🇦🇪 Вылет рейса Air Arabia ABY805 в Москву повышает вероятность завтрашних вылетов в пять городов России.

Как мы писали ранее, согласно странице Flight Status на сайте Air Arabia, 4 марта запланированы 3 рейса в Москву, 2 в Казань, и по одному в Самару, Уфу и Екатеринбург.

✈️ @ranarod

🇦🇪⚡️⚡️ Первый рейс Air Arabia ABY805 только что вылетел из Шарджи в Москву — @ranarod

⚡️ Pegasus, Turkish Airlines и AJet объявили спецусловия для пассажиров рейсов на Ближний Восток

На фоне ограничений воздушного пространства в регионе авиакомпании предоставили дополнительные права пассажирам рейсов с датами вылета 28 февраля – 12 марта 2026 года (включительно) по билетам, оформленным до 28 февраля 2026 года.

✈️ Pegasus Airlines

Маршруты: Иран, Ирак, Ливан, Иордания, ОАЭ, Кувейт, Катар, Саудовская Аравия (Эр-Рияд, Даммам), Бахрейн.

Пассажирам доступны:
• полный возврат без удержаний
• бесплатная конвертация в открытый билет
• бесплатная смена даты на том же маршруте

Операции можно оформить до 31 марта 2026 года через сайт или мобильное приложение Pegasus.
Билеты, купленные через агентства, переоформляются через агентство.

✈️ Turkish Airlines

Маршруты:
— Иран, Ирак, Иордания, Ливан, Сирия
— ОАЭ, Катар, Бахрейн, Кувейт, Саудовская Аравия (Даммам, Эр-Рияд)

Условия (действуют при обращении до 10 мая 2026 года):
• бесплатное изменение бронирования
• полный возврат неиспользованных билетов
• возврат за неиспользованные сегменты по частично использованным билетам
• продление срока действия билета до 10 мая 2026 года без штрафов
• правила распространяются также на допуслуги

Условия применяются к рейсам, выполняемым Turkish Airlines.

✈️ AJet Airlines

Маршруты: Иран, Ирак, Сирия, Ливан, ОАЭ, Даммам, Эр-Рияд.

Условия аналогичны Turkish Airlines (обращение до 10 мая 2026 года):
• бесплатная смена бронирования
• полный возврат неиспользованных билетов
• возврат за неиспользованные сегменты
• продление срока действия билета до 10 мая без штрафов
• распространяется на допуслуги

Применяется к рейсам, выполняемым AJet.

Авиакомпании рекомендуют пассажирам следить за статусом рейсов и своевременно оформлять изменения.

@atorus

British Airways проиграла многолетний судебный процесс по картельному делу на сумму £73,6 млн

British Airways окончательно проиграла апелляцию в деле о картельном сговоре авиакомпаний. Суд Европейского союза подтвердил штраф в размере €84,4 млн (£73,6 млн) за координацию надбавок на авиагрузы в ЕС. Дело началось в 2005 году, когда Lufthansa сообщила о картельной деятельности в обмен на иммунитет. BA пыталась оспорить решение, утверждая, что Комиссия не имеет юрисдикции над грузами, поступающими извне ЕС, но суд отклонил этот аргумент. Европейское право применяется к деятельности с предсказуемыми и существенными последствиями на территории ЕС, даже если сам сговор происходил за её пределами.

Paddle Your Own Kanoo | Original

American Airlines ужесточила правила: 24 часа на жалобы и отказывает в компенсации за поломки

American Airlines внесла серьёзные изменения в условия перевозки, которые негативно влияют на пассажиров.

Главное изменение касается сроков подачи жалоб. Претензии на потерю или повреждение инвалидных колясок теперь принимаются только в течение 24 часов для внутренних рейсов (7-21 день для международных). Это затрудняет подачу претензий, так как повреждения часто обнаруживаются позже.

Второе изменение касается компенсаций за поломки в салоне. Авиакомпания отказывает в возмещении убытков за сломанные сиденья, подлокотники, подголовники и неработающие столики в первом классе, называя это «доставленным продуктом».

Это противоречит маркетинговому позиционированию American Airlines как премиум-перевозчика. Пассажиры, требующие компенсацию за неисправное оборудование, получают отказ. Авиакомпания также снижает размер компенсации при понижении класса обслуживания, возвращая пассажирам только 40% стоимости билета.

Эти изменения демонстрируют несоответствие между обещаниями авиакомпании и реальным качеством услуг.

Gary Leff | View from the Wing | Gary Leff | View from the Wing

Ситуация с вывозом туристов с Ближнего Востока остается напряженной, у некоторых наблюдателей возникает вопрос: а не пора ли открыть кубышку «Турпомощи», чтобы поддержать тех, кто приобрел турпродукт?

Мы связались с ассоциацией, там рассказали, что оснований для вскрытия резервного фонда в текущих условиях нет: «Функционал фонда задействуется исключительно в случае финансовой несостоятельности туроператора, когда он не может самостоятельно исполнить обязательства перед клиентами». Сейчас же ситуация другая.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom