ключевыми локациями стали страны СНГ (Казахстан, Узбекистан, Беларусь и другие) — сюда по работе ездит 32% командируемых сотрудников. Почти столько же выезжают в страны Азии, включая Китай, Индию, Южную Корею и Японию. Также популярны страны Ближнего Востока (25%), Южная Америка и Европа (по 17%).

Основными раздражителями участники опроса называют оформление виз, бронирование билетов и отелей (28%), усталость от перелетов (22%), проблемы с оплатой расходов за рубежом (19%), а также сбор чеков (17%).

Средняя стоимость одной зарубежной командировки составила от 100 000 ₽ до 250 000 ₽ на человека. Чтобы снижать расходы на командировки за рубеж, 34% респондентов планируют внедрять экосистемные B2B-решения для организации поездок.

🌎 Трэвелхакер
608
🇨🇾 АТОР сообщает о проблемах с оформлением виз на Кипр перед летним сезоном 2026.

Посольство ранее отозвало аккредитации туроператоров и до сих пор их не восстановило. Туристы подают документы на общих основаниях.

В Москве дефицит слотов. Запись возможна примерно за 2 недели. Даже в премиум-зал за доплату около 15 тыс. руб попасть сложно. Официальный срок рассмотрения — 15–45 дней, сейчас визы выдают в среднем за 2–3 недели. Летом ожидание может увеличиться.

Туроператоры предупреждают, что бронирования «в последний момент» могут стать невозможны.

Блочных перевозок в 2026 году не будет. Туристы летят стыковочными рейсами через Армению, Грузию, Дубай или Доху. Самый бюджетный вариант — FlyOne, от 60 тыс. руб туда-обратно без багажа.


Отели на этапе раннего бронирования дают скидки до 40%. Цены выросли на 5–15% по сравнению с прошлым годом.

Туры на лето 2026: 3* с завтраками — от 55 тыс. руб без перелета, 4* — от 90 тыс. руб, «Все включено» — от 130 тыс. руб

@tipical_vizovik.
5
2K (0.2%)