Именем!

🇦🇪 Emirates выложила тарифы первого класса из красавицы. Куда угодно: хоть в Европу, хоть в Африку, хоть в США. По четыре или даже по шесть сегментов в First!
Джакарта ↔️ Милан, 4.250 EUR
Джакарта ↔️ Мадрид, 4.370 EUR
Джакарта ↔️ Йоханнесбург, 5.290 EUR
Джакарта ↔️ Нью-Йорк, 5.590 EUR
📖 Обзор первого класса EK (Game Changer)
📖 Обзор первого класса EK (A380)
📖 Обзор первого класса EK (777)

🇬🇧 Бизнес-класс Etihad для индийских комьютеров. Чуть дороже можно лететь и катарцами.
Тируванантипурам ➡️ Лондон, 710 EUR
📖 Обзор бизнес-класса EY

🇵🇦 Прямой бизнес-класс Condor в Панаму.
Франкфурт ↔️ Панама, 1.530 EUR
📖 Обзор бизнес-класса DE

🇸🇳 Прямой бизнес-класс ITA Airways в Сенегал. Летят A321neo с кроватками. Подешевле можно с Iberia, но там евробиз.
Рим ↔️ Дакар, 1.550 EUR

🇲🇹 Дешевый прямой бизнес-класс KM Air Malta на остров.
Рим ↔️ Мальта, 250 EUR

Всё. 🧻 🪠

#vergasale
🍾 5 2🔥 1
999 (0.8%)

Похожие посты

НОВЫЕ МАРШРУТЫ 2026 #8: Fiji Airways запускает рейсы на Золотой берег

С 11 июня 2026 года Fiji Airways начнёт выполнять прямые рейсы из Золотого берега (Австралия) на Фиджи три раза в неделю. Это открывает интересный маршрут в Северную Америку — из Нади можно будет улететь в Лос-Анджелес, Даллас или Ванкувер. Маршрут идеален для тех, кто хочет сделать стоп-овер на Фиджи: можно разбить путешествие отпуском на островах. Рейсы выполняются на Boeing 737 MAX 8 (8 бизнес-мест в конфигурации 2-2, 162 эконом-места). На трансатлантических секторах используется Airbus A350 с лежачими креслами и прямым доступом в проход. Расписание: понедельник, четверг, суббота. Вылет из Золотого берега в 12:30, прибытие на Фиджи в 17:55.

2PAXfly | Original
14
Незнакомка помогла пассажирке SAS после операции: история доброты в эконом-классе

В полёте SAS 931 из Копенгагена в Лос-Анджелес произошла необычная история человеческой доброты. Пассажирка Линзи Строммен летела в эконом-классе после операции на копчике и не смогла получить апгрейд в бизнес-класс или пустой ряд для отдыха, несмотря на медицинские показания. Её соседка по сиденью тоже недавно перенесла операцию на колене и хорошо понимала, что значит боль во время длительного полёта.

Когда третий пассажир занял место в их ряду, соседка проявила необычную инициативу — она сделала Линзи массаж ног, чтобы облегчить её состояние. Этот спонтанный акт доброты помог женщине пережить долгий перелёт.

История вызвала неоднозначную реакцию в авиационном сообществе. С одной стороны, это пример искренней помощи незнакомца. С другой стороны, многие отметили, что авиакомпания должна была предоставить пассажирке с медицинскими показаниями более комфортные условия — либо апгрейд, либо пустой ряд. История напоминает о том, что в эконом-классе пассажиры часто остаются без необходимой поддержки, даже когда в ней есть реальная медицинская необходимость.

Gary Leff | View from the Wing
15
Как капитан Transavia избежал выплаты компенсации за перебронирование: необычное решение

На рейсе Transavia HV6134 из Хургады в Амстердам 21 февраля 2026 года произошел необычный случай с перебронированием. Вместо стандартной процедуры оверсейла с выплатой компенсации согласно регламенту EU261, капитан предложил добровольцам альтернативное решение.

Из 10 желающих добровольцев пилот выбрал женщину и её 10-летнюю дочь, предложив им занять места в кабине пилотов вместо отказа в посадке. Пассажиры согласились и провели весь 6-часовой полет на прыгающих сиденьях позади пилотов, наблюдая за работой экипажа.

Таким образом авиакомпания избежала выплаты обязательной компенсации за перебронирование, которая согласно EU261 составляет от 250 до 600 евро в зависимости от расстояния. Это решение вызвало интерес в авиационном сообществе как необычный подход к решению проблемы оверсейла, хотя его законность остается под вопросом.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time
15
Стало известно о двух поврежденных самолётах в международном аэропорту Дубая из-за военной операции на Ближнем Востоке

Речь идет о самолётах Airbus A380 авиакомпании Emirates и Airbus A321 авиакомпании Saudia. Оба борта получили повреждения, находясь на стоянке в международном аэропорту Дубая во время атак Ирана в начале конфликта, сообщает Wall Street Journal.

Несмотря на ситуацию, авиакомпании ОАЭ быстро восстанавливают расписание. За последние две недели Emirates выполняла около 300 рейсов в день, что составляет примерно 60% довоенной мощности, тогда как Etihad, Flydubai и Air Arabia вместе совершили более 11 000 рейсов с начала конфликта.

Чтобы снизить риски, ОАЭ ввели специальные воздушные коридоры для полётов, подготовили диспетчеров к быстрым перенаправлениям рейсов и даже периодически поднимают в воздух истребители для защиты самолётов от дронов.

Меры, принимаемые службами и регуляторами ОАЭ беспрецедентные, однако и они не дают полной гарантии безопасности в эти дни.

FlightMode
😭 30 10🕊 5🔥 3🤬 3🤯 3
2.9K (1.9%)