Свежие предложения безопасного и прогрессивного лухари-трэвела.
🇰🇷 Первый класс SWISS в Южную Корею (а там и до Северной рукой подать). На дальнем сегменте стоит Airbus A340. Долгие стыковки, чтобы насладиться лаунжем в ZRH.
Загреб ↔️ Сеул, 3.980 EUR
Бронировать на сайте SWISS (напр., 9-23 августа)
📖 Обзор первого класса SWISS
🇯🇵 Бизнес-класс Hainan Airlines из России в Японию.
Москва ↔️ Токио, 1.420 EUR
🇰🇪 Gulf Air снова распродаёт бизнес-класс в Кению. Выходит, это не ошибочный тариф.
Милан ↔️ Найроби, 695 EUR
📖 Обзор бизнес-класса Gulf Air
🇮🇹 Заход дешевых бизнес-классов Condor, на сей раз в Италию.
Мюнхен ➡️ Ламеция Терме, 99 EUR
Дюссельдорф ➡️ Ламеция Терме, 105 EUR
🇩🇰 Экзотика: бизнес-класс Air Greenland в гренландские ебеня. На A330-800 до Нуука стоят всего лишь реклайнеры, а дальше летят пропеллерники.
Копенгаген ↔️ Илулиссат, 1.150 EUR
Всё. 🧻 🪠
🇰🇷 Первый класс SWISS в Южную Корею (а там и до Северной рукой подать). На дальнем сегменте стоит Airbus A340. Долгие стыковки, чтобы насладиться лаунжем в ZRH.
Загреб ↔️ Сеул, 3.980 EUR
Бронировать на сайте SWISS (напр., 9-23 августа)
📖 Обзор первого класса SWISS
🇯🇵 Бизнес-класс Hainan Airlines из России в Японию.
Москва ↔️ Токио, 1.420 EUR
🇰🇪 Gulf Air снова распродаёт бизнес-класс в Кению. Выходит, это не ошибочный тариф.
Милан ↔️ Найроби, 695 EUR
📖 Обзор бизнес-класса Gulf Air
🇮🇹 Заход дешевых бизнес-классов Condor, на сей раз в Италию.
Мюнхен ➡️ Ламеция Терме, 99 EUR
Дюссельдорф ➡️ Ламеция Терме, 105 EUR
🇩🇰 Экзотика: бизнес-класс Air Greenland в гренландские ебеня. На A330-800 до Нуука стоят всего лишь реклайнеры, а дальше летят пропеллерники.
Копенгаген ↔️ Илулиссат, 1.150 EUR
Всё. 🧻 🪠
👍 9❤ 1😁 1🥰 1
1.1K (1.1%)