SWISS
БИЗНЕС-КЛАСС
AIRBUS A320neo
БУДАПЕШТ (BUD) - ЦЮРИХ (ZRH)
🇨🇭
Откупорил трип внутриевропейским бизнес-классом SWISS. Во многих аспектах, SWISS приятнее своих товарищей Lufthansa и Austrian.

💺 Новенькие A320neo - прелесть. Мало того, что свежая кабина; есть порты USВ и есть общие экраны в потолке с картой полётов. И редчайший случай увеличенных багажных полок в Европе: таких, где чемоданы надо ставить боком, как на книжной полке. Расстояние между кресел не замерял с рулеткой, но как видите на фото, коленки не упираются. Единственное свободное место рядом было в моём ряду: неужели Senator опять сработал?!

🍽 На утреннем рейсе кормили булкой с ветчиной и мюсли. Конечно хочется чего-то солиднее и креативнее, но по крайней мере хлеб был реально вкусным. Плюсик в карму за свежевыжатый апельсиновый сок и Jacquart. Я сам не стал выпивать с утра, но многие в кабине охотно жакартили и мимозили. Ибо воскресное утро же, чего стесняться.

🛎 Образцовый сервис со стороны пожилого мэтр-де-кабин: метался как заводной, постоянно предлагая пассажирам что-то еще. Haben Sie noch einen Wunsch?

🍫 Мелкие приятные отличия SWISS от Lufthansa и Austrian: в начале полёта дают воду и влажные салфетки.

📡 Швейцарцы уступают немцам в плане отсутствия WiFi. Насколько понимаю, установка на узкофюзеляжниках только началась. Кто знает, сколько времени она займёт. Мне попался самолёт без WiFi.

Евробиз - такая тоска, что начинаешь искать шарм в приветственной бутылке воды или в Jacquart. [А помните, как Lufthansa наливала шампанское в евро-экономе? Неужели я настолько star...]

Брал билеты практически в последний момент. Эконом за бабло стоил космических денег, а за мили не было доступности. Ну, вот чувствую, теперь протрачу остатки Miles & More на евробиз. 13 тыщ миль + 100 евронов - вроде и недурно...

#reviewerga
👍 7 1💯 1🔥 1
918 (1.1%)

Похожие посты

🌎 Продолжаем рассказывать про обновления нашего сайта. Если вы уже кликали на ссылки формата https://samokatus.ru/flights ... , которые мы теперь часто добавляем в посты с билетами, то уже все видели.

На страницу https://samokatus.ru/flights мы вынесли наш внутренний инструмент для поиска авиабилетов. Как он работает?

1) Мы получаем цены от Авиасейлс по огромному количеству направлений (хотя он ограничен — какие-то мы еще не добавили, а по каким-то у Авиасейлс просто нет данных).

2) По каждому направлению мы сравниваем самую дешевую цену с историей цен в @samokatus. Мы выделяем медианную, а значит более-менее хорошую цену по этому направлению. Например, для Москва — Стамбул это 6 700 рублей в одну сторону. Норм же? Все, что дешевле — отличная цена.

3) После сравнения пишем вам небольшой дикслеймер типа:
Сейчас самые дешёвые билеты из Москвы в Стамбул в одну сторону стоят от 7 555 ₽ (Победа, прямой рейс, вылет 12 марта). По данным из 209 постов из нашего канала, хорошая цена на этом направлении — 6 700 ₽, то есть текущая цена на 13% выше той, которую мы бы запостили в канал. Самая низкая зафиксированная цена — 2 100 ₽. Нормальная цена — чуть выше обычного.


4) Конечно, можно выбирать несколько городов и стран и в «Откуда» и в «Куда», а также можно выбирать «Откуда угодно»! Конечно, можно добавлять регионы типа «Шенген», «Юго-Восточная Азия». Обязательно добавим несколько новых кастомных (типа «Дальний Восток»! Пишите в комментариях какие нужны!

💲 Пробуйте — https://samokatus.ru/flights
🔥 40 20👍 151 1
8K (0.9%)
🇨🇺 Россия заинтересована в возобновлении авиарейсов на Кубу в этом году, заявил глава Минтранса Андрей Никитин.

🗯 «Это зависит от властей соответствующих стран, от наличия топлива на Кубе, от возможности дозаправки. Со своей стороны мы этого хотим, мы к этому готовы, нам нужны решения той стороны», — сказал он.


🔜 Российские авиакомпании завершили полётную программу на Кубу 22 февраля. Там в начале месяца из-за кризиса практически закончилось авиационное топливо, о чём власти уведомили авиакомпании.

🇻🇪 А на днях Минэкономразвития снова разрешило продавать туры в Венесуэлу российским туроператорам и турагентам. Возможно, с возобновлением полётов на остров Маргарита будет решён вопрос с дозаправкой для полётов на Кубу, но пока таких заявлений не было.

✈️ @ranarod
🔥 18😁 12 6👍 3🤝 2
10.3K (0.4%)
Flying Blue упрощает политику миль: единый 24-месячный срок действия

Air France-KLM Flying Blue вводит долгожданные улучшения в политику истечения миль, которые вступят в силу 4 мая 2026 года.

Главное изменение: программа отказывается от запутанной системы с разными сроками действия в зависимости от типа активности и статуса участника. Теперь все мили будут иметь единый срок действия 24 месяца неактивности.

Что продлевает срок действия миль:
• Покупка авиабилетов
• Использование кредитной карты Flying Blue
• Трансферы из партнерских программ
• Бронирование отелей и аренда автомобилей
• Любая другая квалифицированная активность, связанная с заработком или использованием миль

Ранее правила были намного сложнее: разные сроки зависели от типа активности (полеты, партнерские покупки), статуса участника и источника миль. Это создавало путаницу и часто приводило к неожиданному истечению миль.

Новая политика значительно упрощает управление миль и дает участникам больше гибкости. Любая активность в программе теперь автоматически продлевает 24-месячный отсчет, что делает Flying Blue более выгодной для пассажиров и путешественников.

John Ollila | Ben Schlappig | Dots, Lines, & Destinations | Ryan Smith | One Mile at a Time | Jason Lee | DDG
20
Admirals Club в Ньюарке (EWR): правда о переполненности, еде и стоит ли туда идти

Обзор обновленного Admirals Club в терминале A аэропорта Ньюарка от Modhop. Лаунж занимает 7050 кв.м и вмещает около 137 человек. Утром (6-9 утра) спокойно, в пиковые часы (15-18) может быть тесно. Еда стандартная для Admirals Club: завтраки, супы, закуски, печенье. Напитки включают домашнее вино, пиво и хороший кофе. Есть рабочие места, быстрый Wi-Fi (80 Мбит/с) и неожиданно хорошие ванные комнаты. День-пасс стоит $79 или 7900 миль AA. Вердикт: оценка B+ — лучше, чем сидеть у выхода, но не ждите чудес. Стоит посетить, если у вас длительная стыковка и вы уже имеете доступ как член или держатель карты.

Modhop | Original
16
Вслед за Великобританией электронные визы вводит и Италия. Переход на e-visa начнется во втором квартале 2026 года. Анкеты, документы и оплату объединят на одной онлайн-платформе, но биометрию пока будут сдавать в консульствах.

В первые месяцы цифровая и бумажная системы будут работать параллельно, поэтому возможны задержки. Туроператоры отмечают, что официальных разъяснений от визовых центров пока нет.

Параллельно страна расширяет автоматический погранконтроль: въезд по биометрическим паспортам будет через электронные гейты без штампов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🔥 28👏 16 9🤯 4👍 2😁 2
8.1K (0.8%)
PREMIUM LOUNGE
МИЛАН (MXP, T1)
🇮🇹
Перед вылетом в Гонконг, забежал в миланский Premium Lounge. Любопытно, что Cathay Pacific дифференцирует своих премиум-паксов: бизнес-класс и oneworld Emerald отправляются в Premium Lounge, а oneworld Sapphire - в Montale Lounge.

📍 Premium Lounge находится во внешенгенской зоне терминала Т1. Надо дойти до конца конкорса и подняться на один уровень вверх. Вход в Premium Lounge - налево от Emirates Lounge.

🛋 Зал был переполнен! С такими толпами, даже сложно оценить дизайн и функционал. Есть глубокие кресла - того же типа, что в залах ITA Airways, есть обеденные столы и есть рабочий стол-прилавок на двоих. Также есть закрытый отсек для членов SEA Club - вип-программа для обоих миланских аэропортов. Короче говоря, ничего особенного: но хоть есть окна (из которых как раз был виден мой Boeing 777), и на том спасибо.

🍆 Для зала такого скромного размера, кейтеринг - неплохой. Я был не голодным, но баклажанная пармиджана выглядела солидно. Остальное - на вид так себе, и буфет выглядел неопрятно. Много алкоголя и вода San Pellegrino в стекле.

🚽 Свои туалеты, и своя сеть wifi.

🇮🇹 Если б не пускать в Premium Lounge карточников (Priority Pass и подобных), то был бы толк. Но с такими толпами, может оказаться приятнее подождать рейса возле гейта.

#reviewerga
🔥 4 1
408 (1.2%)